Stirlinga dzinējs – AvtoTachki

Summējot: virzuļdzinējs iekšdedzes dzinējs, kurā enerģija darba ciklam tiek nodota, siltumu pārnesot no ārēja avota.

Darba cikls:

Virzulis atrodas mirušā apakšējā daļā. Sākotnēji darba viela (gāze) atrodas cilindra augšējā daļā ar zemu temperatūru un spiedienu. Virzulis pārvietojas uz augšējo mirušo centru, izspiežot darba gāzi, kas brīvi plūst ap virzuli uz leju. Motora apakšējo ("silto") daļu silda ārējs siltuma avots. Gāzes temperatūra balona iekšienē palielinās, gāzes tilpums palielinās, ko papildina gāzes spiediena palielināšanās balonā. Nākamajā posmā virzulis atkal pārvietojas uz apakšējo mirušo centru, karstā gāze virzās uz augšu, kas tiek nepārtraukti dzesēta, gāze tiek atdzesēta, tilpums samazinās, spiediens un temperatūra sistēmā samazinās.

Īstā ierīcē U formas caurules vietā ir darba (noslēgts) virzulis, kas pārvietojas savā darba cilindrā darba gāzes spiediena izmaiņu dēļ. Virzuļu kustības ir savstarpēji savienotas ar mehānismu. Virzulis virzās uz apakšējo mirušo centru, un karstā gāze tiek piespiesta cilindra augšpusē. Darba virzulis spiediena maiņas (palielināšanās) dēļ pārvietojas uz apakšējo mirušo centru. Nākamajā ciklā no cilindra tiek noņemts siltums, un spiediens cilindrā samazinās. Vakuuma dēļ darba virzulis pārvietojas uz augšējo mirušo centru. Šajā gadījumā virzulis virzās uz augšējo mirušo centru un nospiež darba gāzi telpas apakšējā daļā.

Tā pārvietošanai tiek patērēts gandrīz viss: dabasgāze (vislabākie rezultāti), šķidrais kurināmais, gāzveida kurināmais, cietais kurināmais, atkritumi, biomasas enerģija, saules enerģija, ģeotermālā enerģija.

Ieguvumi: