Kia Sorento un Toyota Kluger salīdzinājuma apskats - mēs pārbaudām divus no labākajiem septiņu sēdvietu ģimenes apvidus auto Austrālijā
Kluger un Sorento ir stingra izskata apvidus auto, bet Toyota man šķiet samērā vienkāršs un konservatīvs, gandrīz “valsts īpašums”. Kia ir daudz ekstravagantāks un modernāks savā stilā gan iekšpusē, gan ārpusē.
Vispirms apskatīsim Klūgeru tuvāk.
Kļugers ir tikpat izskatīgs kā viņa vārds, kas nav smuki. Tomēr, lai gan tam nav Kia Sorento futūristiskās sejas, tas izskatās izturīgs un nopietns.
Pavadījis kādu laiku, braucot pa priekšpilsētām, kur valda bezceļš, varu teikt, ka tas radīja zināmu cieņu pat tad, kad es noslēdzu visu ielu ar saviem vienpadsmit pagriezieniem.
Kluger izskatās kā lielāka RAV4 versija ar ūsu režģi un lāpstiņu priekšējiem lukturiem. Kluger nav tik stūrains kā tā vidēja izmēra brālis, un jūs varat redzēt izliekumus aizmugurējos spārnos, kas sniedzas līdz bagāžas nodalījuma durvīm.
Kļugers ir tikpat izskatīgs kā viņa vārds, kas nav smuki.
GX ir sākuma klase, un iepriekš minētajam GXL ir 18 collu vieglmetāla diski, bet tikai augstākās klases Grande ir 20 collu diski, un tiem ir hroma efekta krāsa, kas dažiem varētu būt OTT.
Pilotu kabīne ir funkcionāla, nevis moderna, un informācijas panelī dominē tas, kas, šķiet, ir viens no lielajiem picas kausiņiem, kurā atrodas multivides ekrāns un klimata kontroles ciparnīcas.
GX ir melni auduma sēdekļi ar ādas stūri un pārslēdzēju, GXL ir sintētiskās ādas sēdekļi, bet Grande ir īstas ādas apdare.
Ir mīkstas pieskāriena virsmas ar šuvēm, taču visās klasēs joprojām ir daudz cietās plastmasas un stila, kam trūkst dažu konkurentu augstākās kvalitātes izskata.
Kluger izmēri ir 4966 mm garš, 1930 mm plats un 1755 mm augsts.
Deviņas krāsu krāsas, no kurām izvēlēties: Graphite Metallic, Atomic Rush Vizlas sarkana, Lakrica brūna Vizla, Saturn Blue Metallic, Galena Blue Metallic, Crystal Pearl, Silver Storm Metallic un Eclipse Black".
Kluger kopējie izmēri ir 4966 mm garš, 1930 mm plats un 1755 mm augsts.
Sorento ir aptuveni par 150 mm īsāks un 4810 mm garš, par 30 mm šaurāks un 1900 mm plats un par 55 mm īsāks un 1700 mm augsts.
Un, lai gan jaunais Kluger ir ļoti līdzīgs vecajai versijai, jaunās paaudzes Sorento nelīdzinās iepriekšējam ... nepavisam nav pēdējais.
Nu, ja neskaita aizmugurējo sānu logu, kuram ir tāds pats leņķis, kas ir apzināta galvas mājināšana uz iepriekšējo modeli.
Sorento detaļu līmenis, pārdomātība un stils ir acīmredzami.
Izejošā versija bija izcila un draudzīga, taču tās proporcijas šķiet uzpūstas, salīdzinot ar gaļīgo, stūraino jaunās paaudzes Sorento.
Šķiet, mainījusies arī attieksme. Tas, protams, ir ģimenes apvidus auto, taču tam piemīt muskuļu automobiļu nojauta, sākot no Camaro stila priekšējiem lukturiem, kas ierāmē režģi, līdz Mustang stila aizmugurējiem lukturiem, un viss pa vidu ir piepildīts ar asām malām.
Salons ir vēl pārsteidzošāks ar siera rīves tekstūru uz paneļa un durvīm, lielo viduskonsoli ar hromētu apdari un skriešanas ripu.
10.25 collu multivides displejs, kas ir standarta Sport klasē un augstāk, ir visinteresantākais, ko esmu redzējis jebkurā pārbaudītajā automašīnā.
Detaļu līmenis, pārdomātība un stils, kas tajā tika izmantots, ir acīmredzams ar neona cilvēkiem, fontiem un ikonām, vecās skolas spuldzes efektu radio frekvencēm un pat intriģējošo "ielas gaismas" režīmu navigācijai. Tajā pašā laikā tā ir arī viena no visvieglāk lietojamajām sistēmām, ar kuru esmu saskāries.
Kamēr jaunais Kluger ir ļoti līdzīgs vecajai versijai, jaunās paaudzes Sorento nelīdzinās iepriekšējam.
Augstākās klases GT-Line papildina augstākās kvalitātes izskatu ar pilnībā digitālu instrumentu paneli un Nappa ādas sēdekļiem.
Materiāli jūtas kvalitatīvi, un atbilstība un apdare ir lieliska.
Ir pieejamas septiņas krāsas, no kurām izvēlēties, bet "Clear White" vien neprasa 695 USD izmaksas no citām, tostarp "Silky Silver", "Steel Grey", "Mineral Blue", "Aurora Black", "Gravity Blue". ' un 'Sniegbaltītes pērle'.
Rezultāts no 5
