Bojāta vai nepareiza droseles stāvokļa sensora simptomi

Bieži sastopamie simptomi ir strāvas trūkums, paātrinot, rupja vai lēna tukšgaita, dzinēja apstāšanās, nespēja pārslēgt pārnesumus un iedegas Check Engine indikators.

Droseles stāvokļa sensors (TPS) ir daļa no jūsu transportlīdzekļa degvielas vadības sistēmas un palīdz nodrošināt, ka dzinējam tiek piegādāts pareizais gaisa un degvielas maisījums. TPS sniedz vistiešāko signālu degvielas iesmidzināšanas sistēmai par to, cik daudz jaudas ir nepieciešams dzinējam. TPS signāls tiek nepārtraukti mērīts un vairākas reizes sekundē apvienots ar citiem datiem, piemēram, gaisa temperatūru, dzinēja apgriezienu skaitu, gaisa masas plūsmu un droseles pozīcijas maiņas ātrumu. Apkopotie dati precīzi nosaka, cik daudz degvielas jebkurā brīdī jāievada dzinējā. Ja droseļvārsta stāvokļa sensors un citi sensori darbojas pareizi, jūsu automašīna paātrinās, brauc vai griežas vienmērīgi un efektīvi, kā jūs varētu gaidīt, vienlaikus saglabājot optimālu degvielas ekonomiju.

Droseles stāvokļa sensors var sabojāties vairāku iemeslu dēļ, kas labākajā gadījumā noved pie sliktas degvielas ekonomijas un sliktākajā gadījumā darbības ierobežojumiem, kas var apdraudēt jūsu un citu autovadītāju drošību. Tas var arī radīt problēmas, pārslēdzot pārnesumus vai iestatot galveno aizdedzes laiku. Šis sensors var neizdoties pakāpeniski vai viss uzreiz. Vairumā gadījumu Check Engine indikators iedegas, kad tiek atklāts TPS darbības traucējums. Tāpat vairums ražotāju nodrošina “avārijas” darbības režīmu ar samazinātu jaudu, ja tiek atklāts darbības traucējums. Tas ir paredzēts, lai vismaz ļautu vadītājam drošāk izbraukt no aizņemtas šosejas.

Tiklīdz TPS sāks nedarboties, pat daļēji, tas būs nekavējoties jānomaina. TPS nomaiņa ietvers saistīto DTC notīrīšanu, un var būt nepieciešams pārprogrammēt jaunā TPS moduļa programmatūru, lai tā atbilstu citai dzinēja pārvaldības programmatūrai. To visu labāk uzticēt profesionālam mehāniķim, kurš veiks diagnozi un pēc tam uzstādīs pareizo rezerves daļu.

Šeit ir daži izplatīti simptomi, kas liecina par droseles stāvokļa sensora kļūmi vai kļūmi, kam jāpievērš uzmanība.

1. Automašīna nepaātrinās, tai pietrūkst jaudas paātrinoties, vai arī tā paātrina pati

Var šķist, ka automašīna vienkārši nepaātrinās, kā vajadzētu, bet, paātrinot, raustās vai vilcinās. Tas var vienmērīgi paātrināties, bet tam trūkst jaudas. No otras puses, var gadīties, ka jūsu automašīna braukšanas laikā pēkšņi paātrinās, pat ja neesat nospiedis gāzes pedāli. Ja rodas šie simptomi, pastāv liela iespēja, ka jums ir problēmas ar TPS.

Šajos gadījumos TPS nenodrošina pareizu ievadi, borta dators nevar vadīt dzinēju tā, lai tas darbotos pareizi. Kad automašīna braukšanas laikā paātrinās, tas parasti nozīmē, ka droseļvārsts droseles iekšpusē ir aizvērts un pēkšņi atveras, kad vadītājs nospiež akseleratora pedāli. Tas rada automašīnai neparedzētu ātruma pārrāvumu, kas rodas, jo sensors nespēj noteikt aizvērtu droseles stāvokli.

2. Dzinējs tukšgaitā nevienmērīgi, darbojas pārāk lēni vai apstājas

Ja sākat piedzīvot aizdedzes pārtraukšanu, apstāšanos vai aptuvenu tukšgaitu, kad transportlīdzeklis tiek apturēts, tas var arī būt brīdinājuma zīme par nepareizu TPS darbību. Jūs nevēlaties gaidīt, lai to pārbaudītu!

Ja dīkstāve ir atspējota, tas nozīmē, ka dators nevar noteikt pilnībā aizvērtu droseļvārstu. TPS var arī nosūtīt nederīgus datus, kuru dēļ dzinējs jebkurā brīdī apstāsies.

3. Transportlīdzeklis paātrinās, bet nepārsniegs relatīvi mazu ātrumu vai pārslēgšanu uz augšu.

Šis ir vēl viens TPS atteices režīms, kas norāda, ka tas kļūdaini ierobežo jaudu, ko pieprasa akseleratora pedāļa pēda. Iespējams, ka jūsu automašīna paātrināsies, bet ne ātrāk par 20–30 jūdzes stundā. Šis simptoms bieži vien iet roku rokā ar spēka zudumu.

4. Iedegas Check Engine indikators kopā ar kādu no iepriekšminētajiem.

Ja jums ir problēmas ar TPS, var iedegties Check Engine indikators. Tomēr tas ne vienmēr notiek, tāpēc negaidiet, līdz iedegas Check Engine indikators, pirms pārbaudāt kādu no iepriekš minētajiem simptomiem. Pārbaudiet, vai transportlīdzeklī nav kļūdu kodi, lai noteiktu problēmas avotu.

Droseles stāvokļa sensors ir atslēga, lai jebkurā braukšanas situācijā iegūtu vēlamo jaudu un degvielas efektivitāti no jūsu automašīnas. Kā redzat no iepriekš uzskaitītajiem simptomiem, šī komponenta atteice nopietni apdraud drošību, un tā nekavējoties jāpārbauda kvalificētam mehāniķim.