Plūsta riepa: kā atpazīt un salabot

Plūsta riepa ietekmē daudzus autovadītājus visa transportlīdzekļa kalpošanas laikā. Tas var notikt pēc trieciena, slikta riepu spiediena vai svešķermeņa dēļ. Tā var būt ātra punkcija, ko ir viegli pamanīt, vai, gluži otrādi, lēna punkcija, kuru dažreiz ir grūti pamanīt.

🚗 Kādi ir punkciju veidi?

La punkcija Tā ir slimība, kas var skart jebkuru riepu: protams, automašīnas riepu, bet arī, piemēram, velosipēdu. Punkciju nosaka riepas nodilums, kas parasti tiek pārdurts un pēc tam tiek izlaists.

Bet patiesībā ir dažādi punkciju veidi un cēloņi, tostarp:

• Le nepietiekama inflācija Riepas: riepa, kurā nav spiediena, palielina riepas pārduršanas risku.
• Le svešķermenis : Bieži vien punkciju izraisa svešķermenis (asināts akmens, skrūve, stikla lauskas utt.), kas caurdur riepu, parasti protektora līmenī.
• Le šoks : Punkts var rasties pēkšņi pēc tam, kad diezgan spēcīgi atsitās pret ietvi, bedri utt.

Mums arī jānošķir ātra punkcijakā tas ir šoka dēļ, no tā, ko sauc lēna punkcija... Tam raksturīga lēna deflācija, ko dažkārt ir grūti pamanīt. Faktiski ir normāli, ja riepā braukšanas laikā samazinās spiediens (apm. 0,1 bārs mēnesī).

Bet lielākam spiediena zudumam vajadzētu jūs brīdināt. Tāpēc iesakām reizi mēnesī pārbaudīt riepu spiedienu.

🔍 Kā atpazīt punkciju?

Ja punkcija notiek pēkšņi, to parasti ir grūti nepamanīt. Neatkarīgi no tā, vai tā ir avārija uz ceļa apmales vai riepas sprādziens uz šosejas, jūs to nevarat palaist garām. Tomēr dažreiz var būt grūtāk atrast lēnu punkciju.

Katru mēnesi jūsu riepas zaudē apmēram 0,1 bāri spiedienu. Ja pamanāt ievērojamu un pastāvīgu spiediena zudumu, tas var būt punkcija. Ja tas ir uzstādīts jūsu automašīnā, riepu spiediena brīdinājuma lampiņa var iedegties, lai norādītu uz problēmu.

Sāciet, atkārtojot spiedienu un pārliecinieties, ka kritums turpinās. Kad tas ir apstiprināts, pārbaudiet, vai riepā (sānu sienā un protektorā) nav svešķermeņu, kas to varētu caurdurt: skrūve, nagla, dažādi gruži.

Ja tas nelīdz, pievienojiet ziepjūdeni vai noplūdes noteikšanas šķidrums uz riepas un meklējiet burbuļus, kas norāda, ka gaiss izplūst.

👨‍🔧 Ko darīt punkcijas gadījumā?

Punkcija imobilizēs transportlīdzekli, it īpaši, ja tā ir ātra pārduršana, kuras gadījumā riepa nekavējoties izlaidīsies. Lai nesauktu evakuatoru un neatdotu sev laiku doties uz garāžu, riepu var salabot, atkarībā no punkcijas rakstura, vai nomainīt riteni.

Materiāls:

• Rezerves ritenis
• savienotājs
• Uzgriežņu atslēga
• Pretduršanas bumba
• Komplekts pret punkciju

1. risinājums: nomainiet riepu

Pārduršanas gadījumā acīmredzamākais risinājums, protams, ir nomainīt pārdurto riepu. Dažreiz jums nav citas izvēles: punkciju ne vienmēr var salabot. Lai nomainītu riepu pret rezerves riepa vai vafeles, sāciet ar riteņu uzgriežņu atskrūvēšanu.

Pēc tam paceliet transportlīdzekli ar rezerves riteņa komplektācijā iekļauto domkratu un pabeidziet atskrūvēt uzgriežņus. Pēc tam noņemiet riteni, lai to nomainītu. Tomēr esiet piesardzīgs, ja tas ir sasodīts: nepārsniedziet 80 km / h un ātri nomainiet to pret īstu riepu.

2. risinājums: riepu hermētiķis

Ja tā ir bezkameru riepa un punkcija ir maza un atrodas uz protektora, to var salabot riepu hermētiķis... Ja sprauga ir pārāk liela vai atrodas uz sānu sienas, jums nav citas izvēles, kā nomainīt riteni.

Lai salabotu caurumu, noņemiet vārstu no riepas un uzlieciet riepas hermētiķi uz sprauslas. Izlejiet to pilnībā no riepas un brauciet dažas jūdzes, lai produkts būtu labi sadalīts riepas iekšpusē. Lūdzu, ņemiet vērā: riepu hermētiķis ir tikai pagaidu risinājums.

3. risinājums. Komplekts aizsardzībai pret caurduršanu.

Visbeidzot, ir caurduršanas remonta komplekti, kas var sastāvēt no izcelšana, ielāps vai kompresors un aizsērēšana... Tāpat kā riepu hermētiķis, arī šie komplekti ir pagaidu labojumi, kas ļaus jums tikt salabotam līdz brīdim, kad nokļūsit garāžā, lai nomainītu riepu.

💸 Cik maksā punkcijas labošana?

Dažus caurumus var salabot, tādā gadījumā nav nepieciešams uzreiz mainīt riepu. Aprēķiniet izmaksas atkarībā no tā, vai jums ir jānoņem ritenis remontam No 20 līdz 30 eiro O. Šajā cenā iekļauta riepu balansēšana.

Ja punkciju nevar salabot, riepa būs jānomaina. Taču esiet piesardzīgs: nodiluma atšķirība starp divām riepām uz vienas ass nedrīkst pārsniegt 5mm... Citiem vārdiem sakot, var būt nepieciešams nomainīt abas riepas.

Riepas cena ir atkarīga no markas, tās izmēra un kategorijas (vasara/ziema). Apsveriet No 30 līdz 60 eiro par riepu. Pievienojiet tam montāžas un balansēšanas izmaksas (aptuveni 15 € uz riepas) un, iespējams, loka.

Tagad jūs zināt, kādi caurumi var rasties uz automašīnas riepas. Jūs arī zināt, kā atpazīt lēnu punkciju un kā rīkoties ar punkciju. Atgādinām, ka visi šie remontdarbi ir īslaicīgi un pēc pārduršanas nepieciešams vērsties pie mehāniķa.