Sodi par braukšanu pie aizliedzoša luksofora

Pirmais, ko bērnībā uzzinājām par ceļu satiksmes noteikumiem, bija luksoforu trīs krāsu nozīme. Un tas ir absolūti pamatoti, jo vadītāja, pasažieru un citu cilvēku veselība un pat dzīvība ir atkarīga no vienkāršu noteikumu stingras ievērošanas, šķērsojot ceļu. Šī iemesla dēļ par braukšanu pie aizliedzoša luksofora tiek uzliktas bargas sankcijas līdz transportlīdzekļa vadīšanas atstādināšanai ieskaitot. Savukārt autobraucējiem būtu skaidri jāzina likuma nostāja šajā jautājumā un jāspēj aizsargāt savas tiesības nepamatotas kriminālvajāšanas gadījumā.

Kas tiek uzskatīts par garāmbraukšanu luksoforam

Braukšanas pa koplietošanas ceļiem noteikumu 6.punkts ir veltīts luksoforiem jeb satiksmes regulētājiem. Tajā ir detalizēti aprakstīti labi zināmie noteikumi par katras luksofora krāsas vai satiksmes regulētāja žestu nozīmi:

• zaļš signāls ļauj kustēties;
• zaļš mirgojošs signāls ļauj kustēties un informē, ka tā laiks beidzas un drīzumā tiks ieslēgts aizlieguma signāls (var izmantot digitālos displejus, lai informētu par laiku sekundēs, kas atlicis līdz zaļā signāla beigām);
• dzeltens signāls aizliedz kustību, izņemot Noteikumu 6.14.punktā paredzētos gadījumus, un brīdina par gaidāmo signālu maiņu;
• dzeltens mirgojošs signāls ļauj pārvietoties un informē par neregulējama krustojuma vai gājēju pārejas esamību, brīdina par briesmām;
• sarkans signāls, ieskaitot mirgošanu, aizliedz kustību.

Administratīvo pārkāpumu kodeksa (APK) 12.12 pants, kurā ir noteiktas sankcijas par braukšanu pie sarkanās gaismas, ir formulēts visvispārīgākajā veidā. Šī iemesla dēļ ne tikai neuzmanība pret sarkano signālu ir likuma pārkāpums, bet arī:

• izbraukt krustojumā pie dzeltena vai mirgojoša dzeltena luksofora signāla. Vienīgais gadījums, kad braukšana ar dzelteno signālu ir likumīga, ir nespēja apstāties, neizmantojot avārijas bremzēšanu;
• pāreja ar satiksmes regulētāja aizliedzošu žestu: rokas pacelšana;
• apstāties aiz stoplīnijas;
• braucot pie zaļās gaismas, neņemot vērā luksofora papildu signālu ar bultiņu, lai pagrieztos.

Oficiālā informācija par to, kādi naudas sodi tiek piemēroti par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, ir ietverta Administratīvo pārkāpumu kodeksā (CAO)

Kā tiek fiksēts pārkāpums?

Līdz šim ir divi galvenie ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu novēršanas veidi, tostarp braukšana pēc aizliedzoša signāla:

• ceļu policijas inspektori;
• video ierakstīšanas kameras.

Ceļu policijas darbinieka pārkāpuma fiksēšana

Pirmā metode ir tradicionāla un tāpēc pazīstama automašīnu īpašniekiem un citiem satiksmes dalībniekiem. Galvenais dokuments, saskaņā ar kuru ceļu policijas darbinieki darbojas, ir Administratīvie noteikumi (Iekšlietu ministrijas 664. rīkojums Nr. 23.08.17). Saskaņā ar šī dokumenta 84.punktu viens no transportlīdzekļa apturēšanas pamatiem ir pārkāpuma pazīmes ceļu satiksmes jomā.

Lūk, dažas darbības, kas jāievēro ceļu policistam, apturot automašīnu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu:

1. Saskaņā ar 89. punktu darbiniekam nekavējoties jāpieiet pie vadītāja, jāiepazīstina ar sevi, jāpaziņo apstāšanās iemesls.
2. Pēc tam viņam ir tiesības pieprasīt nodarījuma reģistrācijai nepieciešamos dokumentus.
3. Tad saskaņā ar 91. punktu inspektoram ir jāpasaka, kāds pārkāpums ir izdarīts un no kā tas sastāv.
4. Tālāk amatpersona sastāda administratīvā pārkāpuma protokolu saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 28.2.
5. Sastādot protokolu, jums jāizskaidro savas tiesības un pienākumi saskaņā ar likumu.
6. Visbeidzot, pēc protokola sastādīšanas Jums ir tiesības ar to iepazīties un iesniegt komentārus un paskaidrojumus, kas jāpievieno protokola pamattekstam.

Jāpiebilst, ka jebkuru noteiktās saukšanas pie administratīvās atbildības kārtības pārkāpumu automašīnas īpašnieks var izmantot, lai veiksmīgi apstrīdētu uzlikto sodu.

Tūlīt pēc transportlīdzekļa apturēšanas inspektoram ir jāpieiet pie viņa, jāiepazīstina ar sevi un jāpaziņo apstāšanās iemesls.

Svarīgi atcerēties, ka Ceļu policijas inspektoram nav tiesību pieprasīt, lai vadītājs izkāpj no automašīnas uz sarunu, izņemot šādos gadījumos (noteikumu 93.1.punkts):

• vadītājam ir reibuma pazīmes un (vai) slimības stāvoklis;
• veikt transportlīdzekļa un kravas personas pārmeklēšanu, apskati vai apskati;
• par transportlīdzekļa agregātu un agregātu numuru salīdzināšanas veikšanu vadītāja (transportlīdzekļa īpašnieka) klātbūtnē ar ierakstiem reģistrācijas dokumentos;
• kad nepieciešama viņa līdzdalība tiesvedības īstenošanā, kā arī palīdzības sniegšanā citiem satiksmes dalībniekiem vai policijas darbiniekiem;
• ja nepieciešams novērst transportlīdzekļa tehnisku traucējumu vai kravu pārvadāšanas noteikumu pārkāpumu;
• kad viņa uzvedība rada draudus darbinieka personiskajai drošībai.

Sarunājoties ar ceļu policijas inspektoru, vadītājam jāsaglabā mierīgs un oficiāls, cieņpilns sarunas tonis. Taču nemaz nevajag baidīties no varas pārstāvja un ļauties viņa provokācijām vai spiedienam. Visos gadījumos viņam pārliecinoši jānorāda pienākums ievērot likumu un administratīvo noteikumu prasības. Ja jūtat, ka situācija var pieņemt jums nepatīkamus pavērsienus, tad iesaku pēc padoma vērsties pie zināma jurista.

Video ierakstīšana

Pat vismodernākās video ierakstīšanas sistēmas var neizdoties datora kļūmes vai sistēmā darbojošas vīrusu programmas dēļ. Līdz ar to pat video nofilmētu pārkāpumu var apstrīdēt, ja tam ir pamats.

Pašlaik darbojošās kameras var iedalīt divās apakšsugās:

• videokameras, ko izmanto ceļu policijas darbinieki;
• stacionārās kameras, kas darbojas automātiskajā režīmā.

Nav jēgas kavēties pie pirmās izmantošanas, jo, ja kameru izmantos inspektors, tikai viņam pašam būs tiesības saukt pārkāpēju pie atbildības stingrā kārtībā, kas noteikta šā panta pirmajā daļā. paragrāfs. Ieraksts no novērošanas kameras šajā gadījumā darbojas tikai kā papildus pierādījums automašīnas īpašnieka vainai.

Automātiskās video ierakstīšanas kamerām ir daudz interesantāks darbības mehānisms. Tie ir izvietoti valsts ceļu avārijas situācijās: krustojumos, gājēju pārejās, ātrgaitas ceļiem. Īpaši šī raksta kontekstā ir svarīgi, ka video ierakstīšanas sistēmas ir uzstādītas gandrīz visos luksoforos un dzelzceļa pārbrauktuvēs.

Šodien Krievijā ir vairāku veidu kameras ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu video ierakstīšanai: Strelka, Avtodoria, Vocord, Arena un citi. Viņi visi spēj noteikt dažāda veida pārkāpumus vairākās automašīnās vienlaikus.

Videoierīce Avtodoria tika izveidota, lai mērītu desmitiem automašīnu ātrumu uz daudzjoslu ceļiem

Parasti video ierakstīšanas kameras darbojas saskaņā ar šādu shēmu:

1. Kamera fiksē likumpārkāpuma izdarīšanu.
2. Pēc tam viņa to salabo tā, lai attēlā būtu redzamas mašīnas valsts numura zīmes.
3. Pēc tam iegūtās fotogrāfijas automātiski tiek pārsūtītas uz serveriem, kur tiek apstrādāti dati un noskaidrots automašīnas īpašnieks.
4. Visbeidzot uz automašīnas īpašnieka adresi tiek nosūtīta tā sauktā laimes vēstule, kuras pārkāpums tiek fiksēts: ziņa ar protokolu un lēmumu par administratīvā soda uzlikšanu. Tam pievienoti attēli no automātiskā ceļu policijas pārkāpumu video ierakstīšanas kompleksa. Šī vēstule tiek nosūtīta ar saņemšanas apstiprinājumu. No vēstules saņemšanas brīža sākas naudas soda samaksas termiņa skaitīšana.

Video ierakstīšana ir salīdzinoši jauns veids, kā atklāt ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus. Krievijā tas nonāca no ES valstīm, kur tas ir veiksmīgi izmantots jau daudzus gadu desmitus un ir palīdzējis samazināt noziedzību un nāves gadījumu skaitu uz ceļiem, kā arī optimizēt likumsargu personālu.

Video: par video un foto ierakstīšanas sistēmu darbību ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem krustojumos

SpetsLab: Kā darbojas pirmā Krievijas sistēma satiksmes noteikumu pārkāpumu novēršanai krustojumos?

Sodi par braukšanu pie aizliedzoša luksofora

Visas ar likumu aizliegtās uzvedības iespējas satiksmes un gājēju jomā uz ceļiem ir ietvertas Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. nodaļā. Kura kodeksa norma tiks piemērota, ir atkarīgs no darbības un komisijas apstākļiem.

Sarkanās gaismas biļete

Neuzmanība saistībā ar luksofora krāsām vai satiksmes regulētāja žestiem tiek sodīta saskaņā ar Art. Kodeksa 12.12. Par šo pārkāpumu noteikta absolūti noteikta sankcija 1 rubļu apmērā. Administratīvā pārkāpuma sastāvs veido eju ne tikai uz sarkanā, bet arī uz jebkuras zīmes, kas ir atzīta par aizliedzošu.

Sods par stoplīnijas šķērsošanu

Stop līnija ir ceļa apzīmējuma elements, kas norāda autovadītājam līniju, aiz kuras viņam nav tiesību apturēt savu automašīnu. Ar stoplīnijām parasti ir aprīkoti tikai regulējamie krustojumi, bet tie ir arī pirms parastajām gājēju pārejām.

Apstāšanās līnija ir balta šķērseniska josla, kas dažkārt tiek papildus nodrošināta ar uzrakstu "stop"

Automašīnas apturēšana pirms stoplīnijas vienmēr ir obligāta. Vienīgais izņēmums ir situācija, kad apstāties pie dzeltenā luksofora signāla nav iespējams, izņemot ar avārijas bremzēšanu. Šajā gadījumā vadītājam tiek uzdots doties tālāk (Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumu 6.14. punkts). Saskaņā ar Administratīvā kodeksa 2 panta 12.2. daļu par stop līnijas neievērošanu tiek uzlikts naudas sods 800 rubļu apmērā.

Sodi par braukšanu uz dzelzceļa sliežu ceļa aizliedzošā signāla

Noteikumi par to, kā būt automašīnas īpašniekam vietās, kas aprīkotas satiksmei uz dzelzceļa sliedēm, ir ietverti SDA. Jo īpaši ir aizliegts izbraukt uz krustojumu (Krievijas Federācijas satiksmes noteikumu 15.3. punkts):

• kad barjera ir aizvērta vai sāk aizvērt (neatkarīgi no ceļa signāla);
• ar aizliegtu luksoforu (neatkarīgi no barjeras stāvokļa un klātbūtnes);
• pēc dežuranta aizliedzošā signāla uz pārejas (dežurants ir pagriezts pret vadītāju ar krūtīm vai muguru ar virs galvas paceltu spieķi, sarkanu laternu vai karogu, vai ar izstieptām rokām uz sāniem);
• ja aiz pārbrauktuves ir sastrēgums, kas liks vadītājam apstāties uz pārbrauktuves;
• ja vilciens (lokomotīve, ratiņi) redzeslokā tuvojas pārbrauktuvei.

Sankciju par nepareizu uzvedību krustojumos nosaka Regulas Nr. 12.10 Krievijas Federācijas Administratīvais kodekss. 1000 rubļu finansiāls sods pienākas vadītājam, kurš sastrēguma dēļ uzkāpis uz dzelzceļa pārbrauktuves. Tāds pats sods pienākas vadītājam, kurš bez atļaujas atvēra barjeru, kā arī pārvietojoties pa sliedēm vilciena priekšā.

Bargākais sods pienākas par 3 šādām autovadītāja “kļūdām”:

• faktiskā izbraukšana pa sliedēm uz aizliedzošu luksoforu vai ar slēgtu (aizverošu) barjeru;

• sliežu ceļu šķērsošana ārpus speciāli aprīkotas vietas (šķērsojums);

• apstāties pie krustojuma.

Reālās dzīves situācijās ceļu policijas inspektori nereti soda autovadītājus par apstāšanos uz pārejas bez pietiekama pamata, ignorējot reālo satiksmes situāciju. Jautājums ir īpaši aktuāls, ja dzelzceļa pārbrauktuve ir paredzēta, lai šķērsotu nevis vienu, bet vairākus sliežu ceļus vienlaikus. Šajā gadījumā jebkurš neliels sastrēgums var piespiest autobraucēju apstāties aizliegtā vietā. Pārkāpuma interpretācijas atšķirība var maksāt no trim līdz sešiem mēnešiem bez tiesībām piekļūt automašīnai, tāpēc dariet visu iespējamo, lai pierādītu inspektoram, ka apstāšanās uz sliedēm bija piespiedu kārtā un jūs veicāt visus pasākumus no plkst. Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumu 15.5.

Dzelzceļa pārbrauktuves var aprīkot dažādi: barjera, luksofors vai abas ierīces vienlaikus; ja ir luksofors, tam vienmēr tiek dota prioritāte

Ja jūs patiešām pārkāpāt normu, tad saskaņā ar likumu jūs varat vai nu iztikt ar nelielu sodu, vai arī sliktākajā gadījumā zaudēt tiesības uz sešiem mēnešiem. Lai saņemtu pēc iespējas mazāku sodu, jāvērš tiesnešu vai inspektoru uzmanība atbildību mīkstinošu apstākļu klātbūtnei.

Sods par atkārtotiem pārkāpumiem

No Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 4.2. un 4.6.punktu, secināms, ka viendabīga pārkāpuma izdarīšana gada laikā no iepriekšējā izdarīšanas brīža uzskatāma par atkārtotu.

Gan zinātnē, gan tiesu praksē ir divi galvenie viedokļi par viendabības jēdzienu. Saskaņā ar pirmo, par viendabīgiem tiek uzskatīti nodarījumi, kuriem ir viens vispārīgs priekšmets, tas ir, kas paredzēti vienā likuma nodaļā. Šim viedoklim piekrīt mūsu tiesu sistēmas augstākā instance. Cita pieeja ir atzīt par viendabīgiem tikai tos pārkāpumus, kurus paredz viens Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants. Šo nostāju atzina valsts galvenā šķīrējtiesa, kas tagad ir likvidēta. Līdz šim vispārējās jurisdikcijas tiesās, kurās ietilpst ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanas gadījumi, prakse ir veidojusies KF bruņoto spēku pozīcijas ietekmē.

Divreiz aizliedzoša luksofora signāla ignorēšana uzliek naudas sodu 5 rubļu apmērā vai atstādināšanu no transportlīdzekļa vadīšanas no trim līdz sešiem mēnešiem (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 000. panta 1., 3. daļa). Atkārtota noteikumu neievērošana dzelzceļa pārbrauktuvēs ir sodāma ar tiesību atņemšanu uz vienu gadu (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12. panta 3. daļa).

Sodu pārbaude un samaksa tiešsaistē un 50% atlaide

Divdesmit pirmajā gadsimtā gandrīz jebkuru darbību var veikt, neizejot no mājām, izmantojot interneta iespējas. Pārbaude un naudas sodu maksāšana nav izņēmums no šī vispārējā noteikuma. Protams, arī šodien, ja vēlies, sodu var samaksāt, stāvot rindā bankā, taču šajā rakstā uzsvars tiks likts uz sodu apmaksas veidiem internetā:

1. Izmantojot vietni "Gosuslugi". Šī vietne pieprasa reģistrēties, ja vēl neesat to izdarījis. Pēc tam varēsiet pārbaudīt un samaksāt ceļu policijas sodus pēc autovadītāja apliecības numura.
2. Izmantojot ceļu policijas oficiālo vietni. Tam ir intuitīvs interfeiss. Taču pārbaude un samaksa tiek veikta pēc valsts reģistrācijas numura zīmes un transportlīdzekļa reģistrācijas apliecības numura, kas ne vienmēr ir pie rokas.
3. Izmantojot elektroniskās maksājumu sistēmas. Tie parasti ir ļoti ērti organizēti, bet prasa ievērojamu komisijas maksu.

Ne visi maksājumu veidi ir norādīti iepriekš. Autovadītājs soda apmaksai var, piemēram, izmantot savas bankas mobilo lietojumprogrammu, ja viņš sniedz šādu pakalpojumu, vai meklēt palīdzību īpašās vietnēs, piemēram, RosStrafy vietnē. Galvenais, kas viņus vieno, ir iespēja ātri un bez piepūles samaksāt esošos ceļu policijas sodus sev ērtā veidā.

No 1. gada 2016. janvāra soda samaksas ātrums var ļaut uz pusi samazināt tā sākotnējo apmēru. Tātad, samaksājot naudas sodu par visiem uzskaitītajiem pārkāpumiem (izņemot atkārtotu braukšanu pie aizliedzoša luksofora), ne vēlāk kā 20 dienu laikā no tā uzlikšanas dienas, jums ir tiesības uz 50% atlaidi.

Maksājot soda naudu ar atlaidi caur "Gosuslugi", nav nepieciešams apstiprinājums par tiesībām to darīt

Naudas sodu pārsūdzēšana: procedūra, termiņi, nepieciešamie dokumenti

Administratīvo sodu pārsūdzēšana notiek saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 30.nodaļā noteiktajiem noteikumiem.

Jāteic, ka apelācijas procedūra ir padarīta maksimāli vienkārša un saprotama ikvienam iedzīvotājam, pat tiem, kurus pat nevilina tiesu cīņu pieredze. Turklāt nebaidieties no apelācijas, jo tā jums ne ar ko nedraud. Administratīvajā procesā, tāpat kā kriminālajā, ir tā sauktais aizliegums pagriezties uz slikto pusi. Tās būtība ir tāda, ka, pamatojoties uz jūsu sūdzību, tiesai nav tiesību palielināt sākotnēji uzlikto sodu. Visbeidzot, par administratīvo pārsūdzību nav jāmaksā valsts nodeva, un tāpēc tas jums neko nemaksās (Kodeksa 5. panta 30.2. daļa).

Pirmā lieta, kas jums jādara, ir noteikt apelācijas iesniegšanas termiņu. Tas ir 10 dienas no lēmuma kopijas saņemšanas dienas (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 1. panta 30.3. daļa). Nokavētā termiņa atjaunošana ir iespējama tikai pamatota iemesla gadījumā. Acīmredzamākais piemērs būtu nopietna slimība, kuras dēļ cilvēks tika hospitalizēts.

Pēc tam jums jāizvēlas iestāde, kurai plānojat iesniegt sūdzību. Ir divas iespējas: pārsūdzība augstākai amatpersonai vai tiesa. Katrai no iespējām ir savi plusi un mīnusi. Tātad ierēdnim ir dotas tikai 10 dienas sūdzības izskatīšanai, bet tiesai 2 mēneši (kodeksa 1 panta 1.1. un 30.5 daļa).

Tomēr, balstoties uz savu pieredzi ceļu policijas inspektoru nepamatoto lēmumu apstrīdēšanā, es ieteiktu nekavējoties vērsties ar sūdzību tiesā. Augstākās iestādes vienmēr cenšas izvairīties no savu padoto lēmumu atcelšanas un neiedziļinās sūdzības argumentos, līdz ar to administratīvais rīkojums pārvēršas par lieku laiku.

Visbeidzot, izlemjot par pārsūdzēšanas kārtību, jums ir jāraksta un jānosūta sūdzība. Tajā jāiekļauj šāda obligāta informācija:

1. Sūdzības augšpusē ir norādīts tās paredzētais adresāts: tiesas vai ceļu policijas iestādes nosaukums un adrese. Tur ir norādīti arī Jūsu dati: vārds, adrese un kontakttālrunis.
2. Pēc tam tā nosaukums ir norādīts dokumenta centrā.
3. Galvenajā daļā ir izklāstīti galvenie argumenti un motīvi, kuru dēļ uzskatāt par nepieciešamu atcelt inspektora lēmumu. Jūsu viedoklis ir jāpamato ar atsaucēm uz pierādījumiem un likuma normām.
4. Prasības daļā jūs norādāt visu, ar ko vērsāties tiesā vai ceļu policijas amatpersonā.
5. Sūdzībai jāpievieno visi dokumenti, kas attiecas uz tās priekšmetu, un tie jāuzskaita sarakstā.
6. Beigās jānorāda rakstīšanas datums un jūsu paraksts.

Aizpildīto sūdzību ierakstītā vēstulē nosūta uz iestādes adresi.

Sūdzības motivācijas daļā centies nepārspīlēt un nemaldināt tiesu par lietas faktiskajiem apstākļiem, jo ​​tie var atklāties procesa gaitā un spēlēt pret tevi

Video ierakstīšanas laikā konstatēto pārkāpumu lēmumu pārsūdzēšanas īpatnības

Lēmumus par administratīvajiem pārkāpumiem, kas noformēti “laimes vēstuļu” veidā, ir diezgan grūti pārsūdzēt, jo, konstatējot ceļu satiksmes pārkāpumu un sastādot protokolu, nav tā saucamā cilvēciskā faktora. Tomēr ir gadījumi, kad šajā formā pieņemtie lēmumi ir veiksmīgi pārsūdzēti.

Fakts ir tāds, ka video ierakstīšanas sistēmas veiksmīgi identificē transportlīdzekļus pēc valsts numuriem, bet ne to vadītājus, kuri tos vada. Šajā sakarā automašīnas īpašnieks pēc noklusējuma kļūst par atbildības subjektu (Kodeksa 1. panta 2.6.1. daļa). Tāpēc reālā iespēja atbrīvoties no nepieciešamības maksāt soda naudu ir pierādīt, ka pārkāpuma izdarīšanas brīdī pie stūres sēdusies cita persona vai automašīna nozagta.

Saskaņā ar Krievijas Federācijas Augstākās tiesas plēnuma 1.3. gada 24.10.2006. oktobra dekrēta Nr. 18 XNUMX. punktu par šo faktu var pierādīt:

• personai izsniegta pilnvara automašīnas vadīšanas tiesībām;
• civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polise ar atzīmi par šādas personas atļaušanu vadīt transportlīdzekli;
• transporta nomas vai līzinga līgums;
• aculiecinieku un (vai) tās personas liecības, kura ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma fiksēšanas brīdī vadīja automašīnu.

Video: kā apstrīdēt ceļu policijas naudas sodus

Apstrīd ceļu satiksmes sodus. Rīts ar provinci. 21. Gubernija TV

Ievērojiet noteikumus par dzelzceļa sliežu ceļu un ar luksoforiem aprīkotu ceļu posmu šķērsošanu, jo tie ir paredzēti, lai nodrošinātu visu satiksmes dalībnieku drošību. Turklāt par to pārkāpšanu dažkārt paredzētas bargas sankcijas līdz pat transportlīdzekļa vadīšanas atņemšanai uz 6 mēnešiem. Ja viņi mēģina jūs sodīt par pārkāpumu, kuru jūs neesat izdarījis, tad nebaidieties aizstāvēt savas tiesības un, ja nepieciešams, sazinieties ar augstākām iestādēm.