Cinkota korpusa metināšana: kā gatavot, metināšanas veidi
saturs
Daudzi iekārtu īpašnieki dod priekšroku šādā veidā gatavot automašīnas, jo cinkotā šuve ir vienmērīgāka, vienmērīgāka un vienmērīgāka, kvalitāte ir augstā līmenī.
Šāds izplatīts process kā korpusa metināšana ar cinkošanu ir diezgan atbildīgs, tam raksturīga zema darba temperatūra īpašu pildvielu kušanas laikā.
Pat iesācēji, kuri ir rūpīgi iepazinušies ar darbību algoritmu, tiks galā ar automašīnas remontu, taču jebkura tehnikas neievērošana novedīs pie metāla aizsargslāņa izdegšanas, un savienojums pēc tam plaisās vai pārtrūks.
Kas jums jāzina par cinka slāni un tā biezumu
Aizsargslāņa kausējamības dēļ speciālisti automašīnas virsbūves metināšanu uzskata par sarežģītu uzdevumu. Piedevu materiāls ar vara-silīcija vai alumīnija-bronzas komponentu darbam palīdzēs panākt kvalitatīvu savienojumu.
Saskaroties ar nelieliem caurumiem, pirms korpusa metināšanas ar cinkošanu, cauruma diametrs tiek rīvēts līdz 18-20 mm izmēram. Un iekšējā virsma ir pēc iespējas gludāka, vītnes, korozijas vai cita piesārņojuma pēdas ir nepieņemamas.
Kā metināt cinkotu korpusu
No svarīgām niansēm, remontējot automašīnu, ir vērts izcelt produkta pārklājuma tehnoloģijas definīciju, aizsargslānis var būt dažāda biezuma. Ja jūs gatavojat tēraudu loksnēs, kas pārklātas ar cinkotu plēvi, karsēšana notiek pēkšņi, līdz 1 tūkstoš grādu temperatūrai, kas var izraisīt šādas pārmērības:
- Auto daļas aizsargslānis pēc straujas kušanas sāks iztvaikot.
- Tvaiki spēj iekļūt korpusa metālā, šādi efekti izjauks materiāla struktūru.
- Pārmērīgi metināšanas izgarojumi noteikti ietekmēs savienojuma kvalitāti.
Apņēmoties patstāvīgi gatavot mašīnas daļu, jums jāatceras, ka process ir saistīts ar paaugstinātu toksicitāti, kas var kaitēt cilvēku veselībai.
Automašīnas virsbūves cinkošana
Bez jaudīgas un produktīvas ventilācijas darbu nevajadzētu uzsākt, un gaiss jāizvelk ne tikai manipulācijas vietā, bet visā telpā.
Cinkota tērauda metināšanas veidi
Pirms korpusa metināšanas ar cinkošanu tiek noņemts augšējais pārklājums, šo slāni visvieglāk noņemt, mehāniski iedarbojoties uz metālu. Bruņojoties ar jebkādiem cietiem abrazīviem līdzekļiem, būs iespējams sasniegt labus rezultātus un izvēlēties, kā apstrādāt procesu, starp tiem ir populāri:
- Pusautomātisks.
- Invertors.
- Korpusa metināšana ar gāzes degli.
Ja darbs ar automašīnu ir saistīts ar elektrodu izmantošanu, tad parastie izstrādājumu paraugi nedarbosies, ir jāiegādājas kopijas ar rutila pārklājumu, bet sakausējumam ar zemu oglekļa saturu - ANO-4, MP-3 vai OZS-4.
Pusautomātiskā metināšana
Daudzi iekārtu īpašnieki dod priekšroku šādā veidā gatavot automašīnas, jo cinkotā šuve ir vienmērīgāka, vienmērīgāka un vienmērīgāka, kvalitāte ir augstā līmenī.
Ķermeņa metināšanai ir vairākas funkcijas, un cauruļu apdegumu iespējamība ir samazināta līdz minimumam. Manipulācijas varēs veikt mazāka par 220V sprieguma klātbūtnē, tam palīdz specializēts vads un piedevas cinkotu detaļu savienošanai vidē bez aizsarggāzes atmosfēras.
Invertora metināšana
Izvēloties šo metodi, būs nepieciešams pagatavot cinkošanu, izmantojot apgrieztās polaritātes strāvu, loks deg stabili, un elektrods uzsilst līdz vajadzīgajai temperatūrai tikai dažu sekunžu laikā.
Kādas metināšanas gatavot automašīnas virsbūvi
Veicot procesu ar stiepli, kustībai jābūt maksimāli gludai, bez raustīšanās, pretējā gadījumā tiks sabojāta cinkota virsma. Izmantojot elektrodus, jums jāatceras, ka, lai samazinātu mašīnas daļas sadedzināšanas iespējamību, jums būs pareizi jāizvēlas instrumenta sastāvdaļas slīpums.
Punkta metināšana
Plāna īstenošanai svarīgi izvēlēties pareizās piedevas cinkam, prakse liecina, ka labus rezultātus var sasniegt ar elementiem, kas satur varu kombinācijā ar silīciju, kā arī alumīniju vai mangānu. Vielas ir marķētas šādi: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.
Metāla savienojumu galīgā izturība būs atkarīga tikai no sastāvdaļu attiecības. Trīskomponentu izstrādājumu paraugi palīdz izgatavot automobiļu šuvi ar paaugstinātu izturību, kas padara šīs piedevas vispiemērotākās automobiļu detaļu vietas remontam.
