Bojāta vai bojāta vējstikla mazgātāja sūkņa simptomi

Bieži sastopamie simptomi ir nevienmērīga mazgāšanas šķidruma izsmidzināšana, bez šļakatām uz vējstikla un sūkņa neaktivizēšanās, kad sistēma ir aktivizēta.

Ticiet vai nē, viena no visvieglāk apkopējamām detaļām jebkurā automašīnā, kravas automašīnā vai SUV ir vējstikla mazgāšanas sūknis. Lai gan daudzi automašīnu īpašnieki kādā brīdī saskaras ar problēmām ar vējstiklu mazgāšanas sistēmu, veicot pareizu apkopi, izmantojot tikai vējstiklu mazgāšanas šķidrumu un nomainot mazgātāja sprauslas, kad tās nolietojas, mazgāšanas sūknis var darboties gandrīz mūžīgi. Dažreiz tas viss ir grūti izdarāms, kas var izraisīt vējstikla mazgāšanas sūkņa nodilumu vai pilnīgu atteici.

Vējstikla mazgāšanas sūknis ir paredzēts vējstikla mazgāšanas šķidruma ievilkšanai no rezervuāra caur padeves caurulēm uz smidzināšanas sprauslām un uz vējstikla. Kad visi šie komponenti darbojas kopā, tie ļauj noņemt ceļa netīrumus, netīrumus, putekļus, ziedputekšņus, netīrumus un kukaiņus. Vējstikla mazgāšanas sūknis ir elektronisks un laika gaitā nolietojas. To var arī sabojāt, mēģinot izsmidzināt mazgāšanas šķidrumu, kad tvertne ir tukša. Mazgāšanas šķidrums darbojas kā dzesēšanas šķidrums, ejot cauri sūknim, tāpēc, ja to palaidīsit sausu, pastāv iespēja, ka tas pārkarsīs un tiks sabojāts.

Ir vairākas brīdinājuma zīmes, kas var liecināt, ka pastāv vējstikla mazgāšanas sūkņa problēma un ka jums ir nepieciešama apkope vai nomaiņa, ko veic sertificēts mehāniķis jūsu reģionā. Šeit ir daži no šiem simptomiem, kas jāzina, kas norāda uz iespējamu mazgāšanas sūkņa problēmu.

1. Mazgāšanas šķidrums tiek izsmidzināts nevienmērīgi

Pavelkot atpakaļ mazgātāja vadības sviru vai aktivizējot mazgāšanas šķidrumu, nospiežot pogu, mazgāšanas šķidrumam vienmērīgi jāizsmidzina uz vējstikla. Ja tā nenotiek, visticamāk, tas ir saistīts ar vienu no divām lietām:

• Aizsprostojums līniju vai sprauslu iekšpusē
• Mazgāšanas sūknis nedarbojas pilnībā

Lai gan sūknis parasti ir sistēma “viss vai nekas”, ir gadījumi, kad tas sāk palēnināt spiedienu vai mazgāšanas šķidruma daudzumu, ko tas var piegādāt, kad sūknis sāk nolietoties. Ja pamanāt šo simptomu, mehāniķim ieteicams pārbaudīt vējstikla mazgāšanas sūkni un sprauslas, lai noskaidrotu, kāda ir problēma, un ātri to novērst.

2. Šķidrums neizšļakstās uz vējstikla.

Ja jums ir šī problēma, atkal, tā ir viena no divām lietām. Pirmā un visizplatītākā problēma ir tāda, ka vējstikla mazgāšanas tvertne ir tukša vai sūknis ir bojāts. Dažos gadījumos problēma varētu būt ar mazgātāja sprauslām, bet, ja tā notiek, jūs redzēsiet, ka mazgāšanas šķidrums plūst aiz mazgātāja sprauslas vai tās tuvumā. Automašīnu ražotāji iesaka reizi nedēļā pārbaudīt vējstiklu mazgāšanas šķidruma līmeni. Labs noteikums ir atvērt pārsegu un pārbaudīt mazgāšanas šķidrumu katru reizi, kad uzpildat gāzi. Ja jums ir maz šķidruma, lielākā daļa degvielas uzpildes staciju pārdod galonu mazgāšanas šķidruma, ko varat viegli uzpildīt rezervuārā.

Pārliecinoties, ka rezervuārs vienmēr ir piepildīts par vairāk nekā 50 procentiem, sūkņa nodiluma vai izdegšanas iespēja ir ievērojami samazināta.

3. Sūknis neieslēdzas, kad sistēma ir aktivizēta

Mazgāšanas sūknis rada raksturīgu skaņu, kad uz vējstikla izsmidzināt vējstikla mazgāšanas šķidrumu. Ja nospiežat pogu un neko nedzirdat un uz vējstikla nav šļakatas šķidrums, tas norāda, ka sūknis ir bojāts vai nesaņem strāvu. Ja tā, pārbaudiet drošinātāju, kas kontrolē mazgāšanas sūkni, lai pārliecinātos, ka tas nav izdedzis, un vajadzības gadījumā nomainiet to. Tomēr, ja problēma nav drošinātājs, jums būs jānomaina vējstikla mazgāšanas sūknis ar vietējo ASE sertificētu mehāniķi.

Pareizi funkcionējošs vējstikla mazgāšanas sūknis ir ļoti svarīgs, lai nodrošinātu braukšanas drošību un vienmēr būtu skaidrs vējstikls braukšanas laikā. Ja pamanāt kādu no iepriekš minētajām brīdinājuma zīmēm, sazinieties ar vietējo ASE sertificēto mehāniķi, izmantojot AvtoTachki. Mūsu profesionālie mehāniķi var ierasties jūsu mājās vai birojā jums ērtā laikā.