Transportlīdzekļa apskate. Kas tas ir un cik tas maksā?

Automašīnas periodiskā tehniskā apskate, pirmkārt, ir par ceļu satiksmes drošību atbildīgo elementu kontrole. Diagnostikas ceļš cita starpā pārbauda transportlīdzekļa bremžu, balstiekārtas un apgaismojuma darbību.

Polijā auto periodiskā tehniskā apskate ir obligāta. Jaunu automašīnu gadījumā tās pirmo reizi tiek izgatavotas trīs gadu laikā no pirmās reģistrācijas datuma. Pēc tam apskate ir derīga nākamos divus gadus, pēc tam automašīnai katru gadu jāapmeklē apskates punkts.

Tehniskā apskate. Pastāvīgs kontrolsaraksts

Populārākās transportlīdzekļu grupas gadījumā – vieglajiem automobiļiem ar maksimālo pieļaujamo masu līdz 3,5 tonnām, ko izmanto privāti, pārbaudes maksa ir 98 PLN, par ekspluatāciju un izstrādi tiek maksāta viena PLN. Centrālā transportlīdzekļa un vadītāja reģistrācijas sistēma. Diagnostikas veiktās darbības pārbaudes laikā nosaka amats. Iekļauts:

• transportlīdzekļa identifikācija, tai skaitā identifikācijas pazīmju pārbaude un transportlīdzekļa faktisko datu atbilstības noteikšana un salīdzināšana ar reģistrācijas apliecībā ierakstītajiem datiem;
• automašīnas numura zīmju un papildu aprīkojuma marķējuma pareizības un stāvokļa pārbaude;
• transportlīdzekļa atsevišķu vienību un sistēmu pareizas darbības kontrole un novērtēšana, jo īpaši braukšanas drošības un vides aizsardzības ziņā. Lai to izdarītu, diagnostikas speciālists pārbauda riepu, apgaismojuma, bremžu, stūres un riteņu gultņu stāvokli;
• tiek pārbaudīts piekares un ritošās daļas tehniskais stāvoklis;
• tiek pārbaudīts elektrosistēmas, piederumu, izplūdes sistēmas un skaņas signāla stāvoklis;
• tiek uzraudzīts gāzveida piesārņotāju emisiju vai izplūdes dūmu līmenis.

Tehniskā apskate. Papildu punkti un maksas

– Transportlīdzekļiem ar gāzes instalāciju papildus tiek pārbaudītas tās sastāvdaļas un pirms pārbaudes uzsākšanas transportlīdzekļa īpašniekam jāuzrāda derīga tvertnes sertifikāts. Tas ir balona pieņemšanas sertifikāts, ko izsniedz transporta tehniskā apskate. Automašīnas pārbaude ar gāzes instalāciju maksā papildu PLN 63, saka Žešovas diagnostikas speciālists Wiesław Kut.

Vēl 42 PLN jāsagatavo, kad auto tiek izmantots kā taksometrs, un tad pārbaudē papildus tiek pārbaudīta taksometra skaitītāja, kā arī rezerves riteņa, avārijas trīsstūra un aptieciņa, kas šajā gadījumā ir obligāta preces.

Tehniskā apskate. Izmeklēšana pēc sadursmes

Veicot tehnisko apskati jau vairākus gadus, diagnostikas speciālisti fiksējuši arī automašīnas nobraukumu, kas tiek ievadīts CEPiK datubāzē. Papildus ikgadējai obligātajai apskatei automašīnu var nosūtīt uz papildu apskati, piemēram, pēc avārijas. Šāda apskate automašīnai jāiziet pēc remonta veikšanas, un, ja policija pie sevis glabāja reģistrācijas apliecību, tā tiks atdota vadītājam tikai pēc sekmīgas papildu apskates iziešanas. Uz šādu apskati var tikt nosūtīta arī automašīna, kurai, veicot apskati uz ceļa, konstatēti defekti un uz tā pamata izņemti pierādījumi.

“Pēcavārijas pārbaude aptver riteņu ģeometriju, un, ja automašīna ir aprīkota ar gāzes instalāciju, īpašniekam papildus jāuzrāda dokuments, kas apliecina gāzes tvertnes drošu stāvokli,” skaidro Vīslavs Kuts.

Pārbaude pēc negadījuma vai ceļu satiksmes negadījuma maksā PLN 94. Ja transportlīdzeklis tiek nosūtīts apskatei pārbaudes uz ceļa laikā, vadītājs maksā PLN 20 par katru pārbaudīto sistēmu.

Tehniskā apskate. Trīs kļūdu veidi

Pārbaudes laikā konstatējamie defekti tiek iedalīti trīs grupās.

Pirmais no tiem – nelieli – ir tehniski defekti, kas būtiski neietekmē ceļu satiksmes drošību un vides aizsardzību.

Otrajā grupā ietilpst lieli defekti, kas var ietekmēt ceļu satiksmes drošību un negatīvi ietekmēt vidi.

Trešajā grupā ietilpst bīstami darbības traucējumi, kas automātiski izslēdz automašīnu no turpmākas izmantošanas ceļu satiksmē.

Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?

Pirmās grupas gadījumā diagnostikas speciālists sniedz atsauksmes un iesaka novērst problēmu. Ja bojājums tiek konstatēts otrajā grupā, tiek izsniegts negatīvs sertifikāts un pēc bojājuma novēršanas vadītājam jāatgriežas stacijā. Viņam tas jādara 14 dienu laikā, un papildu pārbaudes laikā viņš samaksās 20 PLN, lai pārbaudītu katru sistēmu, kurā ir problēma. Trešās grupas rezultāts ir ne tikai automašīnas nosūtīšana uz remontu, bet arī reģistrācijas apliecības saglabāšana.

Tehniskā apskate. Vērts sekot līdzi

Saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem par automašīnas vadīšanu bez derīgas tehniskās apskates tiek uzlikts naudas sods un nosūtīšana uz šādu apskati. Taču tehniskās apskates veikšana pēc termiņa nav saistīta ar papildu sankcijām, un tās izmaksas ir vienādas ar noteiktajā termiņā veiktās apskates izmaksām. Tomēr pašreizējā pārskata trūkums var radīt citas problēmas. Piemēram, problēma ar atlīdzības izmaksu piedalīšanās negadījumā vai nelaimes gadījumā.

Skatīt arī: jauns hyundai SUV