Trokšņains sajūgs

Jāuztraucas par aizdomīgām sajūga skaņām, jo ​​ļoti bieži tās pavada nopietni bojājumi.

Troksnis var izraisīt rumbas šķautņu lūzumus. Tas parasti notiek sajūga vārpstas gultņa bojājumu rezultātā vai dzinēja un pārnesumkārbas asu leņķiskais pārvietojums. Pārmērīgu splau nodilumu izraisa arī pārnesumkārbas vibrācijas. Raksturīgās skaņas izraisa bojāts sajūga atbrīvošanas gultnis, proti, tā priekšējais gredzens mijiedarbojas ar Belleville atsperu loksnēm vai, vecākos risinājumos, ar sviru sviru galiem. Kā tika konstatēts, veicot diagnostiku darbnīcā, to veicina pārāk augsta atbloķēšanas gultņa pretestība, nepareizs klīrenss vai pārmērīga noslodzes gultņa priekšslodze.

Bumbuļošanu, grabēšanu visbiežāk izraisa vērpes vibrācijas slāpētāja atsperu lūzumi. Atsperes, kas izkritušas no turētājiem, uzvedas līdzīgi. Šāda atspere var iekļūt starp diska uzliku un spiediena gredzena virsmu un traucēt sajūga darbību. Būs dzirdama arī pārmērīga atsperes stiprinājuma spēle.

Trokšņains sajūgs ir arī slikti uzstādīta sajūga diska vai nepiemērota sajūga diska vai stiprinājuma gredzena rezultāts. Pēc tam var rasties nevajadzīga berze starp mijiedarbībā esošajiem elementiem un ārkārtējos gadījumos, piemēram, vibrācijas slāpētāja metāla korpusa bojājums.

Aizdomīgus trokšņus rada arī nolietota dakša trūkuma vai nepietiekamas eļļošanas dēļ.