SUV salīdzinājums un labākie piedāvājumi tirgū. Fotogrāfijas
Mašīnu darbība

SUV salīdzinājums un labākie piedāvājumi tirgū. Fotogrāfijas

SUV salīdzinājums un labākie piedāvājumi tirgū. Fotogrāfijas Uzziniet, kam jāpievērš uzmanība, pērkot lietotu SUV, un kādi ir labākie piedāvājumi tirgū.

SUV salīdzinājums un labākie piedāvājumi tirgū. Fotogrāfijas

SUV (Sport Utility Vehicle) klase 90. gadu beigās pārņēma Eiropas tirgu. Pieaugot arvien pieejamākām cenām un pilnveidotiem modeļiem, arī poļu autovadītāji ir sākuši dot priekšroku paaugstinātiem, bet ne gluži bezceļa modeļiem. Toyota RAV4, kas apvieno kompaktā automobiļa īpašības ar SUV, daudzi eksperti uzskata par pirmo SUV Eiropas tirgū.

Populārākie SUV tirgū - foto

Augoša konkurence

Ar tipiskiem apvidus automobiļiem, piemēram, Nissan Patrol vai Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 vai Honda CR-V, tie galvenokārt guva labumu no ekonomijas, mazākiem dzinējiem un daudz labākas veiktspējas pilsētā. Laika gaitā apvidus auto savā klāstā sāka ieviest arvien vairāk zīmolu, tostarp premium segmenta zīmolus.

Lai cīnītos pret konkurences spiedienu, jaunus piedāvājumus izstrādāja, cita starpā, Nissan un Jeep. Pirmais, kas piedāvā Qashqai vai atsvaidzināto X-Trail, otrais Compass. Arī Subaru ir ieņēmis spēcīgas pozīcijas tirgū, piedāvājot vienu no labākajām piedziņām (pastāvīgā četru riteņu piedziņa) un bokserdīzeļdzinēju. Tucson modeli piedāvāja Hyundai, Sportage bija korejiešu Kia SUV, bet Outlander piedāvāja Mitsubishi.

Regiomoto.pl tests — Subaru Forester 2,0 Boxer Diesel

Premium segmenta zīmoli beidzot ir iesaistījušies cīņā par klientiem. Volvo modeļi – XC60, XC90, XC70 SUV un krosovers no malas līdz malai – ir iekarojuši lielu fanu pulku. BMW piedāvāja X3, X5 un X6, Mercedes ML un GL un Audi Q3, Q5 un Q7 modeļus.

Interesants maisījums, divi vienā

Kas šīm automašīnām ir kopīgs? Pirmkārt, augsts klīrenss un paaugstināta piekare, kas pretendē uz bezceļu klasi. Katrs no tiem tomēr ir ērtāks un pēc virsbūves līnijas un salona apdares atgādina C vai D segmenta auto.Modeļu dažādība ir ļoti laba zīme, īpaši autovadītājiem, kuri meklē lietotu auto. Tūkstošiem piedāvājumu otrreizējā tirgū ļauj atrast kaut ko sev piemērotu gan vizuāli, gan tehniski un par cenu. Katrs autovadītājs pats izlemj, kurš SUV viņam ir vispiemērotākais.

Tā kā, atšķirībā no klasiskā vieglā auto, SUV ir sarežģītāks dizains, pirms pirkšanas tie rūpīgi jāpārbauda. Uzmanība galvenokārt saistīta ar apturēšanu. SUV un dažos SUV mums ir dažas papildu preces. Tas ietver aizmugurējo asi un pārnesumkārbu.

- Ja automašīna daudz pārvietojas pa nelīdzenu reljefu, nolietotais tilts sāk spēcīgi dārdēt un viņam traucē noplūdes. Tāpēc testa brauciena laikā ir vērts paklausīties, kā tas darbojas. Iesaku arī pārliecināties, vai darbojas abas asis. Negodīgi tirgotāji dažreiz atvieno aizmugurējo asi, lai paslēptu defektus. Un remonta izmaksas ir augstas. Mēs nesen atjaunojām tiltu ar Land Rover Freelander. Detaļu un nomaiņas izmaksas sasniedza vairāk nekā divus tūkstošus zlotu, brīdina Staņislavs Plonka, automehāniķis no Žešovas.

Automašīnās, kas aprīkotas ar viskozu sakabi, aizmugurējo riteņu piedziņa tiek automātiski ieslēgta tikai tad, kad priekšējie riteņi izslīd. Šādi risinājumi tiek izmantoti lielākajā daļā pilsētas SUV, t.sk. Volvo, Nissan vai Honda.

“Tāpēc šeit parastā lietošanā problēmas ar tiltiem ir ļoti reti, jo šis elements nav īpaši stingrs. Šo sajūgu izmanto biežāk. Piemēram, iepriekšējās paaudzes Honda CR-V gadījumā šāda defekta labošana maksā aptuveni 2 PLN. Pieredzējis mehāniķis testa brauciena laikā var aptuveni novērtēt šīs detaļas nodilumu, saka Rafals Kravecs no Honda Sigma autoservisa Žešovā.

Labākie apvidus transportlīdzekļi labi darbojas, braucot pa asfaltu, kā arī ātrgaitas līkumos. Veiktspēja bezceļa apstākļos pazūd fonā.

Populārākie SUV tirgū - foto 

SUV salīdzinājums — automašīnas jebkuram budžetam

Portāls Regiomoto.pl piedāvā plašu apvidus auto klāstu. Jūs varat atrast lietotas automašīnas no gandrīz jebkura zīmola, kas piedāvā SUV. Mēs sadalījām meklējumus divās grupās: automašīnas zem 40 PLN un citas, dārgākas.

– Pirmajā no tiem ir vērts pievērst īpašu uzmanību japāņu priekšlikumiem. Honda CR-V un Toyota RAV4 ir pelnījuši īpašu uzmanību. Tie ir ļoti izturīgi un pārbaudīti dizaini, tie tiek izmantoti vietnēs daudz retāk nekā konkurenti, stāsta Staņislavs Plonka.

Labi koptu Honda CR-V var nopirkt par aptuveni 17-18 tūkst. PLN (diezgan lēts SUV) Šis būs 1998.-2001.gada auto ar 150 litru benzīna dzinēju, kas ražo gandrīz XNUMX ZS. Lielākā daļa versiju ir aprīkotas ar gaisa kondicionētāju, gaisa spilveniem, elektriskiem logiem un spoguļiem, ABS un centrālo atslēgu.

Par PLN 18800 243000 atradām desmit gadus vecu modeli ar XNUMX km nobraukumu, kam šim dzinējam nevajadzētu būt lielām problēmām. Kā liecina pārdevēja deklarācija, automašīna pirkta Polijas autosalonā un veikta oficiālā servisā.

Honda CR-V 2,0 benzīns, 2001.g., cena 18800 PLN

Nedaudz mazāk, apmēram 13-15 tūkstošus PLN, pietiek 1998.-2000. gada Land Rover Freelander. Šis ir vēl viens mazs SUV. Lielā atteices līmeņa dēļ mēs neiesakām dīzeļa versijas. Daudz labāka izvēle ir 1,8 benzīna dzinējs ar 120 ZS.

Ar PLN 14500 caur Regiomoto.pl var iegādāties, piemēram, 2000 gada modeli ar 150000 km nobraukumu. Melnais Land Rover Freelander papildus pilnpiedziņai cita starpā piedāvā ABS, vieglos riteņus, elektriskos spoguļus un logus, signalizāciju, centrālo atslēgu, gaisa spilvenus, imobilaizeru un stūres pastiprinātāju. Īpašnieks apgalvo, ka automašīna ir bez avārijām.

Land Rover Freelander 1,8 benzīns, 2000.g., cena 14500 PLN

Par PLN 18800 2000 Regiomoto.pl atradām 125 Subaru Forester. Šī ir kopija ar 203 zirgspēku, divu litru benzīna dzinēju, ar nobraukumu XNUMX tūkst. km. Auto, tāpat kā lielākajai daļai modeļu no ražošanas sākuma, ir ABS, elektriskie logi un spoguļi, halogēnie lukturi, signalizācija, centrālā atslēga, imobilaizers, gaisa kondicionieris un stūres pastiprinātājs. Iepriekšējais īpašnieks tos arī aprīkoja ar gāzes staciju. Pēc daudzu domām, šis ir labākais SUV vai, kā citi dod priekšroku, krosovers.

Subaru Forester 2,0 benzīns, 2000.g., cena 18800 PLN

PLN 25 140 ir summa, kas ļauj iegādāties, piemēram, Nissan X-Trail. Jums var patikt automašīna, tostarp oriģinālā virsbūves un kabīnes stila dēļ. Biežo dīzeļa agregātu bojājumu dēļ šajā gadījumā iesakām arī divu litru benzīna dzinēju ar XNUMX ZS jaudu.

Meklējamais auto, 2003.g., pirkts pašmāju autosalonā, apkopts. Pēc pārdevēja, kas ir tā otrais īpašnieks, teiktā, X-Trail līdz šim ir nobraucis 185 25000. km. Japāņu sākuma cena ir PLN XNUMX.

Nissan X-Trail 2,0 benzīns, 2003.g., cena 25000 PLN.

Pirmās paaudzes Toyota RAV4 maksā 12-14 tūkstošus PLN. Ar to pietiek pieklājīgai 1995.-1996.gada kopijai, t.i. ražošanas sākums. Nākamajai šī modeļa izlaišanai jums jāsagatavo apmēram PLN 26-28 tūkstoši.

Tumši zilais Toyota RAV4, ko atradām mūsu vietnē, tiek piedāvāts par 28900 PLN 2002. Auto ir 1,8 gadus vecs, zem motora pārsega atrodas 4 litru benzīna dzinējs. Tomēr šajā gadījumā ir vērts piemaksāt dažus tūkstošus un meklēt Toyota ar dīzeļa agregātu. Šiem transportlīdzekļiem uzstādītie DXNUMXD dzinēji tiek uzskatīti par vieniem no uzticamākajiem tirgū.

Toyota Rav4 1,8 benzīns, 2002.g., cena 28900 PLN

apm. PLN 35 ir pietiekami labi uzturētam Hyundai Tucson, Santa Fe vai Kia Sportage vai Sorento. Pirms 5-6 gadiem korejiešu piedāvājumi nebija populāri otrreizējā tirgū, taču laika gaitā tie iegūst arvien vairāk atbalstītāju poļu braucēju vidū. Summa, par kuru mēs runājam Tucson un Sportage gadījumā, ir pietiekama salīdzinoši jaunai automašīnai, kuras vecums ir no 5 līdz 6 gadiem. Interesanti, ka lielākus Santa-Fe un Sorento SUV var iegādāties nedaudz lētāk.

Hyundai Santa Fe 2,0 dīzelis, 2003.g., cena PLN 25950

Hyundai Tucson 2,0 dīzelis, 2006.g., cena PLN 34900

KIA Sportage 2,0 dīzelis, 2005 gads, cena PLN 35999

Jo tuvāk 40 PLN 4,7, jo lielāka izvēle. Par šo summu var iegādāties gan jaunākas augstākminēto modeļu kopijas, gan arī citus modeļus – ne tikai mazos apvidus auto. Mūsu uzmanību vietnē Regiomoto.pl piesaistīja septiņus gadus vecs Jeep Grand Cherokee ar jaudīgu 8 litru VXNUMX dzinēju. Salīdzinot ar konkurentiem, automašīna piedāvā daudz labākus braukšanas rādītājus.

Lielākais trūkums ir liela apetīte pēc degvielas. Pērkot šādu auto, jārēķinās ar patēriņu līdz 20-22 litriem benzīna uz simtu. Jeep tomēr ir lieliski aprīkots. Papildus ādas apdarei tas cita starpā piedāvā elektriski regulējamus un apsildāmus sēdekļus, augstākās klases audio sistēmu ar DVD atskaņotāju, divu zonu gaisa kondicionētāju un kruīza kontroli. Cena 39000 ir tīrā vērtība, taču mēs pieņemam, ka strīdu dēļ degvielu alkstošajam dzinēja īpašniekam vajadzētu būt gatavam vienoties.

Jeep Grand Cherokee 4,7 benzīns, 2004.g., cena PLN 39000 neto

Ar vairāk nekā PLN 40 40 modeļa izvēle galvenokārt ir gaumes jautājums. Diapazonā no 100 līdz 5 tūkst. PLN, jūs varat iegādāties gan dažus gadus vecu premium klases apvidus auto, gan jaunu automašīnu no mazāk zināma ražotāja. Pirmajā grupā priekšplānā izvirzās Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg un Mazda CX-XNUMX.

Jaunām vai gandrīz jaunām Kia, Hyundai, Suzuki, Nissan vai Mitsubishi automašīnām pietiek ar 70-90 tūkstošiem PLN. Grūta izvēle.

Mercedes ML 2,7 dīzelis, 2000.g., cena PLN 42500.

Mercedes ML 320 CDI, 2006, cena PLN 99900.

BMW X5 3,0 dīzelis, 2002 gads, cena PLN 54900

Volvo XC90 2,4 dīzelis, 2005 gads, cena PLN 64900

Volkswagen Touareg 3,2 benzīns, 2003.g., cena 54000 PLN

Subaru Tribeca 3,6 benzīns, MY 2007, cena PLN 83900

Mazda CX-7 2,3 benzīns, MY 2008, cena PLN 84900

***

Kāda ir atšķirība starp SUV un krosoveru?

Automobiļu tirgū krosovers ir automašīna, kas apvieno SUV un pilsētas automašīnas vai universāla īpašības. SUV ir līdzīgs maisījums, bet aizmugurē tas vairāk izskatās pēc rodstera. Termins "liels apvidus auto" joprojām tiek lietots, īpaši Amerikas tirgū.

Mēģināsim to padarīt par realitāti. Tā, piemēram, Subaru Forester var klasificēt kā krosoveru, bet Tribeca būs liels SUV. Starpmodelis - Outback - ir SUV, lai gan nereti tiek iekļauts arī lielāku krosoveru grupā ...  

Bartoša guberņa

foto autors Bartosz Gubernata

Pievieno komentāru