Subaru WRX STI: uz redzēšanos vai uz redzēšanos? – Priekšskatījums – riteņu ikonas
saturs
Subaru WRX STI: uz redzēšanos vai uz redzēšanos? – Priekšskatījums – riteņu ikonas
Kā tika paziņots pirms dažām nedēļām, Subaru WRX STI gatavojas aiziet pensijā. Japāņu kompānija faktiski ir paziņojusi, ka dažādos tirgos, tostarp Eiropas tirgos, sporta sedans nākamgad pametīs notikuma vietu. Tomēr mēs ceram, ka tam nav obligāti jābūt galīgam atvadam no šīs līnijas vai tās pārveidošanas par SUV, kā tas ir noticis vai notiks ar Mitsubishi Eclipse un Evo ...
Patiesībā, beidzot Tokijas salons, Subaru iepazīstināja Viziv Performance, konceptauto, kas varētu paredzēt nākamo WRX pēcteci. Vismaz šī prototipa dizains ir saņēmis pozitīvas atsauksmes no sabiedrības, norāda Mamoru Ishii, un šī jaunā stilistiskā valoda veidos nākamo WRX, kas, pēc viņa teiktā, visticamāk darbosies ar plug-in hibrīda mehāniku.
"Šai automašīnai," žurnālam British Autocar teica Mamoru Iši, "mūsu uzņēmumā un ārpus tā ir lielas cerības."
Runājot par jaunajām tehnoloģijām, Subaru galvenais dizainers sacīja:
"Autonomā braukšana un savienojamība ir neizbēgama, taču tas nav gluži tas, ko meklē visi mūsu klienti, daudzi joprojām dod priekšroku braukšanas priekam, un tas ir ceļš, kuru mēs pētām."
Īsāk sakot, nākotnē Subaru WRX autonomā braukšana neatņems vadītājam galveno varoni, pat ja neizbēgami parādās dažas jaunākās paaudzes braukšanas palīgsistēmas, piemēram, EyeSight, kas jau ir dažos Subaru modeļos.
Paredzēts elektrifikācijai
No mehāniskā viedokļa pašreizējais 2.5 litru turbo WRX STILai gan tas var apmierināt sporta braukšanas entuziastus, Eiropā tam nav nākotnes, ņemot vērā emisijas noteikumus Vecajā kontinentā. Tāpēc Subaru nav cita ceļa, kā vien elektrifikācija. Un kāda ir nākotne subaru wrx visticamāk, pieņems Subaru globālo platformu, hibrīds risinājums, vismaz uz papīra, jau ir bruģēts.
Mamoru Ishii apliecināja, ka dzinējs nav kritisks elements WRX klientiem.
"Pārsega gaisa ieplūde, labi marķētas riteņu arkas un četru riteņu piedziņa ir būtiskas, taču tās paliek atvērtas praktiski jebkura veida dzinējiem, ja vien tas garantē veiktspēju šajā diapazonā."
