Seat Cordoba 1.4 16V

Nav iespējams nepamanīt, ka tas ir izgatavots, pamatojoties uz universālu (Ibiza). Jaunā paaudze to izsaka vēl skaidrāk. Priekšpuse praktiski nemainās. Sānu siluets sāk mainīties tikai aiz B statņa, un aizmugures skats neslēpj ciešo saikni ar Ibizu. Vismaz, skatoties uz gaismu, nē.

Taču viena lieta ir patiesa: daudziem cilvēkiem jaunā Cordoba forma patīk mazāk nekā tā priekšgājēja forma. Un kāpēc? Atbilde ir diezgan vienkārša. Jo viņa ir pārāk ģimenei draudzīga. Jums nevajadzētu gaidīt, ka uz tā bāzes kādreiz tiks izveidots "īpašs" WRC. Automašīnai vienkārši trūkst sportisku ambīciju. Bet, neskatoties uz to, viņš nav pilnīgi bez tiem.

Iekšpusē ir trīs spieķu stūre, apaļi mērinstrumenti un divu toņu informācijas panelis. Dzinējs iedarbina pārsteidzoši ātri. Un arī ar diezgan interesantu skaņu, ja prot to klausīties. Piedziņa ir vidēji precīza, tāpat kā stūre un pārējā mehānika. Bet jūs nevarēsit sacensties ar šo Kordobu, pat ja tas ir Seat produkts.

Par to pārliecina motora tilpums. Tas "padara" 1 litru. Un, lai gan dzinēja iekšpusē var atrast četrus vārstus uz vienu cilindru, divas sadales vārpstas un vieglu čuguna galvu, tas nesniedz pārmērīgu jaudas pieaugumu. Šis šodien ir diezgan pieticīgs. Rūpnīcā deklarētie 4 kW vai 55 zirgspēki nepārprotami norāda, ka šajā Kordobā jūs nepiedzīvosiet spāņu temperamentu.

Pretējā gadījumā, kā mēs atzīmējām ievadā, veidlapa to nenozīmē. Tāpēc Cordoba Signo versija priecēs jūs ar savu aprīkojumu. Tas ir ārkārtīgi bagāts šīs klases automašīnām, jo ​​tajā ietilpst arī automātiskais gaisa kondicionieris, tālvadības pults centrālā atslēga, elektriski regulējami logi visiem četriem logiem un borta dators. Vadītājam un priekšējam pasažierim ir arī atvilktnes durvīs un informācijas panelī, spoguļi saulessargos un lasīšanas lampas.

Pārejot no diviem priekšējiem sēdekļiem uz aizmugurējā sola, jūs piedzīvojat tieši pretējo. Vienkārši aizmirstiet par komfortu, ar kuru jūs, iespējams, saskārāties sākumā. Pat visvienkāršākajā gadījumā, kas nozīmē, ka jūs neatradīsiet roku balstu sev apkārt, nemaz nerunājot par atvilktni vai lasīšanas lampu.

Tas pats attiecas uz vietu kājām, kas nekādā gadījumā nav paredzēta garumam. No tā var ātri izdarīt divus secinājumus, proti, ka Cordoba ir izteikti ģimenes limuzīns un ka bērni vislabāk jutīsies uz aizmugurējā sola. Par to, ka tā ir patiesība, var spriest arī pēc vienkāršiem diviem aizmugurējiem drošības spilveniem un drošības jostas vidū, pie kādiem esam pieraduši lidmašīnās.

Tomēr jāatzīst, ka bagāžas nodalījumā stāsts par aizmugurējo sēdekli neturpinās. Lai atvērtu tā vāku, interesanti, ka slēdzenes atbloķēšanai ir liela plāksne "Sēdeklis". Un, kad vāks ir pacelts, ir vieta acīm, kas var norīt līdz 485 litriem bagāžas.

Pēdējais nespēj iegūt visaugstākās atzīmes “skaistuma” konkursā, jo tam nav regulāras (lasīt taisnstūra) formas un tas nav veidots tā, kā mēs esam pieraduši pie lielākiem un galvenokārt dārgākiem limuzīniem. Tomēr tas ir liels, kas neapšaubāmi ļoti daudz nozīmē šīs klases automašīnu pircējiem.

Šī ir atbilde uz jautājumu, kāpēc mums būtu jāiejaucas Kordobā, nevis Ibizā. Pēdējais pēc izskata ir pievilcīgāks, bet, domājot par aizmugurējo telpu, tas kļūst daudz dāsnāks.

Matevž Koroshec

Alyosha Pavletich foto.

Seat Cordoba 1.4 16V

Pamatdati

Pārdošana:	Porsche Slovēnija
Bāzes modeļa cena:	13.516,11 €
Testa modeļa izmaksas:	13.841,60 €
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas
Jauda:	55kW (75 KM)
Paātrinājums (0-100 km / h):	13,6 ar
Maksimālais ātrums:	176 km / h
ECE patēriņš, jauktais cikls:	6,5l / 100km

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns - darba tilpums cm3 - maksimālā jauda 55 kW (75 ZS) pie 5000 apgr./min - maksimālais griezes moments 126 Nm pie 3800 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšējie riteņi ar dzinēju - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S).
Jauda:	maksimālais ātrums 176 km / h - paātrinājums 0-100 km / h 13,6 s - degvielas patēriņš (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 l / 100 km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1110 kg - pieļaujamā pilna masa 1585 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4280 mm - platums 1698 mm - augstums 1441 mm - bagāžnieks 485 l - degvielas tvertne 45 l.

Mūsu mērījumi

T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 46% / Odometra statuss: 8449 km
Paātrinājums 0-100 km:	14,8s
402 m no pilsētas:	19,5 gads ( 116 km / h)
1000 m no pilsētas:	35,5 gads ( 147 km / h)
Elastība 50-90 km / h:	15,7. (IV.) S
Elastība 80-120 km / h:	24,1. (V.) lpp
Maksimālais ātrums:	174 km / h (V.)
testa patēriņš:	8,7 l / 100km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h:	48,6m
AM tabula:	43m

Mēs slavējam un pārmetam

bagāta aprīkojuma pakete

liels stumbrs

motora reakcija uz gāzes pedāli

divu toņu informācijas panelis

komforts aizmugurējā solā

aizmugurējā telpa

mucu apstrāde

degvielas patēriņš paātrinājuma laikā