Skaņas izolācijas automašīnas spārnu uzlika: materiāli, skaņas izolācijas iespējas, kļūdas ekspluatācijas laikā
saturs
Otrais slānis uz spārnu uzlikas (arī uz riteņa arkas, ja jārada troksnis tieši no metāla), jāuzklāj skaņas izolācijas slānis, piemēram, splenīts. Pēc skaņas atgrūšanas koeficienta ir 6 veidu liesas izolatori. Arkām ieteicams izmantot zīmolus StP Splen, Shumoff P4 ar ūdensizturīgu līmi, STK Splen, STK Splen F.
Virsbūves "trokšņainākā" vieta ir riteņu arkas. No visa trokšņa, kas ieplūst salonā braukšanas laikā, 50% ir protektora skaņa, grants skaņa, kas atsitas pret durvīm un spārniem. Komfortu salonā nodrošina augstas kvalitātes automašīnas spārnu uzlikas skaņas izolācija. Lielākā daļa ražotāju uzstāda vibrācijas un troksni absorbējošas plāksnes visā iekšpusē un daļā no virsbūves ārējās virsmas, panākot klusumu salonā pat lielā ātrumā. Bet ne visas jaunās automašīnas var piedāvāt vadītājam maksimālu komfortu, un arkas rada papildu troksni 80% gadījumu.
Kāpēc ir nepieciešama skaņas izolācija?
Paneļi aizsargā riteņu arkas no mehāniskiem bojājumiem un korozijas. Kārtīgs elements pilda arī estētisku funkciju, aizver strādājošos piekares blokus, piešķir automobiļa kopējam izskatam pabeigtu izskatu. Tehniski spārnu uzlikas skaņas izolācija veic šādas funkcijas:
- samazina trokšņa līmeni, kas iekļūst salonā;
- nodrošina aizsardzību pret mehānisku iznīcināšanu (attiecas uz plastmasas daļām);
- labi izvēlēts materiāls papildus aizsargā riteņu arku no sāls un agresīviem reaģentiem, kas provocē koroziju;
- aizsargāt metālu no šķembām, kas parādās pēc trieciena akmeņiem, kas izlido no riteņu apakšas uz zemes ceļa.
Skaņas izolācijas šķirnes
Budžeta segmenta modeļu rūpnīcas aprīkojums bieži vien neprasa spārnu uzlikas uzstādīšanu. Riteņu arkas metāls ir apstrādāts ar pretkorozijas līdzekli, skaņas izolāciju nodrošina mīkstas vibrāciju absorbējoša materiāla loksnes, kas tiek pielīmētas pie metāla.
Skaņas izolācija ar īpašu materiālu
Ir vairāki materiālu veidi, kas rada troksni uz automašīnu spārniem, un katram no tiem ir savas īpašības, priekšrocības un trūkumi. Ir iespēja uzstādīt spārnu starpliku, ko daudzi autovadītāji uzskata par alternatīvu vibroplastmasas un folijas materiāliem.
Plastmasa
Plastmasas spārni tiek uzstādīti kā standarta skaņas izolācija budžeta modeļiem, piemēram, VAZ 2114. Detaļa papildus jāaplīmē ar vibroplastu, lai samazinātu trokšņa līmeni.
Paneļi ir labi piemēroti kā riteņu arkas aizsardzība pret grants triecieniem. Karstumizturīgais ABS nav pakļauts korozijai, tas ir uzstādīts uz vāciņiem un pašvītņojošām skrūvēm.
Izgatavota no neausta auduma
Neausta auduma daļa nodrošina optimālu interjera skaņas izolāciju. Ar adatu caurdurtajam slānim ir augsta izturība, tas neuzsūc mitrumu, putekļus, netīrumus, kā arī droši aizsargā arku no korozijas. Neaustais elements tiek uzskatīts par universālu, taču tam ir arī trūkums.
Mīnus 1 grāda temperatūrā stiepjas, var noslīdēt. Tas noved pie tā, ka kustības laikā ritenis izdzēsīs aizsardzību, pakļaujot arkas metālu.
"Šķidrie" spārni
Šis ir aizsargslānis, kas tiek izsmidzināts no kannas riteņa arkā, nodrošinot drošu aizsardzību pret koroziju. Šķidrais sastāvs iekļūst slēptos dobumos, veido elastīgu elastīgu plēvi, līdz 2 mm biezu. Tas samazina troksni salonā par 10%, un to plaši izmanto kā metāla pretkorozijas pārklājumu. Pilnai skaņas izolācijai nepieciešams papildus radīt troksni arkā, izmantojot vibroplasta vai gumijas paneļus.
Skaņas izolācijas spārnu oderējums
Šķidruma aizsardzību ir labi lietot vienlaikus ar plastmasas elementiem. Plastmasa, kas pārklāta ar skaņu izolējošu materiālu, nodrošinās aizsardzību pret svešām skaņām, “šķidrais” spārnu uzliku neļaus zem plastmasas veidoties korozijas kabatām.
Kā ar savām rokām izveidot skaņas izolāciju
Automašīnas skaņas izolācijai varat pielīmēt spārnu uzliku pats. Darbs aizņem vairākas stundas. Vienlaikus ar plastmasas detaļu apstrādi tiek veikta arī riteņu arkas skaņas izolācija.
Tirgus piedāvā plašu skaņas izolācijas materiālu klāstu, starp kuriem vispopulārākais ir vibroplasts. Elastīgais materiāls tiek uzklāts uz spārnu oderes kā pirmais slānis un nodrošina optimālu amortizācijas veiktspēju, grants atlec no virsmas, trieciena troksnis izkliedējas.
Vibroplast zīmols "Bimast Bomb" tiek izmantots kā visa ķermeņa trokšņu slāpētājs. Tā pamatā ir bitumena-mastikas sastāvs, izolācijas virsējais slānis ir folijas slānis, kas maksimāli efektīvi atstaro skaņas vilni. Skaņas izolators tiek ražots slāņos vai ruļļos, tam ir lipīgs slānis, ko aizsargā substrāts. Līmējiet uz tīras virsmas.
Otrais slānis uz spārnu uzlikas (arī uz riteņa arkas, ja jārada troksnis tieši no metāla), jāuzklāj skaņas izolācijas slānis, piemēram, splenīts. Pēc skaņas atgrūšanas koeficienta ir 6 veidu liesas izolatori. Arkām ieteicams izmantot zīmolus StP Splen, Shumoff P4 ar ūdensizturīgu līmi, STK Splen, STK Splen F.
Liesas līmē ar otro vai trešo kārtu pēc vibrējošā slāņa ieklāšanas. Vienmēr pabeidziet darbu, uzklājot uz skaņas izolācijas šķidras gumijas vai pretgravitācijas slāni. Vēlama ir šķidrā gumija, jo pēc sacietēšanas tā veido milimetru elastīgu slāni, pilnībā aizsargā spārnu uzliku vai riteņu arkas metālu no mitruma iekļūšanas.
Specifikācijas
Vibroplastiem un liesām ir adhezīva pamatne, tāpēc pirms darba nepieciešams izgriezt pēc iespējas lielākās materiāla daļas. Liesas tiek līmētas ar pārlaidumu, vibropaneļi - no gala līdz galam. Izolācija tiek atbrīvota no līmējošā pamatnes, uzklāta uz spārna čaulas un rūpīgi izrullēta ar cietu rullīti, lai izvadītu starp izolāciju un spārna apvalku iesprostoto gaisu.
Skaņas necaurlaidīgs automašīnas spārnu uzliku
Dažos gadījumos izolāciju silda ar ēkas fēnu, materiāls kļūst elastīgāks un nodrošina savienojuma hermētiskumu. Veicot riteņu arkas nosmelšanu, tiek veikts pretkorozijas aizsardzības komplekss, plastmasas spārnu uzlika tiek mazgāta un žāvēta.
Kas jums būs nepieciešams?
Apskatīsim soli pa solim, kā izveidot skaņas izolāciju automašīnas spārnu uzliku, izmantojot KIA Ceed hečbeku kā piemēru. Konfigurācijā ir uzstādīti plastmasas paneļi, kas ir piestiprināti pie arkas ar vāciņiem. Kas nepieciešams, lai čaukstētu 4 daļas un arkas:
- vibroplasts "Zelts" - 2 loksnes (60x80 cm, 2,3 mm biezs);
- izolācija "Izolonteip" 3004 (100x150 cm, biezums no 4 mm);
- stiprinājumu vāciņi (demontāžas laikā puse no parastajiem klipiem neizdodas);
- Body-930 mastika - 1 banka;
- pretkorozijas šķidrums "Rast Stop" - 1 b.;
- attaukošanas līdzeklis, jūs varat alkoholu;
- otas, cimdi;
- spārnu oderējuma noņemšanas komplekts (skrūvgrieži);
- celtniecības gumijas lāpstiņa vai koka plāksne (gludas izolācijas loksnes).
Sagatavojiet lupatas slaucīšanai, izvēlieties labi vēdināmu telpu, labāk strādāt ārā mierīgā laikā plus 18-22 grādu temperatūrā.
Process soli pa solim
Visi darbi tiek veikti pēc riteņa demontāžas. Ja ir lifts, darba ilgums tiek samazināts. Garāžā zem katra riteņa pēc kārtas vajadzēs likt domkratu.
Darba kārtība:
- Noskrūvējiet vāciņus, kas tur spārna uzliku riteņa arkā.
- Noņemiet dubļusargu, izvelciet spārna uzliku, nomazgājiet.
- Attaukojiet plastmasas paneļa ārējo virsmu, kas saskaras ar arku.
- Izgriezt vibroplasta paneļus, pielīmēt, sarullēt ar rullīti. Ieteicams vismaz 70% no spārnu uzlikas ārējās virsmas noblīvēt ar vibrējošu materiālu.
- Pielīmējiet izolācijas lentes daļas, pārklājiet skaņas izolācijas savienojumus un malas ar Body-930.
- Nenoblīvējiet vietas, kur daļa saskaras ar ķermeni. Tas apgrūtinās (un dažreiz neiespējami) pareizi uzstādīt plastmasas aizsargu arkā.
- Ar otu uzklājiet metālu pretkorozijas līdzekli "Body-930". Tas uzlabos skaņas izolācijas veiktspēju un nodrošinās aizsardzību pret koroziju.
- Izsmidziniet "Rast Stop" slēptajos dobumos arkā un locītavās.
Skaņas izolācijas spārnu uzliku tuvplānā
Riteņu arkās pretkorozijas līdzeklis veido aizsargslāni un izžūst 10-15 minūšu laikā. Pēc žāvēšanas uzstādiet spārna uzliku, riteni.
Bez skapīšiem
Jūs varat padarīt vietu trokšņainu, neizmantojot plastmasas aizsarglīdzekļus. Procedūra attiecas uz automašīnām, kurām parasti nav nodrošināti plastmasas aizsargelementi.
Skaņas izolācija tiek veikta uz korpusa metāla:
- Izjauciet riteni, nomazgājiet arku. Tā kā nav aizsardzības pret netīrumiem, aiz stūres tiek spiesti slapji putekļi, kurus bez Karcher ir grūti nomazgāt. Ieteicams izmantot otas.
- Attaukojiet arkas virsmu ar nitro šķīdinātāju.
- Uzklājiet vairākus šķidros skaņas slāpētājus (Dinitrol 479, Noxudol AutoPlastone). Jūs varat izmantot bitumena mastikas. Uzklājiet kompozīcijas ar otu 3-4 kārtās.
- Noxudol 3100 skaņas izolators tiek izsmidzināts 4-5 kārtās. Pirms katras nākamās uzklāšanas iepriekšējam slānim vajadzētu nožūt 5-10 minūtes.
Ar plastmasas spārniem
Ja rūpnīcā plastmasas aizsardzība automašīnā nav nodrošināta, bet virsbūves konstrukcija ļauj to uzstādīt, plastmasas paneļa ārējai daļai, kas saskaras ar virsbūvi, tiek uzlikta skaņas izolācija. Ir svarīgi ņemt vērā spārnu uzlikas izmēru un vibroplasta platumu, lai piekare varētu darboties maksimālajā diapazonā un ritenis griežoties nepieskartos aizsardzībai.
Varat arī čaukstēt spārnu starpliku ar gumijas ieliktņiem. Šim nolūkam ir piemērots Comfort izolators, materiāls ir putuplasts, kas tiek pielīmēts uz ūdensizturīgiem savienojumiem. Šķidrās gumijas izsmidzināšana nodrošina arī aizsardzību pret troksni. Šī opcija tiek izvēlēta, ja spārna uzlikas iekšpusē nav pietiekami daudz brīvas vietas, lai manevrētu riteni.
Bieži sastopamās kļūdas
Biežākā kļūda, pašizolējot korpusu, ir atšķirīgu materiālu izmantošana, piemēram, uz arkas uzliekot splenīta un ķermeņa mastikas slāņus. Izolācijas slānis ilgs līdz 6 mēnešiem, pēc tam liesa sāks lobīties, troksnis salonā pakāpeniski palielināsies. Korozijas vietas parādās jau pēc 3 mēnešiem, jo materiāla slānis nav hermētisks.
Otra izplatītā kļūda ir splenīta līmēšana tieši uz spārna čaulas bez vibrācijas absorbētāja. Korozija šajā gadījumā nebūs - plastmasa nerūsē. Taču grants trieciena radīto skaņu būs iespējams samazināt tikai par 25-30%, kas ir par maz, ja automašīna pieder budžeta klasei un tai nav optimālas skaņas izolācijas durvīm, dibenam un bagāžniekam.
Skaņas izolācijas automašīnas spārnu oderējums neattiecas uz sarežģītiem darbiem, kuriem nepieciešama īpaša. instruments un prasme. Ir viegli patstāvīgi izolēt interjeru no svešiem trokšņiem. Degvielas uzpildes stacijā šāds darbs aizņem līdz 2 stundām.
