Bojāta vai bojāta ABS ātruma sensora simptomi

Bieži sastopami simptomi ir ABS gaismas iedegšanās, samazināts apstāšanās laiks un slikta braukšanas stabilitāte, braucot pa apledojušu vai slapju ceļu.

Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) izmanto sensorus, kas nosūta datus uz ABS moduli, kas to aktivizē, kad riteņi bloķējas. Šie sensoru mehānismi ir uzstādīti uz stūres un parasti sastāv no divām sastāvdaļām. Asij būs bremžu ritenis vai toņa gredzens, kas griezīsies kopā ar riteni, un magnētiskais vai halles efekta sensors, kas strādā kopā, lai nosūtītu datus uz ABS vadības moduli. Laika gaitā atstarojošais ritenis var kļūt netīrs vai sabojāts tiktāl, ka tas vairs nevar nodrošināt stabilus rādījumus, vai arī magnētiskais/Hall efekta sensors var sabojāties. Ja kāds no šiem komponentiem neizdodas, ABS sistēma nedarbosies pareizi un būs nepieciešama apkope.

Dažādiem transportlīdzekļiem būs dažādas ABS sensoru konfigurācijas. Vecākiem transportlīdzekļiem visā transportlīdzeklī var būt tikai viens vai divi sensori, savukārt lielākajai daļai jaunāko transportlīdzekļu katrs ritenis būs viens. Atsevišķi sensori uz katra riteņa nodrošina precīzākus rādījumus un veiktspēju, tomēr tas padara sistēmu vairāk pakļauti problēmām. Ja ABS sensors sabojājas, parasti ir vairākas brīdinājuma zīmes, kas brīdina, ka pastāv problēma.

1. Iedegas ABS indikators

Acīmredzamākā ABS sistēmas problēmas pazīme ir ABS gaismas iedegšanās. ABS indikators ir līdzvērtīgs Check Engine indikatoram, izņemot tikai ABS. Kad indikators ir ieslēgts, tas parasti ir pirmais simptoms, kas tiek parādīts, norādot, ka var būt problēma ar ABS sistēmu un, iespējams, problēma ar kādu no sistēmas sensoriem.

2. Bremzēm nepieciešams ilgāks laiks, lai apturētu automašīnu.

Spēcīgas bremzēšanas apstākļos ABS sistēmai ir automātiski jāaktivizējas, lai palēninātu transportlīdzekli, un saķeres zudumam un sānslīdei jābūt minimālam. Lai gan mums jācenšas praktizēt normālus braukšanas ieradumus, izvairoties no spēcīgas bremzēšanas situācijām, ja pamanāt, ka stingras bremzēšanas laikā automašīnai ir nepieciešams ilgāks apstāšanās laiks vai tiek zaudēta saķere un slīdēšana, tad tā var būt zīme, ka pastāv problēma. sistēma. ABS sistēma parasti sastāv tikai no dažām sastāvdaļām – moduļa un sensoriem, tāpēc problēma tās darbībā būs saistīta vai nu ar moduli vai sensoriem.

3. Mazāka stabilitāte ledus vai mitros apstākļos.

Laika gaitā lielākā daļa autovadītāju uzzina, kā viņu automašīna uzvedas noteiktos apstākļos, tostarp uz slideniem ceļiem, piemēram, braucot pa slapju vai apledojušu ceļu. Pareizi funkcionējoša ABS sistēma samazinās saķeres zudumu, īpaši slapjos un ledus apstākļos. Ja, braucot pa slapju vai apledojušu ceļu, apstāšanās vai starta laikā novērojat riepas slīdēšanu vai saķeres zudumu ilgāk par īsu brīdi, iespējams, ABS sistēma nedarbosies pareizi. Parasti to izraisa problēma ar moduli vai, visticamāk, sensoru problēma.

Ja iedegas ABS indikators vai jums ir aizdomas, ka jums varētu būt problēmas ar vienu vai vairākiem ABS sensoriem, pārbaudiet savu transportlīdzekli profesionālam tehniķim, piemēram, AvtoTachki, lai noteiktu precīzu problēmas būtību un vai ir nepieciešams remonts. Viņi arī varēs nomainīt jūsu ABS sensorus, ja nepieciešams.