Saules aizsargplēve automašīnas vējstiklam
saturs
Plēve uz automašīnas no saules pasargā automašīnas salonu no aizsprostošanās un pārkaršanas saulainās dienās. Galvenais, tonējot logus, ir ņemt vērā gaismas caurlaidības vērtības, lai nemaksātu sodus un nerastos problēmas ar ceļu policiju.
Ar komfortu vadīt automašīnu pat karstās dienās palīdzēs saules plēve uz automašīnas vējstikla, kas tiek izmantota, lai aizsargātu salonu no temperatūras paaugstināšanās, spilgtas gaismas vai neredzama spektra starojuma (UV un IR stariem).
Saules aizsargplēvju veidi
Aizsargplēves automašīnai no saules ir:
- parasts ar tonēšanu - efektu rada stikla tumšums;
- athermal - caurspīdīgi materiāli, kas aizsargā pret karstumu, UV un IR starojumu;
- spogulis (2020. gadā aizliegts lietot);
- krāsains - vienkāršs vai ar rakstu;
- silikons - tiek turēti uz stikla bez līmes palīdzības, pateicoties statiskajam efektam.
normāls
Parasta automašīnas saules aizsargplēve nespēj atstarot neredzamos starus. Tas vienkārši aptumšo logus un pasargā vadītāju tikai no apžilbinošas spilgtas gaismas. Necaurspīdīgu tonējumu vislabāk izmantot aizmugurējiem logiem, lai pasargātu interjeru no svešiem skatieniem.
Atermāls
Caurspīdīgu saules plēvi uz automašīnas vējstikla, kas absorbē UV un infrasarkanos starus, sauc par atermālu. Tas ir biezāks par parasto tonējumu, jo sastāv no vairāk nekā divsimt dažādu slāņu, kas filtrē gaismas viļņus. Grafīta un metāla daļiņu klātbūtnes dēļ pārklājumam saulainās dienās var būt dažādi toņi un mākoņainā laikā tas var būt gandrīz pilnībā caurspīdīgs.
Atermālo toņu plēvju priekšrocības
Atstarojošas atermālās plēves izmantošana automašīnai no ultravioletā starojuma:
- glābj automašīnas salonu no "siltumnīcas efekta";
- pasargā auduma sēdekļu apdari no izbalēšanas;
- palīdz samazināt degvielas patēriņu gaisa kondicionētāja darbībai.
Vai ir atļauta atermālā plēve
Tā kā atermālā vējstikla saulessarga plēve neaizsedz skatu, tas ir nosacīti atļauts. Bet jāpatur prātā, ka saskaņā ar Tehniskajiem noteikumiem (8.pielikuma 4.3.punkts) gaismas caurlaidības vērtība uz priekšējiem logiem ir pieļaujama no 70%, un rūpnīcas stikls sākotnēji ir ēnojums par 80-90%. Un, ja šiem rādītājiem pieskaita pat acij nemanāmu aptumšojumu, tad ir iespējams pārsniegt likuma normas.
"Atermalki" ar augstu metālu un to oksīdu saturu var spīdēt uz logiem ar spoguļspīdumu, šādu tonējumu aizliegts lietot no 2020.gada.
Ceļu policijas prasības tonēšanai
Automātiskā stikla tonēšana tiek mērīta procentos: jo zemāks indikators, jo tumšāks tas ir. Saules plēvei saskaņā ar GOST uz automašīnas vējstikla var būt ēnojuma pakāpe no 75%, bet priekšpusē pieļaujamās vērtības - no 70%. Saskaņā ar likumu vējstikla augšpusē ir atļauts ielīmēt tikai tumšu joslu (ne vairāk kā 14 cm augstumā).
Tā kā pie gaismas caurlaidības vērtībām no 50 līdz 100 procentiem tonēšana acij ir gandrīz nemanāma, nav jēgas līmēt parastu ēnojumu uz automašīnas priekšējiem logiem. Labāk izmantot atermālu, kas, lai arī neaizsedz skatu, pasargās vadītāju un pasažierus no karstuma un saules.
Kā mēra gaismas caurlaidību?
Plēves ēnojums automašīnā no saules un paša auto stikla tiek mērīts, izmantojot taumetrus. Pārbaudot, ir jāievēro šādi nosacījumi:
- gaisa mitrums 80% vai mazāks;
- temperatūra no -10 līdz +35 grādiem;
- taumetram ir plombas un dokumenti.
Populārākie atermālo plēvju zīmoli
3 labākie automašīnu logu saules plēvju ražotāji ir Ultra Vision, LLumar un Sun Tek.
Ultravīzija
Amerikāņu plēve no saules uz automašīnas vējstikla Ultra Vision pagarina auto stiklu kalpošanas laiku, palielinot to izturību, kā arī:
- aizsargā virsmu no šķembām un skrāpējumiem;
- bloķē 99% UV staru;
- neaizsedz skatu: gaismas caurlaidība atkarībā no modeļa un izstrādājuma ir 75-93%.
LLumārs
LLumar auto saules aizsargplēve nelaiž cauri siltumu: pat ilgstoši atrodoties saulē, cilvēki automašīnā nejutīs diskomfortu. Tonēšana pasargā no šādiem stariem:
- saules enerģija (par 41%);
- ultravioletais (99%).
Saule Single
Athermal Sun Tek vējstikla plēve ir pilnīgi caurspīdīga un nepasliktina stikla gaismas caurlaidību. Galvenās materiāla priekšrocības:
- pretatstarojošs pārklājums, kas neizbalē saulē;
- saglabājot patīkamu vēsumu automašīnas salonā, pateicoties siltuma absorbcijai;
- neredzamo staru atstarošana: līdz 99% UV un aptuveni 40% IR.
Soli pa solim instrukcijas logu tonēšanai ar atermālo plēvi
Pirms auto tonēšanas uzlīmēšanas tiek veidota forma, tas tiek darīts no stikla ārpuses. Ir nepieciešams rūpīgi notīrīt loga ārējo virsmu un noslaucīt to ar spirtu. Tālāk pārejiet pie formēšanas procesa:
- Nogrieziet vēlamā izmēra atermālās plēves gabalu, atstājot malās katrā pusē.
- Apkaisa glāzi ar talka pulveri (vai bērnu pulveri bez piedevām).
- Visu glāzi vienmērīgā kārtā iesmērē ar pulveri.
- Sūklis "uzzīmē" uz loga virsmas burtu H.
- Vienmērīgi sadaliet krokas tonējošās plēves augšējā un apakšējā daļā.
- Lai detaļa precīzi ieņemtu stikla formu, to karsē ar ēkas fēnu 330-360 grādu temperatūrā, virzot gaisa plūsmu no malām uz vidu.
- Pēc formēšanas pabeigšanas apstrādājamo priekšmetu no smidzināšanas pudeles apsmidzina ar ziepjūdeni.
- Izlīdziniet virsmu virs šķīduma ar destilāciju.
- Izgrieziet nokrāsu pa perimetru, nepārsniedzot sietspiedi.
Otrais solis ir stikla iekšpuses apstrāde pirms pārklājuma uzstādīšanas. Pirms darba uzsākšanas instrumentu paneli pārklāj ar audumu vai polietilēnu, lai pasargātu to no mitruma, pēc tam:
- Nomazgājiet stikla iekšējo virsmu ar ziepjūdeni, izmantojot mīkstu sūkli.
- Pamatne tiek noņemta no sagataves, uz atklātās virsmas izsmidzinot ziepju šķīdumu no smidzināšanas pudeles.
- Uzmanīgi uzklājiet detaļu ar lipīgu slāni uz stikla virsmas un pielīmējiet to (labāk to darīt ar palīgu).
- Izvadiet lieko mitrumu, virzoties no centra uz malām.
Pēc saules atstarojošās atermālās plēves uzlīmēšanas tai pirms brauciena ļauj nožūt vismaz 2 stundas. Pilnīga tonējuma nožūšana aizņem no 3 līdz 10 dienām (atkarībā no laikapstākļiem), šajā laikā labāk nenolaist auto stiklus.
Plēve uz automašīnas no saules pasargā automašīnas salonu no aizsprostošanās un pārkaršanas saulainās dienās. Galvenais, tonējot logus, ir ņemt vērā gaismas caurlaidības vērtības, lai nemaksātu sodus un nerastos problēmas ar ceļu policiju.