Īpaša motocikla riepa: apgriezta riepa, riski un neērtības

Tā ir reta situācija, taču to nevar izslēgt: kādu dienu jūs varat kļūdīties vai pat uzstādīt - nepareizi, uzstādot kādu no savām riepām. Ar ko jūs riskējat šajā gadījumā? Kādas varētu būt neērtības?

Tas ir nelaimes gadījums, ko daži no jums, iespējams, jau ir pieredzējuši: jūsu motocikla riepas tika apgrieztas! Tas šķiet neticami, bet dažām automašīnām ar dubultiem diskiem un diezgan simetriskiem diskiem (parasti Harley-Davidson Tourers) tas varētu būt negadījums vai riepu montētāja nolaidība, kas slikti pamostas bērna dēļ.

Mūsdienu motociklu riepas ir precīzi izstrādātas, pastiprinātas ar nulles slīpuma tērauda siksnu (aizmugurē), un slāņi ir precīzi novietoti karkass. Šis dizains pieņem, ka riepa darbojas noteiktā virzienā.

Tātad, kā šis nepareizs priekšstats var ietekmēt jūsu motocikla uzvedību? Šeit ir atbildes, pateicoties CCI Le Mans riteņbraukšanas un motociklu instruktoru un Bridgestone tehniķu norādījumiem.

Sauss:

Apgrieztā priekšējā riepa var izraisīt stūres kustību. Ja abas riepas ir otrādi, var rasties šūpošanās parādība.

Uz slapja ceļa:

Viena no riepu protektoru funkcijām ir ūdens novadīšana. Tādējādi apgrieztās riepas var aizturēt ūdeni, kas palielina hidroplanēšanas risku.