Bojāta vai nepareiza gaisa balstiekārtas gaisa kompresora simptomi
saturs
Ja jūsu transportlīdzeklis brauc zemāk nekā parasti, rada neparastus trokšņus un tā kompresors neieslēdzas, iespējams, būs jānomaina pneimatisko piekares kompresors.
Gaisa spilvenu piekares sistēmas tiek izmantotas daudzās luksusa automašīnās un SUV. Gaisa spilvenu balstiekārtas sistēma kalpo tam pašam mērķim kā standarta piekares sistēma, tomēr tā vietā, lai izmantotu metāla atsperes un šķidrumu pildītus amortizatorus, tā izmanto gaisa spilvenu sistēmu, kas piepildīta ar saspiestu gaisu, lai piekārtu transportlīdzekli virs zemes.
Viens no svarīgākajiem gaisa spilvenu sistēmas komponentiem ir kompresors. Kompresors apgādā visu sistēmu ar saspiestu gaisu, kas nepieciešams gaisa spilvenu piepūšanai un transportlīdzekļa svara noturēšanai. Bez kompresora visa gaisa spilvenu sistēma paliktu bez gaisa, un automašīnas balstiekārta sabojātos. Parasti, ja rodas problēmas ar kompresoru, ir vairāki simptomi, kas var brīdināt vadītāju par iespējamu problēmu, kas ir jānovērš.
1. Transportlīdzeklis pārvietojas zem normas
Viens no pirmajiem un biežākajiem pneimatiskās balstiekārtas kompresora problēmas simptomiem ir ievērojami zemāks transportlīdzekļa braukšanas augstums. Pneimatiskās piekares sistēmas darbojas, izmantojot saspiestu gaisu no kompresora. Ja kompresors ir nodilis vai tam ir problēmas, tas var nespēt adekvāti piepūst gaisa spilvenus, kā rezultātā automašīna var sēdēt un braukt ievērojami zemāk.
2. Svešs troksnis darbības laikā
Viena no pamanāmākajām iespējamās kompresora problēmas pazīmēm ir neparasts troksnis darbības laikā. Ja dzirdat kādas neparastas skaņas, piemēram, pārāk skaļus klikšķus, vaimanāšanu vai rībēšanu, tas var liecināt par kompresora motora vai ventilatora problēmu. Ja kompresoram ir atļauts nepārtraukti darboties ar neparastām skaņām, tas galu galā var sabojāt kompresoru, izraisot tā atteici. Kad kompresors sabojājas, sistēma nespēs piepūst gaisa spilvenus un sabojāsies transportlīdzekļa balstiekārta.
3. Kompresors neieslēdzas
Vēl viens simptoms un vēl nopietnāka problēma ir kompresors, kas neieslēdzas. Lielākā daļa piekares sistēmu ir pašregulējošas un automātiski ieslēdz un izslēdz kompresoru atbilstoši sistēmas prasībām. Bez tā piekares sistēma nevar darboties. Ja kompresors neieslēdzas vispār, tas ir zīme, ka tas ir neizdevies vai ir radusies problēma.
Gaisa kompresors nodrošina pneimatisko balstiekārtu ar saspiestu gaisu, kas tai nepieciešams. Ja jums ir aizdomas, ka tā varētu būt problēma, pārbaudiet automašīnas balstiekārtu profesionālam tehniķim, piemēram, AvtoTachki. Viņi var noteikt, vai automašīnai nepieciešama pneimatisko piekares kompresora nomaiņa vai kāds cits remonts.
