Bojāta vai bojāta ierīces sprieguma regulatora simptomi
saturs
Bieži sastopamie simptomi ir blāvi vai mirgojoši mērinstrumenti, neprecīzi vai neregulāri sprieguma regulatora rādījumi un nederīgs instrumentu bloks.
Instrumentu bloka sprieguma regulators ir elektroniska sastāvdaļa, kas atrodama dažās automašīnās un kravas automašīnās. Kā norāda nosaukums, tas regulē spriegumu uz automašīnas paneļa, spidometra un mērierīcēm. Instrumentu panelis ir viens no svarīgākajiem komponentiem, kad runa ir par braukšanu, jo tas ir displejs, kas vadītājam sniedz vizuālu norādi par transportlīdzekļa ātrumu un dzinēja veiktspēju. Ja ir problēmas ar paneļa darbību, vadītājs var palikt bez svarīgas informācijas par dzinēja stāvokli. Parasti bojāts instrumenta sprieguma regulators izraisa vairākus simptomus, kas var brīdināt vadītāju par iespējamu problēmu.
1. Aptumšojoši vai mirgojoši sensori
Viens no pirmajiem sprieguma regulatora problēmas simptomiem ir blāvi vai mirgojoši mērinstrumenti. Sprieguma regulators nodrošina strāvas padevi sensoriem un var izraisīt to aptumšošanu vai mirgošanu, ja rodas problēmas. Dažos gadījumos mērinstrumenti un indikatori var turpināt darboties, taču mērinstrumentu bloku var būt grūti nolasīt, īpaši braucot vājā apgaismojumā vai naktī.
2. Neprecīzi vai kļūdaini rādījumi
Vēl viena sprieguma regulatora problēmas pazīme ir neprecīzi vai kļūdaini sprieguma regulatora rādījumi. Ja sprieguma regulatoram ir problēma, sensors var parādīt neprecīzus vai kļūdainus rādījumus. Displeja cipari vai bultiņas var strauji mainīties vai nejauši ieslēgties un izslēgties. Tas arī apgrūtinās mērinstrumentu bloka nolasīšanu un signalizēs, ka regulators tuvojas sava mūža beigām.
3. Nedarbīgs instrumentu bloks
Nepareizi funkcionējoša instrumentu grupa ir vēl viena pazīme, kas liecina par iespējamu transportlīdzekļa instrumenta sprieguma regulatora problēmu. Ja instrumenta sprieguma regulators pilnībā neizdodas, klasteris tiks izslēgts un pārtrauks darboties. Dažos gadījumos automašīna var iedarbināties un palaist, bet vadītājs problēmu gadījumā paliks bez informācijas no klastera un bez darba spidometra, kas ne tikai ir nedrošs, bet arī ir nelikumīgs daudzās jurisdikcijās.
Sprieguma regulatori nav pieejami visos transportlīdzekļos, taču tiem ir svarīga funkcija tiem, uz kuriem tie ir uzstādīti. Ir svarīgi atzīmēt, ka šos simptomus var izraisīt arī elektrības problēmas, tāpēc ir ieteicams veikt pareizu diagnozi profesionālam tehniķim, piemēram, AvtoTachki, lai noteiktu, vai regulators ir jānomaina.
