Slikta vai bojāta ass vārpstas blīvējuma simptomi
Ja ir noplūdes pazīmes, šķidruma peļķe vai ass vārpsta izlec, iespējams, būs jānomaina automašīnas ass vārpstas blīvējums.
CV ass blīve ir gumijas vai metāla blīve, kas atrodas vietā, kur transportlīdzekļa CV ass saskaras ar transmisiju, diferenciāli vai sadales kārbu. Tas novērš šķidruma noplūdi no transmisijas vai diferenciāļa korpusa, jo CV ass griežas, kad transportlīdzeklis ir kustībā. Dažos transportlīdzekļos ass vārpstas blīvējums arī palīdz noturēt ass vārpstu pareizā virzienā ar transmisiju.
CV ass blīves parasti atrodas gar virsmu, kur CV ass ieiet transmisijā priekšējo riteņu piedziņas (FWD) transportlīdzekļiem, vai pie diferenciāļa aizmugurējo riteņu piedziņas (RWD) transportlīdzekļiem. Tie kalpo vienkāršam, taču svarīgam mērķim, un, ja tie neizdodas, tie var radīt problēmas transportlīdzeklim, kuram būs nepieciešama apkope. Parasti, kad CV ass blīvslēgi sabojājas, transportlīdzeklis radīs dažus simptomus, kas var informēt vadītāju, ka pastāv problēma.
1. Noplūdes pazīmes ap blīvējumu
Viena no pirmajām pazīmēm, ka CV ass vārpsta var būt jāmaina, ir noplūdes. Kad blīvējums sāk nolietoties, tas var sākt lēnām tecēt un pārklāt zonu tieši ap blīvi ar plānu transmisijas eļļas vai transmisijas šķidruma kārtiņu. Neliela vai neliela noplūde atstās plānu kārtiņu, savukārt lielāka noplūde atstās ievērojami lielāku daudzumu.
2. Šķidruma peļķes
Viena no visizplatītākajām un pamanāmākajām pazīmēm, kas liecina par problēmu ar kādu no transportlīdzekļa ass vārpstas blīvēm, ir šķidruma peļķe. Ja sabojājas ass vārpstas blīvējums, no transmisijas vai diferenciāļa var izplūst pārnesumkārbas eļļa vai transmisijas šķidrums. Atkarībā no blīvējuma atrašanās vietas un noplūdes smaguma pakāpes, slikta blīve dažkārt var izraisīt diferenciāļa vai transmisijas šķidruma pilnīgu noplūdi. Noplūdes blīvējums ir jānovērš pēc iespējas ātrāk, jo transmisija vai diferenciālis ar zemu šķidruma daudzumu noplūdes dēļ var ātri sabojāt pārkaršanu.
3. Ass izlec ārā
Vēl viens simptoms iespējamai CV ass vārpstas blīvējuma problēmai ir ass, kas pastāvīgi izlec. Dažos transportlīdzekļos ass vārpstas blīvējums ne tikai noblīvē transmisiju un asu savienojuma virsmas, bet arī darbojas kā CV ass atbalsts. Ja blīvējums jebkādā veidā tiek bojāts, tas var ne tikai sākt tecēt, bet arī vairs nevarēs pareizi noturēt asi un rezultātā var izslīdēt vai atslābt. Ja vārpsta ir atbrīvojusies, tā ir pareizi jāuzstāda, lai transportlīdzeklis varētu atkal braukt.
Tā kā CV ass blīves ir tie, kas notur šķidrumu pārnesumkārbā un diferenciālī, šķidrums var sākt tecēt, kad tie sabojājas, un tas var izraisīt transmisijas vai diferenciāļa pārkaršanas un sabojāšanas risku. Šī iemesla dēļ, ja pamanāt, ka jūsu CV ass blīvējums ir noplūdis, vai ir aizdomas, ka tas, iespējams, ir jānomaina, lūdziet profesionālu tehniķi, piemēram, no AvtoTachki, lai noteiktu, kāda varētu būt pareizā rīcība. Viņi varēs nomainīt CV ass blīvi, ja nepieciešams, vai veikt jebkādus citus remontdarbus, ja nepieciešams.
