Auto stiklu stāvoklis un braukšanas drošība
Atbildīgs vadītājs nedrīkst apdraudēt sevi vai citus satiksmes dalībniekus. Vadot transportlīdzekli, kas tehniski nav pilnībā funkcionāls, var izraisīt ceļu satiksmes negadījumus ar traģiskām sekām. Ja parasti autovadītāji atceras regulāri pārbaudīt dzinēja stāvokli, regulāri mainīt riepas un pievienot šķidrumus, bieži vien viņi nenovērtē automašīnas logu stāvokli.
Laba redzamība, protams, ir viens no galvenajiem nosacījumiem, kas ļauj vadītājam pareizi novērtēt situāciju. 
veidā. Netīrumi, skrāpējumi un plaisas uz stikla var likt mums par vēlu pamanīt draudus un izraisīt negadījumu.
Sliktais automašīnu stiklu stāvoklis ir īpaši jūtams, braucot naktī vai ļoti saulainā dienā. Vakarā vai tad, kad gaisa caurspīdīgums samazinās, pat mazākās plaisas un skrāpējumi kļūst tumšāki, ievērojami samazinot vadītāja redzamības lauku. Der atcerēties, ka tie rada arī žilbinošus gaismas atspīdumus. Neatkarīgas pētījumu aģentūras NordGlass veiktā aptauja apstiprināja, ka 27% autovadītāju nolemj remontēt vai nomainīt vējstiklu tikai tad, kad bojājumi ir tik nopietni, ka vairs nav iespējams turpināt braukt, un pat 69% aptaujāto, kuri piedalījās pārbaudē atzīts, ka novārtā atstātas skrambas vai plaisas stiklā kļuvušas par iemeslu vērsties profesionālajā servisa centrā.
Iepriekš minētais pētījums arī parāda, ka, lai gan 88% autovadītāju apgalvo, ka rūpīgi rūpējas par savu automašīnu, gandrīz 40% no viņiem brauc ar saskrāpētu un necaurredzamu vējstiklu, nepievēršot šim faktam uzmanību. Tomēr šāda veida bojājumu nenovērtēšana var būt ļoti kaitīga. Kā saka NordGlass eksperts: “Automašīnas īpašnieks nedrīkst atlikt vējstikla remontu uz nenoteiktu laiku. Bojājumi, ko parasti sauc par "zirnekļa vēnām" vai "acīm", turpinās pieaugt. Ne visi ņem vērā faktu, ka braukšanas laikā automašīnas virsbūve piedzīvo pastāvīgas slodzes, un vējstikls lielā mērā ir atbildīgs par virsbūves struktūras stingrību. Rezultātā vaļīgā plaisa kļūs arvien lielāka. Šis process noritēs daudz ātrāk ar krasām temperatūras izmaiņām, piemēram, dienas un nakts laikā, kas tik raksturīgs pavasara sākumam. Tūlītēja reakcija bojājumu gadījumā palielina arī iespējamību, ka stikls tiks salabots bez nepieciešamības nomainīt. ”
Der atcerēties, ka bojāta vējstikla dēļ jūs var apturēt šosejas patruļa. Policijas darbinieks, konstatējot izsistu vējstiklu, var mums uzlikt naudas sodu vai atstāt transportlīdzekļa reģistrācijas apliecību. Ceļu satiksmes likumā 66.pants; 1.5.punktā atrodam ierakstu, ka transportlīdzeklim, kas piedalās kustībā, jābūt uzbūvētam, aprīkotam un uzturētam tā, lai tā lietošana nodrošinātu vadītājam pietiekamu redzamības lauku un vieglu, ērtu un drošu stūrēšanas, bremzēšanas, signalizācijas lietošanu. un apgaismes ierīces ceļiem, vērojot viņu. “Ja automašīnai ir redzami bojājumi, kas var apdraudēt ceļu satiksmes drošību, un stikla defekti vai skrāpējumi, kas var radīt apžilbinošus gaismas atspīdumus, policijas darbiniekam ir visas tiesības un pat pienākums izsniegt mums biļeti vai izņemt biļeti. reģistrācijas apliecība. Plānveida apskates laikā pie mums var gadīties līdzīga situācija. Pārmērīga nodiluma, plaisu un šķembu dēļ uz vējstikla diagnostikas speciālistam ir pienākums nepagarināt transportlīdzekļa apskates derīguma termiņu,” skaidro eksperte.
Automašīnas logu neievērošana var izraisīt ne tikai ievērojamu redzamības samazināšanos un vadītāja reakcijas aizkavēšanos, kad nepieciešama spēcīga bremzēšana, bet arī naudas sodu vai reģistrācijas apliecības nozaudēšanu. Tāpēc parūpēsimies par savu auto stiklu stāvokli, lai Jūs katru dienu varētu baudīt ērtu un drošu braukšanu ar lielisku redzamību.
