Elektrotransportlīdzekļu subsīdija

Ir daudz iemeslu, kāpēc izvēlēties elektromobili patstāvīgi, taču ir iespējama arī subsīdija. Šajā rakstā mēs sniedzam pārskatu par dažādajām subsīdijām un shēmām, kas Nīderlandē pieejamas elektriskajiem transportlīdzekļiem. Mēs apstrādājam gan subsīdijas, gan shēmas privātajiem un biznesa vadītājiem.

Subsīdija ir valdības ieguldījums tādu darbību stimulēšanā, kuru ekonomiskā nozīme nav uzreiz acīmredzama. Tas noteikti tika piemērots elektriskās braukšanas sākuma dienās. Taču tagad, kad EV tirgus uzplaukst, joprojām ir iespējas saņemt subsīdiju EV iegādei. Patiesībā patērētājiem ir pat subsīdiju iespēja.

Kādas subsīdijas tiek piešķirtas elektriskajiem transportlīdzekļiem?

Pēdējos gados subsīdijas galvenokārt bijušas saistītas ar elektrisko transportlīdzekļu vadīšanu. Daži palīdzības pasākumi ir devuši labumu tikai biznesa lietotājiem, bet citi ir arī privātpersonas. Sāksim ar visu shēmu pārskatu.

• Ieguldījumu atskaitījums, pērkot elektromobili (Iekšlietu ministrija / VAMIL)
• Bez BPM, pērkot pilnībā elektriskas automašīnas
• Papildu atlaide biznesa braucējiem
• Samazināts turēšanas nodoklis līdz 2025. gadam
• Maksas atskaitīšana par uzlādes stacijām
• Patērētāja subsīdija 4.000 eiro apmērā elektriskā transportlīdzekļa iegādei.
• Bezmaksas autostāvvieta dažās pašvaldībās

Pirkuma subsīdija patērētājiem

2019. gadā rakstā par elektrisko transportlīdzekļu subsīdiju galvenā uzmanība tika pievērsta biznesa ieguvumiem, ko var sasniegt, izvēloties elektrisko transportlīdzekli kā uzņēmumu. Taču pārsteidzoši (daudziem) kabinets nāca klajā ar patērētāju atbalsta pasākumu. Tam būtu jānodrošina, ka patērētāji pieņem arī elektriskos transportlīdzekļus. Valdība norāda, ka elektromobiļu vides ieguvumu, kā arī modeļu klāsta pieauguma dēļ ir pienācis laiks šādam pasākumam. Uz šo pirkuma subsīdiju attiecas dažādi noteikumi. Šeit ir galvenie:

• Pieteikties subsīdijai var no 1. gada 2020. jūlija. Uz subsīdiju var pretendēt tikai tās automašīnas, kuru pirkuma un pārdošanas vai nomas līgums noslēgts ne agrāk kā 4.jūnijā ("Valsts Vēstneša" publicēšanas datums).
• Diagramma attiecas tikai uz 100% elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tātad parādās plug-in hibrīdi nodomu tiesības uz shēmu
• Shēma lietotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ir spēkā tikai tad, ja lietotais transportlīdzeklis ir iegādāts no atzīta autobūves uzņēmuma.
• Shēma tiek piemērota OOK privātai nomai.
• Subsīdija attieksies uz transportlīdzekļiem, kuru kataloga vērtība ir no 12.000 45.000 līdz XNUMX XNUMX eiro.
• Elektriskā transportlīdzekļa minimālajam lidojuma attālumam jābūt 120 km.
• Tas attiecas uz M1 kategorijas automašīnām. Tāpēc tādas vieglās automašīnas kā Biro vai Carver nav iekļautas.
• Auto ir jāražo kā elektriskais transportlīdzeklis. Līdz ar to automašīnām, kas ir modernizētas, nav tiesību saņemt šo subsīdiju.

Aktuāls visu atbilstošo transportlīdzekļu saraksts, kā arī visu nosacījumu pārskats atrodams RVO mājaslapā.

Subsīdija vieglajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem

Valdība ir noteikusi šādas summas:

• 2021. gadam subsīdija būs 4.000 eiro jaunas automašīnas iegādei vai nomai un 2.000 eiro lietotas automašīnas iegādei.
• 2022. gadā subsīdijas apmērs būs 3.700 eiro jaunas automašīnas iegādei vai nomai un 2.000 eiro lietotas automašīnas iegādei.
• 2023. gadam subsīdija būs 3.350 eiro jaunas automašīnas iegādei vai nomai un 2.000 eiro lietotas automašīnas iegādei.
• 2024. gadā subsīdijas apmērs būs 2.950 eiro jaunas automašīnas iegādei vai nomai un 2.000 eiro lietotas automašīnas iegādei.
• 2025. gadā subsīdija būs 2.550 eiro jauna auto iegādei vai nomai.

Ir svarīgi ņemt vērā valsts minimālās īpašumtiesību prasības. Pērkot jaunu elektromobili, svarīgi to glabāt vismaz 3 gadus. Pārdodot to 3 gadu laikā, daļa subsīdijas būs jāatdod. Ja atkārtoti neiegādājaties automašīnu, kas ir tiesīga saņemt to pašu subsīdiju, varat izmantot šo periodu nomirt Automašīnas īpašumtiesības ir vismaz 36 mēneši.

Privātām īrēm prasības ir vēl stingrākas. Tad tam jābūt līgumam uz vismaz 4 gadiem. Arī šajā gadījumā šis termins var sastāvēt no divām automašīnām, ja šī otrā automašīna bija tiesīga saņemt subsīdiju.

Ja izvēlaties subsīdiju, pērkot lietotu elektromobili, minimālais īpašumtiesību periods ir 3 gadi (36 mēneši). Svarīgi ir arī tas, lai transportlīdzeklis iepriekš nebūtu reģistrēts uz jūsu vai tajā pašā mājas adresē dzīvojoša cilvēka vārda. Līdz ar to nedrīkst to “fiktīvi” pārdot sievai vai bērniem, lai saņemtu 2.000 eiro subsīdiju.

Pēdējā piezīme: subsīdiju kase var būt tukša pirms gada beigām. 2020. gadam subsīdiju griesti noteikti 10.000.000 7.200.000 2021 14.400.000 13.500.000 XNUMX XNUMX eiro jaunām automašīnām un XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX eiro lietotām automašīnām. XNUMX gadā tas būs attiecīgi XNUMX miljoni eiro un XNUMX miljoni eiro. Turpmāko gadu griesti vēl nav zināmi.

Kā es varu pieteikties pirkuma subsīdijai?

Pieteikties stipendijai tiešsaistē var no 2020. gada vasaras. Tas ir iespējams tikai pēc pārdošanas vai nomas līguma noslēgšanas. Tad jums jāpiesakās dotācijai 60 dienu laikā. Lai to izdarītu, varat apmeklēt RVO vietni. Paturiet prātā, ka jūs neesat vienīgais, kuru interesē subsīdiju iegāde. Subsīdiju budžets drīz beigsies, un pastāv liela iespēja, ka līdz brīdim, kad šo izlasīsit, subsīdijas jaunai automašīnai nebūs.

"Patērētāju subsīdiju" paredzamā ietekme

Valdība sagaida, ka šī subsīdija radīs lielu skaitu papildu elektrisko transportlīdzekļu uz Nīderlandes ceļiem, izraisot vēl lielāku lietoto modeļu cenu kritumu (palielināta piedāvājuma dēļ). Pēc Ministru kabineta domām, tas nozīmē, ka šī dotācija stāsies spēkā 2025. gadā, un tad elektromobiļu tirgus var kļūt neatkarīgs. Paredzams, ka šis pieaugums ļaus patērētājiem saprast, ka braukšana ar elektrību ir lētāka zemāku ekspluatācijas izmaksu dēļ.

Elektrisko transportlīdzekļu vadītāju subsīdijas

Elektriskā braukšana un izmantošana uzņēmējdarbībā. Ja esat atbildīgs par transportlīdzekļu parka iegādi uzņēmumam, tad, iespējams, galvenokārt domājat par ieguldījumu atskaitīšanu. Ja esat "šoferis" un zināt, kā meklēt jaunu automašīnu, tad, iespējams, domājat galvenokārt zemu.

Ieguldījumu atskaitījums (Iekšlietu ministrija/VAMIL)

Ja esat iegādājies elektromobili (pasažieru vai biznesa) savam uzņēmumam. Pēc tam varat pieteikties vides investīciju pabalstam (MIA) vai vides ieguldījumu nejaušam nolietojumam (Vamil). Pirmais dod tiesības vienu reizi par katru transportlīdzekli no jūsu rezultāta atskaitīt papildu 13,3% no pirkuma cenas. Otrais dod jums brīvību patstāvīgi noteikt jūsu transportlīdzekļa nolietojumu.

Pagaidām pievērsīsimies konkrētajām izmaksām, uz kurām attiecas šīs shēmas. Maksimālā summa, kas pārsniedz šīs prasības, ir 40.000 XNUMX eiro, ieskaitot papildu izmaksas un/vai uzlādes punktu.

• automašīnas iegādes cena (+ izmaksas, lai padarītu to piemērotu lietošanai)
• rūpnīcas piederumi
• uzlādes stacija
• ārzemēs pirktas automašīnas (saskaņā ar nosacījumiem)
• izmaksas par esoša transportlīdzekļa pārbūvi par pilnībā elektrisku transportlīdzekli (izņemot šī transportlīdzekļa iegādi)

Izmaksas, kas nav attiecināmas uz MIA:

• vaļīgas daļas, piemēram, jumta bagāžnieks vai velosipēdu bagāžnieks
• jebkura saņemtā atlaide (jums ir jāatskaita no ieguldījuma)
• jebkura subsīdija, ko saņemat par automašīnu (un uzlādes staciju) (jums ir jāatskaita no ieguldījuma)

Avots: rvo.nl

Elektriskā biznesa braukšanas piemaksas atlaide

Svarīgi zināt, ka 2021. gadā saņemsiet atlaidi arī standarta papildinājumam sava biznesa transportlīdzekļa personīgai lietošanai. Šī priekšrocība tiek pakāpeniski atcelta.

Palielinoties elektrisko transportlīdzekļu uzcenojumam no 4% līdz 8% pagājušajā gadā, tika sperts pirmais solis papildu nodokļu atvieglojumu atcelšanai. Arī sliekšņa vērtība (automašīnu kataloga vērtība) ir pazemināta no 50.000 45.000 XNUMX XNUMX € uz XNUMX XNUMX €. Tādējādi, salīdzinot ar pagājušo gadu, finansiālais ieguvums jau ir būtiski mazinājies. Turklāt biznesa vadītājs bieži vien maksā vismaz pusi no salīdzināma benzīna transportlīdzekļa cenas. Vai jūs interesē daži aprēķini par elektriskās braukšanas priekšrocībām salīdzinājumā ar papildinājumu? Pēc tam izlasiet rakstu par elektriskā transportlīdzekļa pievienošanu.

Elektromobiļa priekšrocības, kas pamazām izzūd

• Ienākuma nodoklis palielināsies līdz 2025. gadam
• BPM palielināšana līdz 2025. gadam (kaut arī ierobežotā daudzumā)
• piemaksas likme līdz 2021
• Daudzās pašvaldībās bezmaksas autostāvvieta vairs nav pieejama.
• Pirkuma subsīdija, "subsīdiju pods" ir galīgs, bet jebkurā gadījumā beigu datums ir 31-12-2025

Vai dotācija ir tā vērta?

Tā var teikt. Izvēloties elektrisko transportlīdzekli, uzņēmumi un patērētāji no valdības saņem daudz naudas. Šobrīd jūs ietaupāt uz ikmēneša izdevumiem ar ievērojamu īpašuma nodokļa atlaidi. Bet jūs jau iegūstat pirmo priekšrocību pērkot. Patērētāji jaunas pirkuma subsīdijas un BPM trūkuma dēļ EV. No uzņēmējdarbības viedokļa ir arī skaidra priekšrocība vieglajiem automobiļiem, jo ​​EV netiek iekasēta maksa par BPM, un MIA / VAMIL shēmas sniedz papildu priekšrocības. Tātad elektriskā braukšana noteikti var nākt par labu maciņam!