Skolas autobuss ir jaunais karalis
Austrālijā tagad ir pieejami Ķīnā ražoti autobusi.
Austrālijas autobusu būvētāji ir ļoti gatavībā, jo ir ieradies pirmais autobusu ražotājs, ko Ķīnā uzbūvējis vadošais autobusu ražotājs King Long China.
Autobuss, kas būvēts uz Iveco šasijas, ir pirmais no daudziem, ko paredzēts importēt King Long Australia, kuram ir līgums ar ķīniešu kultūristu.
King Long autobuss ar nosaukumu Australis ir paredzēts izmantošanai kā skolas vai čartera autobuss. Pamata versijā tas var uzņemt 57 pasažierus, taču atkarībā no klienta vajadzībām to var palielināt, lai uzņemtu vairāk.
Australis atbilst ADR prasībām, un tam ir moderns dizains ar jūras kvalitātes nerūsējošā tērauda korpusa rāmi, alumīnija sānu paneļiem un viengabala stikla šķiedras jumtu.
Tajā ir sēdekļi ar pielāgotu auduma apdari, bagāžnieki ar individuālām gaisa kondicionēšanas izejām un lasīšanas gaismas.
Ergonomiskajā vadītāja kabīnē ir viegli piekļūt visām vadības ierīcēm. Tam ir arī regulējams sēdeklis, elektriskie logi, atpakaļgaitas sensori un kamera.
"Tā vietā, lai izmantotu autobusu, kas paredzēts izmantošanai skolās, mēs izvēlējāmies augstāku specifikāciju, kas būtu novērtēta skolas autobusa līmenī, taču to varētu izmantot arī čarterreisiem," saka Austrālijas King Long Adrian van Gielen.
Pirmais autobuss, kas ieradās Austrālijā, tika uzbūvēts uz Iveco šasijas, bet Long izmanto arī MAN, Mercedes-Benz un Hino šasijas.
Viņš saka, ka King Long China var uzbūvēt un piegādāt autobusus par konkurētspējīgām cenām un ātri.
Vietējiem autobusu ražotājiem var paiet vairāk nekā gads, lai piegādātu autobusu, bet King Long var piegādāt autobusu pat trīs mēnešos.
"Pašlaik jums jāgaida 18 mēneši, lai iegūtu jaunu autobusu," saka van Gelens.
"King Long būvē vairāk nekā 20,000 15 autobusu gadā, tas ir viens autobuss ik pēc XNUMX minūtēm, kas nozīmē, ka mēs varam pieņemt autobusa pasūtījumu un piegādāt to mēneša vai divu laikā."
King Long Australia ir izveidojis servisa un rezerves daļu tīklu, lai atbalstītu tā pārdotos autobusus.
Australis virsbūvei ir divu gadu garantija, bet šasijai – tās ražotājs.
Tikai skolēnu autobusu tirgus šogad bija 450 vienību, sacīja van Gelens, izdarot spiedienu uz vietējiem autobusu būvētājiem.
Tas arī dod King Long Australia iespēju nostiprināties autobusu tirgū.
