Tehniskais apraksts Ford Escort V

Ford Escort MK5 - automašīna, kas nedaudz modernizēta salīdzinājumā ar savu priekšgājēju, tā tika ražota no 1990. līdz 1992. gadam.

Auto ir kļuvis modernāks, izskats pielāgots 90. gadu auto stila tendencēm / Foto 1 /. 1991. gadā tika laists klajā jauns modelis - kombinētā versija. Visi dzinēji tika pārņemti no priekšgājēja, kā arī tika ieviesta jauna dzinēju saime ar zetec marķējumu.

Foto 1

TEHNISKAIS NOVĒRTĒJUMS

Salīdzinot ar priekšgājēju, automašīnas aprīkojumā ir daudz mainījies, tika ieviesti elektriskie logi, stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionētājs un ABS, kā arī gaisa spilveni. Automašīna ir tehniski identiska savam priekšgājējam, labi aizsargāta pret koroziju, kas izskaidrojams ar lielo Eskortu skaitu, kas atrodams uz mūsu ceļiem MK5 versijā. Neskatoties uz ievērojamo nobraukumu, motoreļļas noplūdes ir retas, un vairumam šī modeļa automašīnu bļoda izskatās ļoti labi / Foto. 2/.

Foto 2

TIPISKĀS KĻŪMES

Stūres sistēma

Stūres mehānismi, īpaši tie, kuriem ir liela nobraukuma jauda, ​​var radīt problēmas. Transmisijas noplūdes ir izplatītas / Foto. 3/, vai stūres pastiprinātāja sūkņi. Pārnesumos bez hidrauliskā pastiprinātāja tiek izsisti savienojošie elementi, t.i. zobrata un zobrata, ārējie stūres uzgaļi bieži tiek nomainīti.

Foto 3

pārnesumkārba

Kastes, kas ir izturīgas un kurām ir maz avārijas gadījumu, ik pa laikam ir trokšņainas, taču noplūdes notiek diezgan bieži. Bieži tiek nomainīti arī piedziņas vārpstas gumijas zābaki. Diezgan bieži pārnesumu sviras šķērsgriezums / att. četri /.

Foto 4

Sajūgs

Pēc parastā kluču nodiluma defekti netiek novēroti, bet lielais nobraukums veicina skaļu gultņa darbību.

DZINĒJS

Labi attīstīti dzinēji / Foto. 5/ tomēr lielākajai daļai dzinēju ar lielu nobraukumu ir skaļa vārstu darbība, palaišanas ierīces kļūmes, kas izpaužas ar apgrūtinātu auksta dzinēja iedarbināšanu. Dzesēšanas sistēmas sastāvdaļas bieži tiek nomainītas, radiators periodiski ir aizsērējis. Izplūdes sistēma ļoti bieži tiek pakļauta korozijai / Foto. 6, att. 7/.

Bremzes

Priekšējo riteņu bremžu sistēma darbojas bez problēmām un tiek nomainītas tikai parastās dilstošās daļas, savukārt aizmugurējā riteņa sistēma bieži sagādā pārsteigumus, piemēram, darba bremzes trūkums vienā pusē, vai rokas bremzes trūkums, ko izraisa bremžu cilindru pielipšana un pašregulētāji. Bieži vien ir sarūsējis bremžu spēka korektors / att. 8/, Bremžu šļūtenes bieži jāmaina/Foto. 9 / piemēram, kreisā priekšējā riteņa vads / Zīm. desmit /.

Korpuss

Laba automašīnas pretkorozijas aizsardzība - izskatās labi savam vecumam. Tomēr jāņem vērā korozijas iespējamība, jo īpaši riteņu arku / 11. fotoattēls /, priekšējā vārsta un blīvējumos ap vējstiklu un aizmugurējiem logiem. No apakšas liela uzmanība jāpievērš sliekšņiem un piekares elementu stiprināšanai pie šasijas.

Foto 11

Elektroinstalācija

Ventilatora ātruma vadības ierīces ir avārijas, aizdedzes slēdži bieži ir lēni / att. 12 /. Daudziem eskortiem ir problēmas ar centrālo atslēgu un lāpstiņu pārslēgiem, kas bieži neizdodas, izraisot ārējā apgaismojuma trūkumu. Ģeneratori bieži tiek remontēti, un ar lielu nobraukumu - starteri. Radiatora ventilatora motors var būt iestrēdzis / Zīm. 13 /.

Piekares kronšteins

Sviras sviras metāla un gumijas elementi ir jutīgi pret bojājumiem / Foto. 14/, savienotāji stabilizatoriem, tapas/ Foto. piecpadsmit /. Aizmugurējos teleskopus bieži raksturo slikta amortizācija, un arī aizmugurējo riteņu gultņi ir nestabili.

interjers

Ļoti skaists un funkcionāls interjers / Foto. 16/, profilēti un ērti krēsli. Salona apdares materiālu kvalitāte ir diezgan augsta, taču dažkārt plīst gaisa padeves elementi, un stikls, kas pārklāj instrumentu paneli, kļūst blāvs, kas apgrūtina rādījumu uzraudzību. Turklāt vadības ierīces nav apmierinošas / Foto. 17, att. astoņpadsmit /.

KOPSAVILKUMS

Ļoti populāra un skaista automašīna, tā piedāvā daudz vietas iekšpusē, funkcionālu interjeru un labas automašīnas īpašības, ikvienam ir kaut kas. Plaša spēka agregātu izvēle apmierinās jebkuru vadītāju. Labas braukšanas īpašības padara automašīnu ļoti populāru. Šoferu vidū viņa izcīnījusi pelnītu un labi nostiprinātu vietu lietotu automašīnu tirgū.

PROFI

- Ērta atpūtas telpa.

– Funkcionalitāte.

- Labi dzinēji.

MINUSES

– Noplūdes pārnesumkārbā un dzinējā.

– Aizmugurējo bremžu komponentu iesprūšana.

Rezerves daļu pieejamība:

Oriģināli ir labi.

Aizstāšana ir ļoti laba.

Rezerves daļu cenas:

Oriģināli ir visaugstākajā līmenī.

Nomaiņa ir lēta.

Atlēcienu līmenis:

paturi prātā