Salīdzināšanas tests: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi un Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Bet vispirms mums ir jāprecizē vēl viena lieta. Renault Kangoo nav tas pamats, uz kura tika uzbūvēts Dacio Dokker, lai gan no pirmā acu uzmetiena izskatās šādi, viņiem joprojām ir visvairāk kopīgā, kad paceļam motora pārsegu.

Dacio darbina Renault 90 zirgspēku turbodīzelis, kas, protams, jau sen ir pazīstams automobiļu rūpniecībā un tiek izmantots Renault, Dacia un Nissan automašīnām. Ātrumkārba ir piecu pakāpju un var lepoties ar mērenu degvielas patēriņu, kas testā bija 5,2 litri uz 100 kilometriem. Savukārt Renault Kangoo ir moderns 1.5 dCi dzinējs ar 109 zirgspēkiem un sešpakāpju transmisija zem pārsega, kas arī ir labākais variants starp šīs franču mājas vieglajiem furgoniem.

Lielāka jauda nozīmē lielāku degvielas patēriņu, kas testā bija 6,5 ​​litri uz simts kilometriem. Ņemot vērā to, ka Kangoo kravnesība ir apskaužama, jo tas sver 800 kilogramus, nevajadzētu aizmirst par tā vēl lielākiem izmēriem, kas ir zemāki par vidējo galvenokārt garumā. Lai gan Dacia ir klasisks vieglo furgonu piedāvājumā, Kangoo Maxi ir automašīna ar dublēšanos, jo papildus ērtam priekšējo sēdekļu pārim tam ir arī nolaižams aizmugurējais sols, kas var pārvadāt trīs pieaugušos pasažierus. . Sols nolokās tikai dažu sekunžu laikā, un pasažieru nodalījums pārtop papildu bagāžas nodalījumā ar plakanu dibenu, kas, protams, ir ļoti svarīgi furgoniem.

Abās varēs iekraut pāris eiro paletes, un piekļūšana iespējama gan pa aizmugurējām dubultdurvīm, gan pa diezgan platām sānu bīdāmajām durvīm. Kravnesība ir minimāla: Dacia var pārvadāt līdz 750 kg un Kangoo līdz 800 kg. Dokkerā varēsiet sakraut 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm lielu kravu, savukārt Kangoo varēsiet sakraut 2.043 mm (vai salocītā veidā 1.145 mm) x XNUMX mm, ja abos gadījumos platums starp iekšpusēm ņem vērā spārnus.

Un visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi, cena. Pamata versijā Dacia kādreiz bija lētāka! To var iegādāties par septiņarpus tūkstošiem, un testa modelis, kas arī bija labi aprīkots, maksā 13.450 13.420 eiro. Par pamata Kangoo Maxi ar šo motorizāciju ir jāatskaita 21.204 XNUMX € XNUMX XNUMX, un bagātīgi aprīkots testa modelis var tikt pie jums par XNUMX XNUMX €. Tas atspoguļojas transportlīdzekļu interjerā, kā arī braukšanas veiktspējā un manevrētspējā. Kangoo ir labāks, modernāks šajā ziņā, labāki materiāli.

Gala rezultāts: Dacia neapšaubāmi ir ļoti interesanta izvēle tiem, kas meklē zemākās izmaksas par kravas telpas kubikmetru, savukārt Renault atrodas skalas otrā galā. Tas piedāvā visvairāk, bet noteikti maksā daudz.

Teksts: Slavko Petrovčič

Dacia Dokker mikroautobuss 1.5 dCi 90

Pamatdati

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.461 cm3 - maksimālā jauda 66 kW (90 ZS) pie 3.750 apgr./min - maksimālais griezes moments 200 Nm pie 1.750 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšējie riteņi ar dzinēju - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Jauda:	maksimālais ātrums 162 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 13,9 s - degvielas patēriņš (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 118 g/km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.189 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.959 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4.365 mm – platums 1.750 mm – augstums 1.810 mm – riteņu bāze 2.810 mm – bagāžnieks 800–3.000 50 l – degvielas tvertne XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – cena: + RUB XNUMX

Pamatdati

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.461 cm3 - maksimālā jauda 80 kW (109 ZS) pie 4.000 apgr./min - maksimālais griezes moments 240 Nm pie 1.750 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 6 pakāpju manuālā ātrumkārba - riepas 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Jauda:	maksimālais ātrums 170 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 12,3 s - degvielas patēriņš (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 144 g/km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.434 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.174 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4.666 mm – platums 1.829 mm – augstums 1.802 mm – riteņu bāze 3.081 mm – bagāžnieks 1.300–3.400 60 l – degvielas tvertne XNUMX l.