Vai drīzumā būs vēl kāds jauns Toyota sporta auto? 2022. gada Toyota GR GT Concept pārvēršas par nākotnes Porsche 3, BMW M911 un Mercedes-AMG GT konkurentu, kas maskēts kā sacīkšu automašīna
GR GT3 koncepts var būt lielāks nekā gaidīts.
Pārvietojieties, Supra, Toyota izstāžu zālēs nonāk jauns sporta varoņu automobilis, un tas ir paredzēts lielākajiem veiktspējas uzņēmumiem, tostarp Porsche, Ferrari un Aston Martin.
Nesenajā Tokijas auto izstādē prezentētais Toyota GR GT3 koncepts, kā norāda nosaukums, ir koncepts… bet tikai pagaidām. Lai gan tā pārsteidzošais izskats pievērsa uzmanību sākotnējos ziņojumos, nav nepieciešams daudz rakt, lai saprastu, kas tas patiesībā ir un kāpēc tas ir tik liels darījums Toyota un tās Gazoo Racing zīmolam.
Lai gan Toyota nav atklājusi nekādas detaļas, GR GT3 koncepts nepārprotami nav tikai Supra ar virsbūves komplektu, ar manāmi atšķirīgām proporcijām un unikālu stilu. Tas liecina, ka Toyota gatavo pilnīgi jaunu sporta automašīnu, kas stāvēs pāri GR Supra, lai konkurētu ar lielākajiem nosaukumiem šajā biznesā.
Toyota pat deva mājienu uz to savā oficiālajā automašīnas izlaidumā, saistot GR Yaris projektu, kura rezultātā uzņēmums izveidoja īpašu trīsdurvju platā korpusa modeli savai pasaules rallija čempionāta programmai.
"Tāpat kā ar GR Yaris, komercializējot motosporta transportlīdzekļus, nevis vienkārši pielāgojot sērijveida transportlīdzekļus autosporta vajadzībām," teikts Toyota paziņojumā: "TGR plāno izmantot atsauksmes un tehnoloģijas, kas uzlabotas, piedaloties dažādos motosporta pasākumos, lai izstrādātu gan GT3. un sērijveida automobiļiem, kā arī palīdzēt radīt vēl labākus automobiļus autosportam.
Tiem, kas nezina, GT3 nav tikai Porsche 911 modeļa nosaukums, bet gan starptautisku autosacīkšu kategorija, kurā ir iekļautas tādas sporta automašīnas kā 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 un Honda NSX. Šī ir kategorija, kas tiek izmantota ikgadējās Batērstas 12 stundu sacīkstēs, bet no 2024. gada kļūs par standarta globālo GT sacīksti, tostarp slavenajām Lemānas 24 stundu sacīkstēm.
Svarīgi atzīmēt, ka šīs kategorijas pamatā ir sērijveida automobiļi, nevis koncepti vai prototipi, tādēļ, ja Toyota vēlas piedalīties sacensībās, tai būs jāpiedāvā sabiedrībai sava sacīkšu GT3 versija, kas paredzēta ceļu satiksmei.
Tāpēc Toyota būtu jābūvē jauns sporta auto, un tas nevarētu ieviest tādu īpaši pielāgotu sacīkšu automašīnu kā GR GT3. Šobrīd vēl nav skaidrs, vai Toyota meklēs partneri šādam projektam, kā tas tika darīts GR Supra un GR 86, vai arī dosies vienatnē, lai vēl vairāk demonstrētu Gazoo Racing biznesa spēku.
Gazoo Racing izveide ir bijis nozīmīgs Toyota uzņēmums pēdējo desmit gadu laikā. Tas lielā mērā ir saistīts ar faktu, ka Gazoo Racing ir Toyota globālā prezidenta Akio Tojodas personīgais projekts. Viņš uzskata, ka sacīkstes uzlabos ne tikai zīmola tēlu, bet arī viņa automašīnu vadāmību.
Viņa darbības laikā Gazoo Racing nomainīja Toyota Racing Development (TRD) kā uzņēmuma globālo atzaru un pārrauga visas Toyota un Lexus motosporta aktivitātes.
Zīmols ir arī paplašinājis savu transportlīdzekļu klāstu, ieviešot GR Supra un GR Yaris, bet GR 86 nāks klajā vēlāk 2022. gadā. Taču paredzams, ka tas būs tikai sākums ar GR Corolla, GR HiLux un pat atjaunoto MR2 (ar elektrisko jaudu), kas tiek prognozēts tuvākajos gados.
Toyota līdz 3. gadam būs jāievieš GR GT2024 Concept sērijveida versija, lai piedalītos zilās lentes sacīkstēs, piemēram, Lemānā un Batērstā. Pamatojoties uz koncepciju, šķiet, ka tā būs priekšējo riteņu piedziņas un aizmugurējo riteņu piedziņas GT kupeja, ko, iespējams, darbina V8 dzinējs ar turbokompresoru, pie kura uzņēmums pēdējos gados ir strādājis.
Kaut kas līdzīgs noteikti atbilstu potenciālā konkurenta prasībām tādām automašīnām kā 911, AMG GT, Aston Martin Vantage un tamlīdzīgi. Un, ja tas spētu konkurēt ar šāda veida automašīnām, pat ja tas nepārsniegtu tās, bet tikai atbilstu potenciālajiem konkurentiem, tas būtu būtisks atbalsts Toyota un Gazoo Racing tēlam.
Un, ja jūs domājat, ka Toyota sporta automašīna, kas konkurē ar Porsche (kas, iespējams, maksās uz ziemeļiem no 150 50 USD), izklausās tāli, ko jūs teiktu pirms pieciem gadiem, ja kāds jums teiktu, ka Toyota pārdos Yaris par XNUMX XNUMX dolāriem?
