Tesla kapitalizācija pārsniedz USD 460 miljardus
Šis skaitlis ir gandrīz septiņas reizes lielāks nekā Ferrari, Porsche un Aston Martin kopā. Koronavīrusa epidēmija ir skārusi daudzas nozares, taču vissmagāk ir cietusi autobūves nozare. Pēc tam, kad autoražotāji pārtrauca ražošanu un dīleri slēdza izstāžu zāles COVID-19 blokādes dēļ, automašīnu pārdošana pasaulē samazinājās sliktāk nekā jebkad agrāk. Tomēr luksusa automašīnu tirgu koronavīrusa pandēmijas izraisītā finanšu krīze ir ietekmējusi mazāk.
Pasaules vērtīgākās autobūves kompānijas Tesla tirgus kapitalizācija šonedēļ sasniedza vairāk nekā 460 miljardus ASV dolāru, kas ir gandrīz septiņas reizes lielāka nekā Ferrari, Porsche un Aston Martin kopā, ziņo StockApps.com.
Kopš janvāra Tesla tirgus ierobežojums pieauga par 513%
2020. gads, neskatoties uz COVID-19 ietekmi uz pasaules autobūves nozari.
Uzņēmuma akciju cena pēdējos trīs mēnešos ir palielinājusies par gandrīz 200% un aptuveni par 500% tajā pašā laika posmā pagājušajā gadā, neskatoties uz 4,9% kritumu 2020. gada otrajā ceturksnī.
Daļa no balvas iemesliem ir Tesla spēja pārliecināt investorus, ka tas ir daudz vairāk nekā tikai automašīnu ražotājs, un to pierāda plāni likt saviem transportlīdzekļiem integrēties robotaxi autonomajā ceļojuma dalīšanas pakalpojumā.
Pēc YCharts datiem, 2019. gada decembrī pasaules vērtīgākās auto kompānijas tirgus kapitalizācija bija 75,7 miljardi USD. Neskatoties uz COVID-2020 krīzi, 96,9. gada pirmā ceturkšņa beigās šis rādītājs pieauga līdz 19 miljardiem ASV dolāru. Statistika rāda, ka Tesla tirgus kapitalizācija nākamajos trīs mēnešos pieauga par 107%, līdz jūnija beigām sasniedzot 200,8 miljardus USD. Šīs nedēļas sākumā tas pieauga vairāk nekā 460 miljardu ASV dolāru apmērā, kas četras reizes pārsniedza IBM tirgus kapitalizāciju. Kopš gada sākuma Tesla tirgus kapitalizācija ir pieaugusi par 513%.
2020. gadā Ferrari tirgus kapitalizācija ir palielinājusies par 7,1 miljardu ASV dolāru.
COVID-19 pandēmijas plīsums deva ievērojamu triecienu Itālijas superauto ražotājam Ferrari (NYSE: RACE), kurš bija spiests uz septiņām nedēļām slēgt savas rūpnīcas.
2020. gada otrā ceturkšņa finanšu pārskats liecināja par ieņēmumu samazinājumu par 42% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu un uz pusi samazinot transportlīdzekļu skaitu ražošanas un piegādes pārtraukumu dēļ.
Uzņēmums arī sašaurināja peļņas prognozes visa gada garumā, ieņēmumiem no iepriekšējām prognozēm pārsniedzot 3,4 miljardus eiro no 3,4 miljardiem eiro līdz 3,6 miljardiem eiro un koriģējot peļņu pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas. un no 1,07 līdz 1,12 miljardiem eiro.
Tomēr Itālijas luksusa automašīnu ražotājam veicās labāk nekā lielākajai daļai citu automašīnu ražotāju.
2020. gadā Porsche un Aston Martin tirgus kapitalizācija samazinājās.
Kamēr Tesla un Ferrari ir labi parādījušies koronavīrusa krīzes laikā, citiem lielākajiem luksusa klases sporta automašīnu ražotājiem tirgus kapitalizācija ir samazinājusies kopš gada sākuma.
Statistika rāda, ka Porsche akciju kopējā vērtība pēdējo astoņu mēnešu laikā ir samazinājusies par 19%, samazinoties no 23,1 miljardiem USD janvārī līdz 18,7 miljardiem USD šonedēļ.
Pirmā pusgada finanšu rezultāti liecina, ka Vācijas autoražotāju pārdošanas apjomi salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 7,3% līdz 12,42 miljardiem eiro. Uzņēmums ziņoja, ka pamatdarbības peļņa ir 1,2 miljardi eiro, un sūtījumi visā pasaulē 2020. gada pirmajos sešos mēnešos samazinājās par 12,4% līdz mazāk nekā 117 000 transportlīdzekļu.
Statistika rāda, ka Aston Martin (LON: AML) 2020. gada pirmajos sešos mēnešos vairāk nekā četrkāršoja darbības zaudējumus pēc krasā pārdošanas un ieņēmumu krituma COVID-19 pandēmijas laikā. Lielbritānijas sporta automašīnu ražotājs pirmajā pusgadā pārdeva tikai 1770 transportlīdzekļus, savukārt kopējais mazumtirdzniecības apjoms samazinājās līdz 1,77 miljardiem sterliņu mārciņu, kas ir par 41% mazāk nekā pērn.
Turklāt uzņēmuma tirgus kapitalizācija 2020. gadā samazinājās uz pusi, un tā kopējais krājums samazinājās no 1,6 miljardiem USD janvārī līdz 760,2 miljoniem USD augustā.
