Sony varētu atdzīvināt savas Play Station automašīnas un kļūt par nākamo lielo EV ražotāju
Vision-S ir viens no līdz šim tehnoloģiski lietpratīgākajiem un interesantākajiem konceptautomobiļiem, un, lai gan tas, visticamāk, netiks ražots, Sony varētu izmantot daļu no šīm tehnoloģijām citos transportlīdzekļos.
Pandēmijas laikā Sony ir nopelnījis bagātību no PlayStation 5 pārdošanas un satura straumēšanas PlayStation tīklā. Taču pārsteidzoši tas ienāca EV tirgū, izlaižot savu Vision-S sedanu.
Taču Sony ir ne tikai PlayStation ražotājs. Uzņēmums jau sen nodarbojas ne tikai ar spēlēm. Sony radās pēckara periodā, sākot ar nelielu elektronikas veikalu Tokijā. Kad uzņēmums sāka izstrādāt zīmola plaša patēriņa elektronikas preces, 60. un 70. gados tas kļuva par ļoti ienesīgu daudznacionālu korporāciju.
Neskatoties uz patēriņa elektronikas pārdošanas apjoma samazināšanos 80. gados, tādi populāri produkti kā Walkman, Discman un disketes, kā arī pirmās paaudzes PlayStation konsoles palīdzēja Sony atgūt savu pamatu un vēl vairāk 90. gados.
Internetam augot, Sony agresīvi ķērās pie jauniem uzņēmumiem, kas saistīja plaša patēriņa elektroniku, piemēram, filmas un mūziku, ar internetu. Pēc Columbia Pictures iegādes 1989. gadā Sony izstrādāja vairākus kases hitus, tostarp 200. gadu sākuma Zirnekļcilvēka triloģiju, XXX franšīzi un pašreizējo Džeimsa Bonda filmu sēriju. Sony Pictures Entertainment, Sony televīzijas un filmu ražošanas vienība, kurā atrodas uzņēmums Columbia Pictures, ražo arī televīzijas pamatproduktus, piemēram, Jeopardy! un laimes rats. Sony Music Entertainment ir otra lielākā mūzikas kompānija, un tai pieder tādu superzvaigžņu kā Teilores Sviftas, Boba Dilana un Eminema mūzikas izdošanas tiesības.
Sony jau vairākus gadu desmitus ir arī ieņēmusi ievērojamu daļu televīzijas un digitālo kameru tirgū. Tas ir vadošais CMOS sensoru ražotājs, ko plaši izmanto viedtālruņos un digitālajās kamerās. Sony Financial Holdings piedāvā finanšu produktus galvenokārt Japānas patērētājiem. Sony pat ir veikusi iegādes veselības aprūpes un biotehnoloģiju jomā.
Bet elektromobiļi? Ņemot vērā Sony līdzšinējos iebrukumus automobiļu tehnoloģijās, tas nav tik tālu.
Sony dodas automobiļu pasaulē
Kā liecina tās vēsture, Sony nekad nav baidījies pārņemt jaunas tehnoloģijas, kurām, pēc tās domām, būs nozīmīga ietekme, un ar savu plaša patēriņa elektronikas talantu loku un globālo sasniedzamību Sony ir gatavs gūt peļņu no augošā tirgus.
Uzņēmums 2000. gados palīdzēja popularizēt litija jonu akumulatoru, pārdodot uzņēmumu, taču Sony ir turpinājis 2015. gadā iesākto darbu ar ZMP Inc. pār komerciāliem droniem un bezpilota transportlīdzekļiem.
Nesenā intervijā Sony AI robotikas biznesa vecākais viceprezidents Izumi Kawanishi paziņoja, ka uzņēmums redz mobilitāti kā nākamo robežu. Viņš apsprieda Sony Vision-S EV sedanu, kas debitēja 2020. gada janvārī Consumer Electronics Show, un, lai gan tas, iespējams, ir lidojis zem radara, šis jaunais EV izceļas ne tikai ar Sony pirmo iebrukumu automobiļu ražošanā.
Vision-S pārskats
Labākais veids, kā apspriest Vision-S, nav tipiski automobiļu veiktspējas standarti, piemēram, zirgspēki un vadāmība. Tiem, kas interesējas, tam ir 536 ZS, un tas var paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 4.8 sekundēs.
Vision-S ir elektriskā transportlīdzekļa koncepcija, kas spēj ierobežoti autonomi braukt un aprīkots ar Sony tehnoloģiju funkcijām. Tā kā tas ir veidots autonomijai, to vislabāk var vērtēt pēc divām lietām. Viens no tiem ir tā veiktspēja kā pašbraucošai automašīnai, kas ir jauna kategorija, kas līdz šim ir guvusi nevienmērīgus panākumus. Un, otrkārt, liels skaits izklaides iespēju, kas arī ir jāizvērtē.
Sony EV ir aprīkots ar vairāk nekā trīs desmitiem sensoru. Tie nosaka cilvēkus un objektus automašīnā un ap to un mēra attālumus reāllaikā, lai nodrošinātu labāku un drošāku autonomu braukšanu. Pašreizējais modelis spēj autonomi novietot automašīnu, tam ir uzlabota vadītāja palīdzība, taču tas vēl nav pilnībā autonoms. Tomēr mērķis ir pilnībā autonoma braukšana. Vision-S ir arī telpiskās skaņas sistēma un panorāmas paneļa ekrāns video skatīšanai, nevis ceļam.
Faktiski Sony ir piedāvājis šo elektrisko automašīnu ar tik daudzām izklaides iespējām, ka ir grūti to neuztvert kā PlayStation transportlīdzekli. Jūs pat varat spēlēt PS spēles 10 collu Vision-S informācijas un izklaides ekrānos. Taču, pirms steidzaties iegādāties Vision-S, saprotiet, ka tam vēl nav nekādu ražošanas plānu. Šobrīd Sony uzlabo savas izklaides iespējas un autonomās braukšanas tehnoloģiju.
*********
:
-
-
