Ceļojumu padomi
Ziemā braukšana ar automašīnu sagādā daudzas problēmas un grūtības. Šeit ir daži padomi, kas noteikti noderēs pirms došanās atvaļinājumā.
Ziemā braukšana ar automašīnu sagādā daudzas problēmas un grūtības. Šeit ir daži padomi, kas noteikti noderēs pirms došanās atvaļinājumā.
Stāvoties, vienmēr mēģiniet novietot automašīnu ar skatu braukšanas virzienā, jo snigšanas laikā mums var rasties problēmas ar izkāpšanu. Kad esam aprakti kaut vai dažu centimetru dubļos vai sniegā, jāpārvietojas ļoti mierīgi. Pārāk daudz gāzes pieliet nav tā vērts, jo riteņi griezīsies, uzkarsīs un zem tiem veidosies ledus, kas mums vēl vairāk apgrūtinās pārvietošanos. Izbraucot no sniega, jums vajadzētu maigi un vienmērīgi pārvietoties uz sajūga pusi. Mums arī jāpārliecinās, vai stūre ir iestatīta taisni uz priekšu.
Ziemā pat sauss un bezsniega ceļš var būt bīstams. Piemēram, tuvojoties krustojumam, bremzējot, varam sastapt tā saukto melno ledu, tas ir, asfaltu, kas klāts ar plānu ledus kārtiņu. Tāpēc ziemā ir jāsamazina daudz ātrāk, vēlams ar dzinēju, lai pēc inerces sasniegtu krustojumu. Automašīnā bez ABS jāizmanto impulsa bremzēšana, t.i. ātra bremžu iedarbināšana un atlaišana.
Īpaši uzmanīgiem jābūt kalnos, kur pagriezieni parasti ir šauri un prasa ievērojamu ātruma samazinājumu, īpaši garos nobraucienos. Galvenais ātruma kontroles mērķis kalnos ir dzinējs un ātrumkārba. Stāvos nobraucienos noņemiet kāju no gāzes pedāļa un bremzējiet ar dzinēju. Ja automašīna turpina paātrināties, mums ir jāpārslēdz zemāka pārnesumkārba vai jāpalīdz ar bremzēm. Bremzējam vienmērīgi, nebloķējot riteņus.
Arī braukšana kalnā ir grūtāka. Piemēram, var gadīties, ka mēs stāvam uz brauktuves un nevaram iedarbināties, vai arī automašīna sāk bīstami ripot atpakaļ. Biežāk mēs instinktīvi iedarbinām bremzes, taču bieži vien tas nedod nekādu efektu. Pa to laiku pietiek nospiest rokas bremzi un tādējādi nobloķēt aizmugurējos riteņus, un situācija tiks kontrolēta.
