Akumulatora glabāšanas laiks pirms lietošanas
Visu veidu akumulatoru darbs ir balstīts uz redoksreakcijām, tāpēc akumulatoru var atkārtoti uzlādēt un izlādēt. Akumulatori (akumulatori) tiek uzlādēti sausi un piepildīti ar elektrolītu. Akumulatora veids nosaka, cik ilgi akumulatoru var uzglabāt pirms lietošanas un kā tas tiek uzglabāts. Sausā veidā uzlādēts akumulators tiek pārdots bez elektrolīta, bet jau uzlādēts, un uzlādēti akumulatori tiek piepildīti ar elektrolītu un nekavējoties uzlādēti rūpnīcā.
Vispārīga tehniskā informācija AB
Uz pudeles un AB pārsedzes tiek uzlikts zīmols, kas norāda izgatavošanas datumu, klasi un materiālu, no kura izgatavoti AB elementi, un ražotāja logotipu. Akumulatora elementu veidu nosaka:
- pēc elementu skaita (3–6);
- pēc nominālā sprieguma (6-12V);
- pēc nominālās jaudas;
- pēc pieraksta.
Lai apzīmētu AB un starplikas veidu, tiek izmantoti to materiālu burti, no kuriem izgatavots elementa korpuss un pašas blīves.
Jebkura AB galvenā īpašība ir tās spēks. Tā ir viņa, kas nosaka akumulatora elementa potenciālu. Akumulatora ietilpība ir atkarīga no materiāla, no kura izgatavoti separatori un elektrodi, kā arī no elektrolīta blīvuma, temperatūras un UPS uzlādes stāvokļa.
Elektrolīta blīvuma palielināšanas brīdī akumulatora kapacitāte palielinās līdz noteiktām robežām, bet, pārmērīgi palielinot blīvumu, elektrodi tiek iznīcināti un akumulatora darbības laiks samazinās. Ja elektrolīta blīvums ir kritiski zems, mīnusā temperatūrā, elektrolīts sasalst un akumulators sabojāsies.
Akumulatoru izmantošana automašīnā
Elektroķīmiskie enerģijas avoti ir atraduši savu pielietojumu dažādos transporta veidos un daudzās citās nozarēs. Automašīnā akumulators ir nepieciešams noteiktiem mērķiem:
- dzinēja iedarbināšana;
- elektroenerģijas piegāde operētājsistēmām ar izslēgtu dzinēju;
- izmantot kā palīglīdzekli ģeneratoram.
Automašīnu akumulatori ir sadalīti 4 kategorijās: zema antimona, kalcija, želejas un hibrīda. Izvēloties AB, jāņem vērā ne tikai cena, bet arī tā funkcionalitāte:
- Akumulators ar zemu antimona saturu ir parasts svina-skābes akumulators bez papildu komponentu pievienošanas plākšņu sastāvam.
- Kalcijs: šajā akumulatorā visas plāksnes ir izgatavotas no kalcija.
- Gēls – pildīts ar želejveida saturu, kas aizstāj ierasto elektrolītu.
- Hibrīda akumulatorā ir iekļautas dažādu materiālu plāksnes: pozitīvajā plāksnē ir maz antimona, un negatīvā plāksne ir sajaukta ar sudrabu.
Baterijas ar zemu antimona saturu ir jutīgākas pret ūdens izvārīšanu no elektrolīta nekā citas, un tās zaudē uzlādi ātrāk nekā citas. Bet tajā pašā laikā tie ir viegli uzlādējami un nebaidās no dziļas izlādes. Diametāli pretēja situācija veidojas ar kalcija baterijām.
Ja šāds akumulators ir dziļi izlādējies vairākas reizes pēc kārtas, to vairs nebūs iespējams atjaunot. Labākais variants būtu hibrīda akumulators. Gēla akumulatori ir ērti ar to, ka iekšā ir gēls, kas apgrieztā stāvoklī neizplūst un nevar iztvaikot.
Tie spēj nodrošināt maksimālo palaišanas strāvu līdz pilnīgai izlādei, un tiem ir iespēja atjaunoties uzlādes cikla beigās. Būtisks šāda veida akumulatoru trūkums ir tā augstās izmaksas.
Jaunām ārzemju automašīnām ar augstas kvalitātes elektrisko apgaismojumu ieteicams uzstādīt kalcija akumulatorus, savukārt veciem pašmāju automobiļu rūpniecības modeļiem labākā izvēle būs akumulatora elementi ar zemu antimona saturu.
glabāšanas apstākļi
Sausā uzlādes akumulatora elementi jāuzglabā tā oriģinālajā iepakojumā labi vēdināmā vietā temperatūrā, kas nav zemāka par 00°C un nav augstāka par 35°C. Izvairieties no tiešu UV staru un mitruma iedarbības. Ir kontrindicēts akumulatoru elementu novietošana vienu virs otras vairākos līmeņos, lai tie paliktu brīvi pieejami.
Uzglabāšanas laikā sausās baterijas nav jāuzlādē. Uz akumulatora ir rokasgrāmata, kurā norādīts, cik ilgi akumulatoru var uzglabāt noliktavā. Saskaņā ar ekspertu ieteikumiem šim periodam nevajadzētu pārsniegt vienu gadu. Reāli šādas baterijas tiek uzglabātas ilgāk, bet akumulatora uzlādes cikls būs daudz ilgāks.
Akumulatora kalpošanas laiks ar elektrolītu ir pusotrs gads 0C~20C temperatūrā. Ja temperatūra pārsniedz 20°C, akumulatora darbības laiks tiks samazināts līdz 9 mēnešiem.
Ja akumulators tiek glabāts mājās, tas jāuzlādē vismaz reizi ceturksnī, lai paildzinātu akumulatora darbības laiku. Lai uzraudzītu akumulatora stāvokli, garāžā ir jābūt uzlādes kontaktligzdai akumulatora uzlādes noteikšanai un hidrometram, lai kontrolētu elektrolīta blīvumu.
