Sintētiskā eļļa: vai jums vajadzētu pāriet no parastās uz sintētisko?

Pilnībā sintētiskās eļļas priekšrocības automašīnu dzinējiem.

Ironiski, ka daudzi automašīnu īpašnieki tērē tūkstošiem dolāru automašīnu remontam, ietaupot uz lētāko, bet vissvarīgāko automašīnas apkopes aspektu: eļļas nomaiņu.

Vairāk nekā puse ASV automašīnu īpašnieku izmanto parasto vai sintētisko eļļu, liecina Consumer Report auto apkopes eksperti. Citiem vārdiem sakot, vairāk nekā 50% transportlīdzekļu īpašnieku neizmanto pilnās sintētisko eļļu priekšrocības: ilgāku dzinēja kalpošanas laiku, mazāku dzinēja daļu nodilumu un garākus apkopes intervālus, jo sintētiskās eļļas parasti ir jāmaina reizi gadā. 6 mēnešus, nevis reizi 3 mēnešos parastajām eļļām.

Tā kā lielākā daļa automašīnu īpašnieku uzticas saviem mehāniķiem, lai nomainītu eļļu, viņi parasti neņem vērā eļļas veidu, ko viņi iepilda savās automašīnās. Daudzi automašīnu īpašnieki izvēlas ietaupīt naudu, eļļas maiņai izvēloties parasto, nevis sintētisko eļļu, neapzināti radot priekšnoteikumus dārgākam automašīnas remontam, kā rezultātā veidojas nogulsnes. Taču, kad automašīnu īpašnieki apzinās sintētisko eļļu vērtību saviem dzinējiem, viņi nolemj pāriet uz tām, lai nodrošinātu sava automobiļa dzinēja veselību un ilgmūžību.

Kāpēc sintētiskā eļļa ir labāka par parasto eļļu?

Sintētisko eļļu ražo laboratorijās, izmantojot destilētu jēlnaftu un mākslīgus, ķīmiski modificētus materiālus. Saskaņā ar Car and Driver teikto, katram ražotājam ir sava patentēta formula ar piedevām, kas dažādos veidos uzlabo dzinēja veiktspēju.

Saskaņā ar neatkarīgu The Drive pārskatu, vadošie sintētisko zīmolu viskozitātes, izturības un eļļošanas rādītāji ir Valvoline, Royal Purple un Mobil 1. Lai gan visu trīs sintētisko eļļu zīmolu produkti samazina dzinēja nogulsnes un pagarina eļļas maiņas intervālus, eļļa Mobil 1 ierindojās pirmajā vietā ar pretnodiluma īpašībām gan ekstremālā aukstumā, gan augstā temperatūrā. Zīmolu iecienījuši arī luksusa zīmoli un profesionāli sacīkšu automašīnu vadītāji, pateicoties tā tīrīšanas un veiktspēju uzlabojošo piedevu kombinācijai.

Mobil 1 izmanto patentētu pretnodiluma tehnoloģiju, kas pārsniedz vadošo Japānas, Eiropas un Amerikas automašīnu ražotāju noteiktos standartus. To formula nodrošina aizsardzību pret dzinēja nodilumu, ārkārtēju karstumu, aukstumu un sarežģītiem braukšanas apstākļiem. Uzņēmuma patentētais maisījums automašīnu īpašniekiem sola, ka viņu dzinēji paliks kā jauni, efektīvāk eļļojot dzinēja daļas un saglabājot to integritāti ekstremālās temperatūrās, kas var oksidēties un izraisīt eļļas sabiezēšanu, kas savukārt apgrūtina eļļas sūknēšanu. dzinēju, galu galā samazinot dzinēja efektivitāti, nolietojot dzinēju.

Kāda ir eļļas loma dzinējā?

Motoreļļa ieeļļo, attīra un atdzesē dzinēja daļas, vienlaikus samazinot dzinēja detaļu nodilumu, ļaujot dzinējiem efektīvi darboties kontrolētā temperatūrā. Regulāri mainot eļļu pret augstas kvalitātes eļļu, jūs varat samazināt turpmāko remontdarbu nepieciešamību, samazinot dzinēja daļu berzi. Eļļas tiek ražotas no naftas vai sintētiskās (naftas) ķīmijas, t.i., no tradicionāliem vai sintētiskiem maisījumiem, izmantojot ogļūdeņražus, poliraksturīgos olefīnus un polialfaolefīnus.

Eļļu mēra pēc tās viskozitātes vai biezuma. Eļļai jābūt pietiekami biezai, lai ieeļļotu komponentus, tomēr pietiekami plānai, lai izietu cauri galerijām un starp šaurām spraugām. Ekstrēmas temperatūras – augsta vai zema – var ietekmēt eļļas viskozitāti, ātrāk samazinot tās efektivitāti. Tāpēc pareizās eļļas izvēle savai automašīnai ir kā pareizā asinsgrupa izvēle pārliešanai — tas var būt jūsu dzinēja dzīvības un nāves jautājums.

Ja dzinējs ir saderīgs gan ar sintētisko eļļu, gan ar parasto eļļu, tad parastās eļļas izmantošana praktiski ir noziegums pret jūsu automašīnu, saka galvenais mehāniķis Boddy T. Saskaņā ar neatkarīgu AAA novērtējumu, sintētiskā eļļa ir daudz pārāka par parasto eļļu. jo tas piedāvā transportlīdzekļiem ievērojami labāku dzinēja aizsardzību, ļaujot automašīnu dzinējiem darboties ilgāk, labāk darboties sastrēgumos, vilkt smagas kravas un darboties ekstremālās temperatūrās.

Sintētiskās eļļas vēsture: kad un kāpēc tā tika izveidota?

Sintētiskā eļļa tika izstrādāta 1929. gadā, aptuveni trīs gadu desmitus pēc ar gāzi darbināmu automašīnu izgudrošanas. Kopš 1930. gadiem sintētiskās eļļas ir izmantotas it visā, sākot no parastajām automašīnām līdz augstas veiktspējas automašīnām un reaktīvo dzinēju dzinējiem. Saskaņā ar žurnālu Car and Driver Magazine, Otrā pasaules kara laikā, kad sabiedroto spēki ierobežoja naftas piegādi nacistiskajai Vācijai, embargo valsts izmantoja sintētisko eļļu, lai darbinātu Vācijas armijas transportlīdzekļus. 1970. gados Amerikas enerģētikas krīze izraisīja centienus radīt labākas sintētiskās eļļas, lai uzlabotu degvielas ekonomiju. Mūsdienās sintētiskās eļļas tiek izmantotas gan augstas veiktspējas transportlīdzekļos, gan parastajos dzinējos, jo automašīnu ražotāji cenšas uzlabot degvielas efektivitāti.

Kāda ir atšķirība starp pilnībā sintētisko eļļu un parasto eļļu?

Parasto naftu vai parasto naftu iegūst no jēlnaftas vai fosilā kurināmā. Tas sastāv no ogļūdeņražu, slāpekļa, sēra un skābekļa maisījuma. Rafinēšanas rūpnīcas uzkarsē jēlnaftu līdz vajadzīgajai temperatūrai, lai to pārvērstu par funkcionālu motoreļļu eļļas nomaiņai.

Sintētiskās eļļas tiek radītas sarežģītos procesos, jo tās tiek izstrādātas no naftas ķīmijas produktiem, un tām ir vajadzīgas precīzas molekulāras formulas, kas no jēlnaftas atdala piemaisījumus, un molekulas ir pielāgotas mūsdienu dzinēju prasībām.

Kāpēc sintētiskā eļļa ir labāka jūsu automašīnai nekā parastā eļļa?

Parastās un jauktās sintētiskās eļļas noārdās, to spējai novērst dzinēja nodilumu ir tendence samazināties. Eļļai ir tendence uzņemt nogulsnes, cirkulējot un eļļojot dzinēja daļas tūkstošiem ciklu, kas automašīnu daļām jāveic minūtē.

Salīdzinot ar pilnībā sintētiskajām eļļām, parastās eļļas galu galā nogulsnējas dzinējā un samazina dzinēja efektivitāti, palēninot tā darbību un saīsinot tā kalpošanas laiku. Padomājiet par dūņām, kas pakāpeniski veidojas parastajā eļļā kā holesterīnu artērijās, kas lēnām pasliktina asinsriti un galu galā izraisa sistēmiskas problēmas organismā. Iemesls, kāpēc lielākā daļa transportlīdzekļu izmanto sintētiskās eļļas, ir tāpēc, ka tās ir labākas attiecībā uz veiktspēju, dzinēja izturību, karstuma/aukstuma apstākļiem un smagāku vilkšanu.

Kāda sintētiskā eļļa ir nepieciešama manai automašīnai?

Jaunos augstas veiktspējas transportlīdzekļos parasti tiek izmantotas sintētiskās eļļas, taču ir svarīgi zināt, ar kādu eļļas veidu jūsu dzinējs darbosies optimāli, jo ir četru veidu eļļas: parastās (vai parastās), sintētiskās, sajauktās sintētiskās eļļas un liela nobraukuma eļļa. .

Sintētiskie maisījumi ir parasto un sintētisko bāzes eļļu maisījums, kas nodrošina augstāku veiktspēju nekā parastās eļļas, bet nav tik augstas kvalitātes kā pilnībā sintētiskās eļļas. Daži autovadītāji var vēlēties pārslēgties uz liela nobraukuma eļļām, kad viņu automašīna ir nobraukusi 75,000 XNUMX jūdzes vai vairāk, lai saglabātu dzinēju darbību. Ir svarīgi pārbaudīt transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, jo optimālie eļļu veidi atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa markas, modeļa un dzinēja. Automašīnu īpašniekiem, kuri vēlas pārslēgties no parastās uz sintētisko eļļu, jākonsultējas ar saviem mehāniķiem un jāizlasa pārejai nepieciešamā informācija.

Vai man vajadzētu pārveidot savu automašīnu uz sintētisko eļļu?

Lielākā daļa automašīnu, kas ražotas pēdējā desmitgadē, izmanto sintētisko eļļu. Tomēr tas, ka visu transportlīdzekļa kalpošanas laiku esat lietojis parasto eļļu, nenozīmē, ka nevarat pāriet uz sintētisko eļļu. Priekšrocības, pārejot uz sintētisko eļļu, ietver labāku veiktspēju, kā arī garākus eļļas maiņas intervālus, jo sintētiskā eļļa nolietojas lēnāk nekā parastā vai parastā eļļa. Saskaņā ar AAA datiem, pāreja no parastās uz sintētisko eļļu vidusmēra automašīnas īpašniekam izmaksās par aptuveni 64 USD vairāk gadā vai par 5.33 USD vairāk mēnesī, ja tiks ievērots rūpnīcas ieteiktais eļļas maiņas grafiks.

Pāreja no sintētiskās eļļas uz parasto

Tomēr viens brīdinājums. Ja nolemjat pāriet uz sintētisko eļļu, nav ieteicams atgriezties pie parastās eļļas, jo tas var kaitēt jūsu dzinējam. Un, ja jūsu automašīna nav paredzēta gan sintētiskajai, gan parastajai eļļai, pārslēgšana var radīt problēmas ar jūsu dzinēju tiktāl, ka tas sāk degt eļļa, kad tā nonāk sadegšanas kamerā un izdeg. Kvalificēts mehāniķis varēs jums palīdzēt veikt pāreju, ja tas nāks par labu jūsu transportlīdzeklim.

Kuras eļļas markas ražo augstākās kvalitātes sintētisko eļļu?

Mobil 1 1 sintētiskā motoreļļa 120764W-5 ir visstabilākā un izcilākā sintētiskā eļļa plašā oksidācijas pakāpju un temperatūras svārstību diapazonā, kā norāda gan The Drive, gan Car Bible eksperti, piedāvājot optimālus darbības apstākļus karstos un aukstos apstākļos. Valsts. aizsardzība pret laikapstākļiem. Eļļa piedāvā: lielisku viskozitātes kontroli, pilnībā progresīvu sintētisko sastāvu, oksidācijas un termisko stabilitāti, kā arī uzlabotas berzes īpašības. Tāpēc kvalitatīvu automašīnu īpašnieki un pat NASCAR braucēji sacīkšu trasei izvēlas Mobil 30, atzīmē Car Bibles.

Sintētiskās un parastās eļļas cenas 2020. gadā

Galvenie faktori, kas liek automašīnu īpašniekiem izmantot parasto eļļu, ir cena un informācijas trūkums par kvalitatīvas eļļas vērtību. Galvenā cenu atšķirība starp parastajām un jauktajām eļļām salīdzinājumā ar pilnībā sintētiskajām eļļām ir cena un formula. Jauktas un parastās eļļas parasti maksā mazāk nekā USD 20 par 5 litriem, un tās ir pieejamas dažādos maisījumos. Pilna sintētika ir augstākās klases cena un parasti maksā aptuveni 45 USD, savukārt parastā eļļas maiņa vidēji ir 28 USD. Tomēr, ņemot vērā to, ka sintētiskās eļļas ir jāmaina retāk, jūs varat ietaupīt naudu ilgtermiņā, jo jums ir nepieciešamas apmēram divas sintētiskās eļļas maiņas gadā, nevis četras parastās eļļas maiņas.

Sintētiskās eļļas maiņas kuponi

Automašīnu īpašniekiem, kas meklē sintētiskās eļļas maiņas kuponus, daudzas smērvielu ķēdes piedāvā kuponus dažādām eļļām, tostarp sintētiskajām eļļām. Katru mēnesi smērvielu ķēdes, piemēram, Jiffy, Walmart, Valvoline un Pep Boys, izsniedz daudzus kuponus sintētiskās eļļas maiņai, kā arī jauktas un regulāras eļļas maiņai. Šeit varat atrast atjauninātu sarakstu ar labākajiem eļļas maiņas kuponiem, tikai noteikti vispirms piezvaniet uz veikalu, lai pārliecinātos, ka kupons ir derīgs. Var būt arī prātīgi iepriekš piezvanīt, lai pārliecinātos, ka, mainot smēreļļu, tiek izmantota oriģinālā ražotāja ieteiktā eļļa, jo dažas ātrās atbrīvošanas smērvielas satur tikai dažas eļļas.

Kā es varu pārliecināties, ka manam dzinējam ir vislabākā eļļa?

Pirms reģistrēšanās eļļas maiņai, jūs varat atrast tieši jūsu automašīnai nepieciešamo eļļu AvtoTachki mazāk nekā minūtes laikā. AvtoTachki mobilā eļļas maiņa sākas ar caurspīdīgu piedāvājumu, kas parādīs, kāda veida eļļu jūs varat sagaidīt savā dzinējā. Mehāniķi izmanto tieši OEM ieteikumos ieteikto eļļu (bez ēsmas vai slēdža un bez pārstrādātas vai atkārtoti izmantotas eļļas), un klienti saņem sava auto stāvokļa analīzi ar 50 punktu pārbaudi, kas precīzi nosaka, uz ko automašīnu īpašniekiem vajadzētu pievērst uzmanību. . līnija - no eļļas maiņas līdz bremzēm un sarežģītiem dzinēja drošības jautājumiem.