Sliktas vai nepareizas stūres regulatora spraudņa simptomi

Bieži sastopamie simptomi ir vaļīguma sajūta vai grūtības pagriezt stūri, stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde un stūres trīce braukšanas laikā.

Jebkura transportlīdzekļa stūres sistēma sastāv no vairākiem komponentiem, kas darbojas kopā, lai ļautu transportlīdzeklim droši pagriezties pa kreisi vai pa labi. Viena no nenovērtētākajām stūres sistēmas daļām ir stūres vadības spraudnis, kas atrodas stūres mehānisma iekšpusē. Laika gaitā un intensīvi lietojot uz ceļa un ārpus ceļa, šī regulēšanas ierīce atslābst vai salūzt, radot dažādas problēmas, sākot no vaļīgas stūres līdz pilnīgai stūres sistēmas atteicei.

Efektīvai darbībai stūres sistēmai jābūt pareizi centrētai un visiem savienojumiem jābūt droši pievilktiem. Tas ir stūres regulēšanas spraudņa uzdevums. Pareizi noregulējot stūri, stūrēšana būs atsaucīga, pārliecināta un uzlabos jūsu transportlīdzekļa vispārējo veiktspēju. Ja stūres vadības spraudnis ir vaļīgs vai salauzts, tas var radīt potenciāli bīstamus braukšanas apstākļus.

Jebkurš vadītājs var atpazīt vairākas brīdinājuma zīmes, kas brīdinās par iespējamām problēmām ar stūres vadības spraudni vai stūres mehānisma iekšpuses komponentiem, kas ļauj tai efektīvi darboties. Tālāk ir norādīti daži simptomi, kas varētu liecināt par sliktu vai bojātu stūres vadības spraudni.

1. Stūre ir vaļīga

Lai gan stūre ir piestiprināta pie stūres statņa, stūres kārbas iekšpusē esošais salauztais stūres regulēšanas spraudnis var izraisīt stūres atslābināšanos. To parasti atzīst pēc fiziskās spējas pārvietot stūri uz augšu un uz leju, no kreisās uz labo pusi vai veikt apļveida kustības stūres statņa ietvaros. Stūrei jābūt stingri stūres statņa iekšpusē, un tā nekad nedrīkst kustēties. Tāpēc, ja jūtat šo stāvokli uz stūres, pēc iespējas ātrāk sazinieties ar sertificētu mehāniķi, lai viņš varētu nekavējoties veikt pārbaudi uz ceļa, diagnosticēt un novērst problēmu.

2. Stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde

Lai gan stūres regulētāja spraudnis atrodas stūres mehānisma iekšpusē, stūres pastiprinātāja šķidruma noplūde var būt brīdinājuma zīme par šī regulatora problēmu. Kad stūres mehānisms ir vaļīgs, tam ir tendence radīt papildu siltumu stūres mehānisma iekšpusē, kas var izraisīt priekšlaicīgu blīvējumu un blīvju nodilumu. Tas parasti izraisa stūres pastiprinātāja šķidruma noplūdi. Patiesībā lielāko daļu stūres pastiprinātāja šķidruma noplūdes izraisa bojāts stūres regulatora spraudnis. Stūres pastiprinātāja šķidrumu ir viegli noteikt, jo tam parasti ir deguma smaka. Ja pamanāt stūres pastiprinātāja šķidrumu uz zemes zem automašīnas; pirms pārāk ilgas braukšanas apmeklējiet ASE sertificētu mehāniķi, lai labotu šo stāvokli.

3. Stūri grūti pagriezt

Ja stūres regulēšanas spraudnis ir bojāts, tas var arī kļūt ļoti cieši pievilkts. Tādējādi stūre slikti griezīsies vai šķitīs, ka tā pretojas jūsu darbībām. Ja pamanāt, ka stūri ir grūtāk pagriezt nekā parasti, tas var būt tāpēc, ka stūres regulēšanas spraudnis ir pārāk cieši pievilkts. Dažreiz mehāniķis var vienkārši pielāgot regulēšanas spraudņa spraugu, lai labotu iestatījumus, ja tas tiek atrasts pietiekami agri; tāpēc ir svarīgi sazināties ar mehāniķi, tiklīdz pamanāt šo problēmu.

4. Braukšanas laikā stūre vibrē.

Visbeidzot, ja pamanāt, ka, braucot lēnāk, stūre stipri trīcē, bet, braucot lielā ātrumā, nomierinās, arī tā liecina par nolauztu stūres vadības pogu. Kad stūres mehānisms ir vaļīgs, tas grabēs uz stūres ieejas vārpstas, stūres statņa un galu galā arī stūres rata, kad transportlīdzeklis sāks kustēties uz priekšu. Dažreiz šī situācija izzūd, automašīnai palielinot ātrumu, un citās situācijās situācija pasliktinās, braucot ātrāk.

Ikreiz, kad novērojat stūres trīci, tas parasti ir saistīts ar automašīnas vaļīgām detaļām, sākot ar automašīnas balstiekārtu un beidzot ar riepu problēmām, kā arī dažreiz nelielu mehānisku priekšmetu, piemēram, stūres regulētāja spraudni. Kad pamanāt kādu no iepriekš minētajām brīdinājuma zīmēm, sazinieties ar vietējo ASE sertificēto mehāniķi, lai viņi varētu pareizi diagnosticēt problēmu un efektīvi novērst tās cēloni.