Vai man vajadzētu iegādāties savu kodu lasītāju vai skeneri?
Visi kopš 1996. gada ražotie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar borta datoru, kas konstatē dzinēja, transmisijas un izmešu sistēmu darbības traucējumus un ziņo par problēmām, izmantojot indikatorus uz paneļa (piemēram, Check Engine indikatoru). Zem paneļa atrodas arī savienotājs, kuram var pievienot koda lasītāju. Tas ļauj mehāniķim pieslēgt transportlīdzeklim lasītāju vai skeneri un redzēt, kurš kods izraisa gaismas iedegšanos.
Vai jums vajadzētu iegādāties savu?
Tirgū salīdzinoši lēti var iegādāties kodu lasītājus un skenerus. Tie tiks savienoti ar OBD II savienotāju zem paneļa un varēs vismaz izvilkt kodu. Tomēr tas ne vienmēr dos jums lielu labumu. Kļūdu kodi ir vienkārši burtu un ciparu virkne, kas mehāniķim norāda, kas notiek vai kāds kļūdas kods ir jāmeklē.
Tas nozīmē, ka, ja jums nav piekļuves resursiem, kas detalizēti apraksta katra DTC nozīmi, jums nav paveicies. Jūs zināsit kodu, bet jūs netiksiet tuvāk automašīnas patiesai diagnostikai. Turklāt daudzi kļūdu kodi nav izšķiroši – tie ir vispārīgi. Jūs varat uzzināt, ka problēma ir jūsu gāzes tvertnes iztvaicēšanas sistēmā, taču tas ir viss, ko jūs zināt.
Vēl viens sarežģījums ir tas, ka visām automašīnām ir tā saucamie paša ražotāja kļūdu kodi. Tas nozīmē, ka neviens koda lasītājs/skeneris, izņemot to, ko ieprogrammējis automašīnas ražotājs, nevarēs pateikt, kas ir kods. Tātad šajā gadījumā jūs pat nevarēsit pateikt, kas ir problēma.
Tātad, vai ir vērts iegādāties savu kodu lasītāju? Ja esat mehāniķis vai bijušais mehāniķis, tas varētu būt loģiski. Tas var būt arī labs risinājums, ja viss, kas jums jādara, ir izslēgt Check Engine indikatoru, lai redzētu, vai tas atkal iedegas. Tomēr, ja patiešām vēlaties novērst problēmu un jums nav citu resursu, izņemot koda lasītāju, šo naudu labāk tērēt profesionālam mehāniķim.
