Čīkstoša ķīļsiksna? Uzziniet, kā to labot!

Kad ķīļsiksna čīkst, tas kaitina visus apkārtējos. Par laimi, šos trokšņus var novērst. Tomēr jāapzinās, ka šis automašīnas konstrukcijas elements var atrasties vairākās dažādās vietās. Tātad, vispirms jums ir jāatrod problēmas avots. Jostas nomaiņa nav nemaz tik grūta, turklāt to var izdarīt salīdzinoši lēti. Kas tas īsti ir un kā tas darbojas? Kas jums jāzina, pirms sākat to darīt pats! Ko pirkt par čīkstošu ķīļsiksnu? Vai zāles iedarbojas? Jūs redzēsiet, ka jums nav jāpakļauj lielajām izmaksām, kas saistītas ar mehāniķa apmeklējumu. Mēs piedāvājam efektīvus risinājumus!

Čīkstoša josta? Vispirms uzziniet, kas tas ir

Ķīļsiksna tiek izmantota V formas transmisijā, kā jau norāda tās nosaukums. Tam ir trapecveida šķērsgriezums, un tā abi gali ir savienoti kopā. Tas sastāv no vairākiem slāņiem. Pirmkārt, ar tērauda vai poliamīda nesējkārtu. Nākamais ir elastīgs gumijas vai gumijas slānis, un pēdējais ir auduma un gumijas maisījums. Tas viss ir fiksēts ar vulkanizētu lenti. Katrs šī izstrādājuma dizaina elements pārsteidz ar savu augsto elastību un izturību. Bet kā zināt, kad viss sāk iet slikti?

Ķīļsiksnas čīkst - ko tas nozīmē?

Kad ķīļsiksna čīkst, tas parasti nozīmē, ka tā jau ir nolietota. Tāpēc jums rūpīgi jāieklausās, kā darbojas jūsu automašīna. Ja uz pārsega dzirdat dūkojošu vai grabošu skaņu, tā var būt zīme, ka šī daļa ir jānomaina pēc iespējas ātrāk. Nedrīkst ļaut plīst jostai, jo, ja tas notiek braukšanas laikā, tas var būt letāls.

Braucot čīkst ķīļsiksna – nekavējoties jāapstājas?

Ja braukšanas laikā nosprāgst ķīļsiksna, apturiet transportlīdzekli ceļa malā un noskaidrojiet, no kurienes nāk troksnis. Jāpārbauda, ​​vai siksna tika izmantota dzesēšanas šķidruma vadīšanai vai nē. Ja nē, pat šķiroties, jūs varat turpināt dzīvot. Tomēr jums jābūt uzmanīgiem un jāizslēdz visas papildu ierīces, tostarp gaisa kondicionētājs un radio. Šādā situācijā akumulators nedarbojas pareizi. Otrajā gadījumā nekavējoties izslēdziet dzinēju un izsauciet palīdzību. Pretējā gadījumā var izrādīties, ka ierīce jebkurā brīdī pārkarst, un tas var izraisīt visa mehānisma kļūmi.

Ķīļsiksna čīkst pie auksta dzinēja, visticamāk, nolietojusies.

Iedarbinot dzinēju, čīkst nolietota ķīļsiksna. Tāpēc jums pat nav jādodas ekskursijā, lai to pamanītu. Ja tā notiek, atcerieties, kad tas pēdējo reizi tika nomainīts. Transportlīdzekļu ražotāji parasti norāda, cik ilgi šādam elementam vidēji vajadzētu kalpot un cik bieži tas būtu jāmaina. Ja laiks ir pienācis (vai pat pagājis), noteikti jādodas pie mehāniķa.

Kad ķīļsiksnas čīkstēšana nav tik satraucoša?

Parasti attālums, ko var veikt uz vienas lentes, ir aptuveni 100 XNUMX kilometru. Vecāko modeļu gadījumā bija iespēja papildus pievilkt siksnu, kas uz īsu brīdi varēja pagarināt tā kalpošanas laiku. Ja ķīļsiksna nočīkstēja tikai vienu reizi, piemēram, šķērsojot peļķi, vai tikai brīdi pēc automašīnas ieslēgšanas, jums nav par ko uztraukties.

Jaunas ķīļsiksnas čīkst - ko tas varētu nozīmēt?

Ko darīt, ja josta sāk čīkstēt, pat ja to tikko nomainījāt? Varbūt mehāniķis to vienkārši nepareizi uzstādīja. Tas var būt pārāk stingrs vai pārāk vaļīgs. Vēl viens iemesls varētu būt nodiluši skriemeļi. Svarīgi ir arī tas, cik daudz ierīču automašīnā izmantojat vienlaikus. Ja braucat ar ieslēgtām tālajām gaismām, ieslēgtu navigāciju, radio, gaisa kondicionētāju, uzlādējot tālruni utt., akumulators var tikt uzlādēts un josta var čīkstēt vai radīt citus trokšņus.

Lietus laikā čirkst ķīļsiksna

Ķīļsiksna reizēm arī čīkst, kad ārā līst. Augsts mitrums var samazināt tā saķeri vai vienkārši atklāt problēmu, kas radusies agrāk. Šī iemesla dēļ autovadītāji rudenī un ziemā parasti cīnās ar jostas čīkstēšanas problēmu. Tieši tad jūs visātrāk uzzināsiet, vai jūsu mehāniķis ir paveicis pareizo darbu.

Ķīļsiksnas sagatavošana - pagaidu risinājums

Ķīļsiksna čīkst, un jūs vēlaties ar to tikt galā pēc iespējas ātrāk? Pagaidu risinājums var būt īpašu zāļu iegāde, kas to novērsīs. Nav arī slikti, ja dažkārt kaitina īsas čīkstoņas pat no pareizi strādājošas jostas. Tomēr neaizmirstiet, ka, ja problēma ir nopietna, tas tikai aizkavēs vizīti pie mehāniķa. Agri vai vēlu josta vai nu atkal radīs nepatīkamas skaņas, vai arī pārtrūks braukšanas laikā. Pēdējo labāk nedarīt, jo sekas var būt letālas.

Ķīļsiksna čīkst - kā to ieeļļot?

Kā ieeļļot ķīļsiksnu, lai tā nečīkst? Jums nav jāpērk dārgas zāles. Kad ķīļsiksna čīkst, varat izmantot:

• universāla eļļa;
• ķēdes eļļa. 

Pirmā cena ir PLN 20-25 par aptuveni 150 ml. Tāpēc šīs izmaksas nav augstas, un eļļa ļaus jums vismaz uz laiku atbrīvoties no problēmas. Šāds produkts ir tā vērts, lai būtu automašīnā, it īpaši, ja dodaties ceļojumā. Šāda veida sagatavošana samazina berzi un ļauj automašīnai kādu laiku darboties vienmērīgi.

Čīkst jauna josta? Palieliniet riepu kalpošanas laiku! 

Pašdarināti risinājumi nav vienīgā iespēja. Protams, jūs varat iegādāties īpašu aerosolu vai preparātu, kas pielāgots ķīļsiksnu sastāvam. Kāpēc dažreiz ir vērts tajos ieguldīt vai lūgt mehāniķim tos izmantot? Īpašais produkts pagarinās gumijas kalpošanas laiku un uzlabos visas jostas saķeri. Tātad tas kalpos ilgāk, un tā darbība būs daudz efektīvāka. Atcerieties, ka šādas zāles jāpiemēro ļoti precīzi. Ieteicamie ir, piemēram, MA Professional Belt, ko var iegādāties par 10-15 zł (400 ml).

Vēl viens preparāts poli-ķīļsiksnas čīkstēšanai, t.i. talks

Vai ķīļsiksna čīkst un meklē citu alternatīvu, piemēram, baidoties no šķidruma izšļakstīšanās braukšanas laikā? Pievērsiet uzmanību tehniskajam talkam. Var uzklāt uz jostas ar otiņu. Vislabāk to darīt vairākos plānos, bet vienmērīgi sadalītos slāņos. Tādā veidā jūs palielināsit jostas vilkmi, nedaudz pagarinot tās kalpošanas laiku un samazinot tās radīto čīkstēšanu. Taču ir jāpievērš uzmanība tam, ka talka putekļi var iekļūt skriemeļu gultņos, kas savukārt izraisīs to ātrāku nodilumu. Šī iemesla dēļ vairāk ieteicami preparāti uz eļļas bāzes.

Ķīļsiksnas čīkst - cik maksā nomaiņa?

Jums nav jāuztraucas par dārgu ķīļsiksnas nomaiņu. Labāk ķerties pie lietas, tiklīdz sāk parādīties nodiluma pazīmes, jo maiņas cena ir tikai aptuveni 3 eiro, pati siksniņa ir viena no lētākajām precēm, un dažas siksnas var nopirkt pat par pāris zloti. . Tomēr nevar noliegt, ka daži modeļi var sasniegt galvu reibinošus apjomus. Viegli var atrast, piemēram, tādus, kas maksā aptuveni 40 eiro.

Kad ķīļsiksna čīkst, nenovērtējiet to par zemu. Sliktākais, kas var notikt, ir to salauzt, un jūs to nevarat izdarīt. Drošības nolūkos nomainiet šo elementu, ja pamanāt nodiluma pazīmes. Parasti jūs nemaksāsit daudz, un jūs atrisināsit trokšņa problēmu un novērsīsit jostas čīkstēšanu.