Bojāta vai bojāta sadales vārpstas stāvokļa sensora simptomi
Bieži sastopamie simptomi ir iedegšanās pārbaudes dzinēja indikators, automašīnas neiedarbināšana un vispārēja braukšanas pieredzes samazināšanās.
Sadales vārpstas stāvokļa sensors apkopo informāciju par transportlīdzekļa sadales vārpstas ātrumu un nosūta to uz transportlīdzekļa dzinēja vadības moduli (ECM). ECM izmanto šos datus, lai noteiktu aizdedzes laiku, kā arī dzinējam nepieciešamo degvielas iesmidzināšanas laiku. Bez šīs informācijas dzinējs nevarēs pareizi darboties.
Laika gaitā sadales vārpstas stāvokļa sensors var sabojāties vai nolietoties negadījumu vai normāla nolietojuma dēļ. Ir dažas brīdinājuma zīmes, kurām jāpievērš uzmanība, pirms sadales vārpstas stāvokļa sensors pilnībā neizdodas un apstādina dzinēju, tādēļ ir nepieciešama nomaiņa.
1. Mašīna nebrauc kā agrāk.
Ja jūsu automašīna darbojas nevienmērīgi tukšgaitā, bieži apstājas, samazinās dzinēja jauda, bieži paklūp, ir samazinājies degvielas nobraukums vai tas lēni paātrinās, šīs visas ir pazīmes, ka jūsu sadales vārpstas stāvokļa sensors var bojāties. Ja jums ir kāds no šiem simptomiem, tas var nozīmēt, ka pēc iespējas ātrāk ir jānomaina sadales vārpstas stāvokļa sensors profesionālam mehāniķim. Tas jādara, pirms dzinējs braukšanas laikā apstājas vai vispār neieslēdzas.
2. Iedegas Check Engine indikators.
Check Engine indikators iedegsies, tiklīdz sadales vārpstas stāvokļa sensors sāk bojāties. Tā kā šī gaisma var iedegties dažādu iemeslu dēļ, vislabāk ir likt profesionāļiem rūpīgi pārbaudīt automašīnu. Mehāniķis skenēs ECM un redzēs, kādi kļūdu kodi tiek parādīti, lai ātri diagnosticētu problēmu. Ja jūs ignorējat Check Engine indikatoru, tas var izraisīt nopietnas dzinēja problēmas, piemēram, dzinēja atteici.
3. Automašīna neieslēdzas
Ja citas problēmas tiek ignorētas, galu galā automašīna netiks iedarbināta. Vājinoties sadales vārpstas stāvokļa sensoram, vājinās arī signāls, ko tas sūta uz transportlīdzekļa ECM. Galu galā signāls vājinās tik daudz, ka signāls tiek izslēgts un līdz ar to arī dzinējs. Tas var notikt, kamēr automašīna ir novietota stāvvietā vai braukšanas laikā. Pēdējā var būt bīstama situācija.
Tiklīdz pamanāt, ka jūsu automašīna nebrauc kā agrāk, iedegas Check Engine indikators vai automašīna neieslēdzas pareizi, iespējams, būs jānomaina sensors. Šo problēmu nevajadzētu ignorēt, jo laika gaitā dzinējs pilnībā pārtrauks darboties.
