Bojāta vai bojāta droseles korpusa simptomi

Bieži sastopamas pazīmes ir netīrumi, sodrēji un sodrēji korpusa iekšpusē, elektriskās problēmas, vakuuma noplūdes un ļoti slikta vai augsta tukšgaita.

Mūsdienu transportlīdzekļos ar degvielas iesmidzināšanu droseļvārsta korpuss ir svarīga gaisa ieplūdes sistēmas sastāvdaļa, kas regulē dzinējā ieplūstošā gaisa daudzumu. Ieplūdes gaisa daudzums ir atkarīgs no tā, cik spēcīgi vadītājs nospiež akseleratora pedāli līdz grīdai. Nospiežot pedāli, droseļvārsta stāvokļa sensors saņem signālu par to, kur atrodas jūsu pēda, sākot no pilnas augšup (nulles paātrinājums) līdz pilnīgam lejup (pilns paātrinājums). Šis sensors pārraida informāciju uz automašīnas galveno datoru, pastāvīgi atjauninot informāciju par droseles stāvokli. Dators zina, ko pateikt degvielas iesmidzināšanas sistēmai, cik daudz vairāk vai mazāk degvielas iesmidzināt sistēmā atkarībā no pedāļa stāvokļa.

Kad šis process ir pareizi regulēts, jūsu automašīnas dzinējā tiek ievadīts ideāls gaisa un degvielas līdzsvars, ļaujot tam darboties vienmērīgi un darboties optimālā līmenī. Šeit ir 5 sliktas droseļvārsta korpusa pazīmes:

1. Netīrumu uzkrāšanās

Korpusa iekšpusē var uzkrāties netīrumi un netīrumi, ko sauc par koksēšanu, un tas var izraisīt gaisa un degvielas plūsmas pārtraukšanu. Tā kā degvielas un gaisa plūsmai nav normāli gludas virsmas, šo smalko maisījumu pārtrauc raupja virsma, kas izraisa plūsmas nelīdzsvarotību. Tāpat kā netīrumi un netīrumi, oglekļa nogulsnes var radīt nelīdzenu virsmu droseļvārsta korpusa sienās, kas var traucēt gaisa un degvielas maisījuma izsmidzināšanu.

2. Elektrības problēmas

Elektrisko savienojumu problēmas var izraisīt neprecīzas vai periodiskas informācijas pārsūtīšanu uz automašīnas datoru. Tāpat kā ar jebkuru elektrisko savienojumu, savienojuma problēmas var izraisīt lielu neparedzamu signālu pārraidi. Ja tas notiek, droseles korpusa (un saistītā sensora) gadījumā uz transportlīdzekļa datoru tiek nosūtīta nepatiesa informācija, kā rezultātā notiek kļūdaini gaisa/degvielas maisījuma regulējumi. Jūs varat pamanīt pāreju uz "tukšgaitas" režīmu, kurā tiek samazināta transportlīdzekļa dzinēja jauda un ierobežota droseles reakcija.

3. Gaisa plūsmas traucējumi vakuuma noplūdes vai droseļvārsta aizsprostošanās dēļ.

Vakuuma noplūdes var traucēt gaisa/degvielas plūsmu nesabalansētas gaisa plūsmas dēļ, kas var izraisīt droseles korpusa spiediena problēmas. Problēma varētu būt arī nepareizi noregulēta droseļvārsta pietura. Šī ir sastāvdaļa, kas darbojas kā vārtsargs un nosaka minimālo vai maksimālo pozīciju droseļvārsta korpusa plāksnes atvēršanai vai aizvēršanai. Nepareizi noregulēts aizbāznis neļautu iekļūt pareizajā gaisa un degvielas daudzumā.

4. Slikta vai augsta tukšgaita

Ja droseļvārsta korpuss nedarbojas pareizi, dažas manāmas veiktspējas var būt vājas vai ļoti zemas tukšgaitā. Tas var ietvert apstāšanos pie apstāšanās vai ļoti zemu tukšgaitu pēc iedarbināšanas vai pat apstāšanos, kad droseļvārsts tiek strauji nospiests, izraisot droseles korpusa plāksni ļoti ātri atvērties un aizvērties.

Lielas vakuuma noplūdes gadījumā var rasties ļoti liela tukšgaita, jo ieplūdes sistēmā ieplūst pārāk daudz gaisa. Visi šie simptomi veicinās sliktu dzinēja darbību, un rezultātā iedegsies pārbaudes dzinēja indikatori.

5. Pārbaudiet dzinēja gaismu

Pārbaudes dzinēja indikators var norādīt uz daudzām problēmām transportlīdzeklī, tostarp par sliktu droseļvārsta korpusu. Mūsdienīgākos transportlīdzekļos elektroniskā droseles vadība (ETC) pastāvīgi uzrauga droseles korpusa darbību. Jebkura ar to atrasta problēma ieslēgs pārbaudes dzinēja indikatoru.

Regulāru apkopes intervālu ietvaros ieslēdziet gaisa ieplūdes atveri un izskalojiet degvielas iesmidzināšanas sistēmu, lai noņemtu oglekļa nogulsnes un netīrumus. Lai atspējotu dzinēja pārbaudes indikatoru, jums būs nepieciešams kvalificēts mehāniķis. Tas ietvers jūsu transportlīdzekļa datorsistēmas problēmu kodu skenēšanu, lai norādītu uz problēmām ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu un jo īpaši ar droseles korpusa sastāvdaļām. Tas mehāniķim sniegs norādi par to, ko pārbaudīt un kā novērst problēmas.