Bojātu vai bojātu vakuuma šļūteņu simptomi

Bieži sastopami simptomi ir, ka iedegas Check Engine indikators, dzinējs darbojas neregulāri, dzinējs zaudē jaudu vai neiedarbojas.

Viena no iekšdedzes dzinēja blakusparādībām ir spiediena palielināšanās ietvertajos komponentos. Vakuuma šļūtenes ir vajadzīgas, lai samazinātu šo spiedienu un nodrošinātu sadegšanas procesu un pareizu izplūdes gāzu izvadīšanu. Visiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa ASV ceļiem, ir vakuuma šļūtenes, kas ir savienotas ar dažādiem jūsu dzinēja barošanas punktiem.

Tāpat kā citi mehāniskie komponenti, tie ir arī jutīgi pret netīrumiem, gružiem, netīrumiem, augstām temperatūrām un citiem faktoriem, kas izraisa detaļu nodilumu vai lūzumu. Kad vakuuma šļūtene saplīst, atvienojas vai noplūst, tas var izraisīt daudzas mehāniskas kļūmes, sākot no vienkāršiem aizdedzes izlaidumiem līdz pilnīgai sistēmas izslēgšanai. Lielākā daļa ASE sertificēto mehāniķu un transportlīdzekļu ražotāju iesaka pārbaudīt vakuuma šļūtenes katras regulēšanas laikā vai vizuāli pārbaudīt, mainot eļļu transportlīdzeklī.

Pastāv vairākas izplatītas sistēmas, kas var rasties, ja vakuuma šļūtene ir bojāta, atvienota vai noplūst. Ja pamanāt šos simptomus, sazinieties ar vietējo ASE sertificēto mehāniķi, lai pārbaudītu braucienu un diagnosticētu problēmu.

1. Iedegas Check Engine indikators.

Mūsdienu modernos dzinējus kontrolē ECU, kuram ir vairāki sensori, kas savienoti ar atsevišķiem komponentiem iekšpusē un ārā. Kad vakuuma šļūtene ir saplīsusi vai tai ir noplūde, sensors nosaka spiediena palielināšanos vai samazināšanos un ieslēdz Check Engine indikatoru, lai informētu vadītāju, ka ir radusies problēma. Ja iedegas Check Engine indikators, vislabāk ir droši nokļūt galamērķī un sazināties ar vietējo ASE sertificēto mehāniķi. Pārbaudes dzinēja indikators var būt vienkāršs brīdinājuma indikators par nelielu problēmu vai nopietnu problēmu, kas var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Uztveriet to nopietni un pēc iespējas ātrāk lieciet profesionālim pārbaudīt savu automašīnu.

2. Dzinējs strādā rupji

Ja vakuuma šļūtene sabojājas vai noplūst, vēl viena blakusparādība ir tāda, ka dzinējs darbosies ļoti rupji. Tas parasti ir pamanāms, ja dzinējs tiek aizdedzināts nepareizi vai tukšgaitas apgriezieni ir nekonsekventi. Parasti, kad rodas šī problēma, iedegas Check Engine indikators, taču var būt problēmas ar sensoriem, kas apiet šo brīdinājumu. Šī iemesla dēļ vadītājs bieži vien ir labākais informācijas avots par vakuuma šļūteņu radītajām problēmām. Kad pamanāt, ka dzinējs tukšgaitā ir nelīdzens, paātrinot vai samazinot ātrumu; sazinieties ar vietējo ASE sertificēto mehāniķi, lai viņi varētu pārbaudīt problēmu un to novērst, pirms tā kļūst par nopietnu problēmu vai rada papildu dzinēja bojājumus.

3. Dzinējs zaudē jaudu vai neiedarbojas

Ja vakuuma noplūde ir nozīmīga, dzinējs var pilnībā izslēgties vai vispār neiedarbināties. Lielākajā daļā iekšdedzes dzinēju ir sensors, kas uzrauga vakuuma spiedienu iekšpusē. Ja spiediens ir pārāk augsts, tas var izraisīt galvas blīves izspiešanu, cilindra galvas daļu lūzumu vai dažos gadījumos detonāciju dzinēja iekšpusē. Šī brīdinājuma sistēma ir ļoti svarīga, lai pasargātu vadītāju no negadījuma, kā arī aizsargātu transportlīdzekli no nopietniem dzinēja bojājumiem. Ja jūsu automašīnai braukšanas laikā pazūd jauda, ​​mēģiniet to iedarbināt vēlreiz. Ja tas neiedegas, sazinieties ar vietējo ASE sertificēto mehāniķi, lai pārbaudītu un novērstu vakuuma šļūtenes problēmu. Ja vakuuma šļūtene ir jānomaina, ļaujiet tai pabeigt darbu un noregulēt aizdedzes laiku vai degvielas sistēmas iestatījumus, ja tie ir nepareizi novietoti.

4. Dzinējs atgriežas

Aizdegšanos parasti izraisa nepareiza darbība elektroniskajā laika noteikšanas sistēmā, kas liek katrai aizdedzes svecei aizdegties precīzā laikā. Aizdegšanos var izraisīt arī spiediena palielināšanās sadegšanas kamerā, ko kontrolē vakuuma šļūtenes un mērinstrumenti. Ja kādā brīdī nokļūstat neērtā situācijā, vienmēr jādodas pie vietējā ASE sertificēta mehāniķa, lai viņš varētu pārbaudīt transportlīdzekli un, ja nepieciešams, diagnosticēt precīzu problēmu un veikt atbilstošus remontdarbus, lai atrisinātu problēmu. Aizdegšanās ir slikta dzinēja sastāvdaļām, un, ja to nekontrolē, tā var izraisīt katastrofālu dzinēja atteici.

Vakuuma šļūtene ir diezgan lēta sastāvdaļa, taču tā ir ļoti vērtīga jūsu automašīnas, kravas automašīnas vai SUV vispārējai darbībai. Veltiet laiku aktīvai darbībai un atpazīstiet šos simptomus. Ja pamanāt kādu no iepriekš minētajām brīdinājuma zīmēm, rīkojieties un pēc iespējas ātrāk sazinieties ar mehāniķi, lai salabotu sliktās vai bojātās vakuuma šļūtenes.