Vai man ziemā vajadzētu izmantot stāvbremzi?

Vecai automašīnai ziemā nevajadzētu izmantot stāvbremzi, jo tās vads var sasalt. Bet vai tā ir taisnība? Eksperti saka, ka tas ir atkarīgs no konkrētā gadījuma. Stāvbremzes iedarbināšana nav likumīga pienākuma, taču pēc stāvēšanas automašīnai nevajadzētu startēt pašai.

Uz līdzenas virsmas pietiek ar pārnesuma ieslēgšanu. Ja tas ir ievietots nepareizi vai sajūgs kāda iemesla dēļ paliek atslēgts, automašīna var iedarbināties. Tāpēc stāvbremze ir apdrošināšana pret šādu startu.

Stāvot uz nogāzes, noteikti pavelciet rokturi. Jaunākiem transportlīdzekļiem ar elektronisku stāvbremzi tā automātiski tiek aktivizēta, ja vien vadītājs nav deaktivizējis šo funkciju.

Ziemā lietas izskatās savādāk un ar vairāk dīkstāves. Šeit uzmanība jāpievērš vecāku transportlīdzekļu vadītājiem, kuriem ir trumuļa bremzes vai salīdzinoši neaizsargāti vadi. Stāvbremze faktiski var sasalt, ja transportlīdzeklis tiek novietots stāvvietā ilgāku laiku. Tāpēc ekspertu ieteikums ir izmantot pārnesumu un pat statīvu zem vienas no riepām, lai pasargātu no starta.

Mūsdienu automašīnās sasalšanas risks ir mazs, jo stāvbremzes vadi ir labāk izolēti un to konstrukcijas dēļ ir mazāka iespēja saglabāt kondensātu. Ja vēlaties būt piesardzīgāks un ilgu laiku novietot automašīnu aukstumā, varat atlaist stāvbremzi.

Transportlīdzekļu vadītājiem ar elektroniskām stāvbremzēm jāpārbauda lietošanas instrukcija, ja ražotājs iesaka atspējot automātisko režīmu. Ja ir šāds ieteikums, instrukcijās ir skaidri aprakstīts, kā to var izdarīt. Pēc aukstuma perioda automātiskā funkcija atkal jāieslēdz.