Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – tests uz ceļa
saturs
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – tests uz ceļa
Suzuki 1.4 Boosterjet ar benzīnu darbināmajam krosoveram ir atbilstošs patēriņš un tas labi brauc.
Pagella
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet ir cienīga alternatīva dīzeļa versijai: rūpīgi apsaimniekojot, ietaupījumi ir vairāk nekā 2.000 eiro, un patēriņš ir lielisks. Uz kuģa ir daudz vietas, un Cool iestatīšana ir diezgan pabeigta.
Pārlēkt pie plastikas ķirurga, un šeit ir jauns Suzuki S-Cross. Vertikālais hromētais režģis diezgan nedaudz pārveido japāņu krosovera izskatu, padarot to vairāk līdzīgu "zemam SUV". Deguns un daži modernāki priekšējie lukturi ir noņemti, bet Suzuki S-Cross joprojām ir tas pats praktiskais krosovers. Mūsu pārbaudītā versija ir 1.4 l Boosterjet dzinējs ar turbokompresoru. C. Ar tiešo iesmidzināšanu un 140 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, visu riteņu piedziņu un Cool sistēmu.
pilsēta
Sejā Garums 4,3 metri un gandrīz 1,8 plata, suzuki s-cross tas nav gluži mazs auto, bet pilsētas satiksmē tas nemaz nav neērti. Tas ir pateicoties ļoti vieglajam sajūgam un 1.4 Boosterjet dzinējam, kas ir tik elastīgs, ka ļauj braukt sestajā pozīcijā ar ātrumu 60 km/h, “noņemot” akseleratora pedāli. Tātad, būdams benzīna dzinējs, tam ir arī priekšrocība, ka tas ātrāk uzsilst un, izmantojot īsos braucienos, nav FAP problēmu, kas nav mazsvarīgi.
Le sniegumu tie ir atbilstoši: 0-100 km/h 10,5 sekundēs un 200 km/h maksimālais ātrums;
vienīgais trūkums ir redzamība aizmugurē. Foršajai versijai trūkst priekšējo un aizmugurējo parkošanās sensoru, taču tos var pievienot, samaksājot 189 eiro.
Ārpus pilsētas
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet mīl vidēja un liela attāluma braucienus, vēlams ar daudz stūriem. Tas jūtas kā plāns auto (sver tikai 1290 kg): precīzā un labi nosvērtā stūre un ērtā pārnesumu svira padara Suzuki S-Cross ļoti patīkamu braukšanu.
1.4 Boosterjet nodrošina 140 zs. un 220 Nm griezes momentu: tas nepārprotami ir jaukāks dzinējs nekā 1.6 dīzelim, tas ir samtaināks, elastīgāks un klusāks, pat ja pie vidējiem apgriezieniem tam nav tādas jaudas kā 1.6 dīzelim; no otras puses, tai ir lielāka sasniedzamība un lineārāka piegāde.
Pareizi lietojot (1.000 līdz 2.000 apgr./min ar nelielu benzīna daudzumu), tas bez piepūles jūs aizvedīs ceļā un patērēs ļoti maz. Māja apgalvo, ka kopējais patēriņš ir 5,6 l / 100 km, bet ar (ļoti) rūpīgu apsaimniekošanu mēs esam spējuši sasniegt vairāk; Laba uzvara benzīna dzinējam ar turbokompresoru. Taču, kad sākas kāpumi un kalnaini posmi, plūsma ievērojami palielinās, taču pieņemsim, ka reālie 16 km/l ir aizsniedzami.
šoseja
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Tam ir arī labas taku skriešanas prasmes, jo sēdeklis nenogurdina un kabīne labi izolē skaņas un trokšņus. Patēriņš kreisēšanas ātrumā nav tik labs kā ārpilsētas maršrutos, taču arī ne pārmērīgs.
Dzīve uz kuģa
Lo пространство tas ir tas, ko no viena sagaida Krosovers ir 4,3 metrus garš. La suzuki s-cross 1.4 Boosterjet 4X4 ir pietiekami daudz centimetru pat garākajiem pasažieriem (pat aizmugurē) un Bagāžnieks 430 litri ērti lietojams un ar ērtu dubultdibenu, bet ar nedaudz augstu slodzes slieksni. Ar šo pārveidošanu pabeigt: paneļa centrs tagad ir mīksts uz tausti (un skaistāks skatīšanai), bet palicis daudz cietas plastmasas; no otras puses, informācijas un izklaides ekrāns tagad ir labāk ieviests informācijas panelī. Īsāk sakot, nekas nav pārpasaulīgs, bet kopējā uztvertā kvalitāte ir augstāka.
Cena un izmaksas
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ir saraksta cena 24.490 евроkas ir par aptuveni 2.000 eiro mazāk nekā tai pašai versijai ar 1.6 dīzeļdzinēju, kas ražo 120 ZS. Patēriņš patiešām ir zems, un priekšrocība praktiskuma (un ekonomijas, īpaši pilsētā) ziņā salīdzinājumā ar dīzeļdzinēju ir ievērojama; ja bieži nedodas garos ceļojumos, tad lietas mainās. 3 gadu 100.000 XNUMX XNUMX km garantija ietver arī palīdzību uz ceļa un bezmaksas pārbaudes.
drošība
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ir 5 zvaigžņu Euro NCAP drošības sertifikāts. Automātiskā drošības bremzēšana ir standartaprīkojumā Top versijai.
Mūsu atklājumi
IZMĒRI
| Garums | 430 cm |
| platums | 178 cm |
| augstums | 158 cm |
| Muca | 430-1250 litri |
TEHNIKA
| dzinējs | |
| Vilces | |
| pārraidīt | |
| Spēja | 140 CV un 5.500 svaru |
| pāris | 220 Nm |
DARBINIEKI
| 0-100 km / h | 10.5 ar |
| Velocità Massima | 200 km / h |
| patēriņu | 5,6 l / 100 km |
| emisijas | 27 (g / km) CO2 |
