6. gada BMW X2020 testa brauciens
saturs
Agresīvie trešās paaudzes Muscle automobiļi ir būvēti uz tā paša X-5 bāzes. Taču, salīdzinot ar savu priekšgājēju, šis auto ir pārāks it visā. 2020. gada modelis ir atjaunināts it visā: ārējā dizainā, interjerā un, protams, tā “piepildījumā”.
Redzēsim, ko jaunajā sērijā mainījuši vācu koncerna BMW AG inženieri.
Automašīnu dizains
Automašīnas virsbūve ir izgatavota X-sērijai pazīstamajā stilā. Izmaiņas skāra visu priekšējo daļu. Radiatora grils ir kļuvis lielāks un saņēmis skaidras sasmalcinātas malas. Vēl viens akcents bija centrālo gaisa ieplūdes spuru apgaismojums. Tāpēc automašīnu var atpazīt pat naktī.
Agresīvu izskatu piešķir plāni priekšējās optikas lukturi. Ir vērts atzīmēt, ka visi lukturi ir aprīkoti ar spilgtiem gaismas diodēm.
Automašīnas izmēri (milimetros):
| Garums | 4935 |
| Platums | 2004 |
| Augstums | 1696 |
| Garenbāze | 2975 |
| Klīrenss | 216 |
Slīpa ķermeņa forma piešķir kupesh sportiskumu. Jumta aizmugurē ir uzstādīts sadalīts spoileris. Aizmugurējais buferis ir izrotāts ar stilīgu difuzoru, lai iegūtu pilnīgu izskatu.
Kā notiek mašīna?
Kā jūs varētu sagaidīt, vācu ražotājs ir aprīkojis automašīnu ar lielu skaitu palīgu. Tas ietver asistentus startam kalnā, aklās zonas kontrolei, joslas noturēšanai un avārijas bremzēšanai. Dārgākos aprīkojuma līmeņos ir palīgs, lai izvairītos no negadījuma (brīdinājums par iespējamu frontālo un sānu sadursmi).
Līkumā automašīna izturas pārliecinoši. To panāk ar Dynamic Handing sistēmu, kas stabilizē automašīnas ripošanas leņķi. Tāpēc, veicot pagriezienu, X-6 "iekož" asfaltā un demonstrē lielisku stabilitāti, līdz manevrs ir beidzies. Un pneimatiskā balstiekārta padarīs braukšanu ērtu uz jebkura veida ceļa.
Технические характеристики
Zem pārsega jaunuma ražotājs uzstāda četru veidu motorus. Tie ir divi benzīna un divi dīzeļdegvielas. Motora tips - "bass" V formas astoņi un taisni seši.
Dažādu motoru tipu tehniskie dati:
| Drive40i | M50i | M50d | Drive30d | |
| motora tips | Rindā 6 cilindri, dabiski iesūknēti | V-8 turbīna | In-line, 6 cilindri, turbīna | In-line, 6 cilindri, turbīna |
| Tilpums, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Degvielas veids | Benzīns | Benzīns | Dīzeļdzinējs | Dīzeļdzinējs |
| Jauda, hp | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Griezes moments | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Paātrinājums līdz 100 km / h, sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Maksimālais ātrums, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Izpildmehānisms | pabeigt | pabeigt | pabeigt | pabeigt |
Visi jaunā X6 modeļi ir aprīkoti ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Gaisa piekarei ar M Sport diferenciāli ir četri piekares iestatījumi. Automašīnu var pielāgot braukšanai pa sniegu, granti, akmeņiem vai smiltīm. Tāpēc pirms mums ir gandrīz rallija automašīna ar lielisku "izskatu".
Salons
Iekšpusē jaunais modelis izskatās nedaudz līdzīgs X-5. Augsto tehnoloģiju konsolē ir 12,3 collu multimediju skārienekrāns. Un tas pats informācijas paneļa ekrāns.
Ir vērts atzīmēt, ka ražotājs ir atteicies no klasiskajiem sensoriem. Viss tiek pārsūtīts uz elektronisko režīmu.
Pamataprīkojumā ietilpst sporta sēdekļi un panorāmas jumta lūka. Un rūpnīcas apgaismojums torpēdai un vadības pogām uz durvīm sniedz komfortu ceļojuma laikā tumsā.
Degvielas patēriņš
Modeli, kas tika prezentēts Frankfurtē auto izstādē 2019. gada beigās, var uzskatīt par diezgan ekonomisku. Tīri psiholoģiski ir vispāratzīts, ka rādītājs, kas mazāks par desmit litriem uz 100 kilometriem, ir labs efektivitātes rādītājs.
Vidējais degvielas patēriņš jauktajā režīmā top dzinēju versijām:
| Drive40i, automātiskā pārnesumkārba, 4WD | M50i, automātiskā pārnesumkārba, 4WD | M50d, automātiskā pārnesumkārba, 4WD | Drive30d, automātiskā pārnesumkārba, 4WD | |
| Jaukts režīms? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Bavārijas automašīnas ir ātrākas un jaudīgākas. Bet, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, X6 saglabāja savu ekonomiku.
Uzturēšanas izmaksas
Jaunums vēl nav parādījies degvielas uzpildes stacijās. Tomēr jau ir pietiekama pieredze X-6 vecākā brāļa remontā. Ņemot vērā galveno mehānisko vienību līdzību, galvenā darba ar jauno produktu izmaksas būs:
| Darba veids: | Izmaksas, USD |
| Diagnostika un kļūdu atiestatīšana | 10 |
| Barošanas sistēmas diagnostika | 35 |
| Šasijas pārbaude | 15 |
| Gaisa kondicioniera pārbaude un uzpildīšana | 35 |
| Vārstu vilciena ķēde | No 45 |
| Salona filtrs | No 47 |
| Bremžu diski | No 56 |
| Bremžu kluči (komplekts) | No 35 |
Plānotā apkope būs aptuveni 205 USD. Tas ietvers motoreļļas, eļļas filtra, gaisa filtru nomaiņu, bremžu šķidruma nomaiņu un datora diagnostiku. Kas attiecas uz augstākās klases automašīnu, tās ir budžeta cenas.
6. gada BMW X2020 cenas
Automašīnu tirdzniecība sākās 2019. gada novembrī. Visvairāk budžeta konfigurāciju bija xDrive30d un xDrive40i. To izmaksas svārstās no 86-87,5 tūkstošiem dolāru.
Augstākās klases aprīkojums:
| Standarta pakete | Profesionāls braukšanas palīgs | |
| Kruīza kontrole Stop & Go | - | + |
| Turieties joslā | - | + |
| Sānu trieciena aizsardzība | - | + |
| Satiksmes sastrēguma palīgs | - | + |
| Nelaimes gadījumu novēršanas palīgs | - | + |
| Klimata kontrole | 4 zonas | + |
| Apsildāmi / atdzesēti glāžu turētāji | + | + |
| Panorāmas jumta lūka | + | + |
| multivides | 1500 vati, 20 skaļruņi | 1500 vati, 20 skaļruņi |
| Autostāvvietas palīgs ar atmiņu pēdējos 50 metros | + | + |
| Stūres aizmugurējie riteņi | - | + |
| Piekare bezceļā | - | + |
Visdārgākās bija M50d un M50i modifikācijas. Par paaugstinātas jaudas benzīna un dīzeļdegvielas versijām un Offroad aprīkojumu pircējam būs jāmaksā aptuveni 105–107,5 tūkstoši kub.
secinājums
Kā parādīja testa brauciens, Bavārijas "izturīgais" 2020. gads izrādījās izcils visos aspektos. Tas ir lieliski piemērots pilsētas režīmam. Par to liecina patēriņš uz 100 kilometriem. Tajā pašā laikā automašīnai ir reāla SUV dati - regulējama pneimatiskā balstiekārta.
Runājot par elektroniskajām drošības sistēmām un dažādiem vadītāja palīgiem, modelis saņēma maksimumu. Pateicoties tam, krosovers ir ļoti slavēts un nepievils zīmola cienītājus.
Detalizēts 2020. gada modeļa pārskats - video
