Skoda Fabia Monte Carlo. Kā tas atšķiras no standarta versijas?
Vispārīgas tēmas

Skoda Fabia Monte Carlo. Kā tas atšķiras no standarta versijas?

Skoda Fabia Monte Carlo. Kā tas atšķiras no standarta versijas? Monte Carlo variants tika veidots uz Skoda Fabia ceturtās paaudzes bāzes. Melni eksterjera elementi un sportiski akcenti interjerā ir jaunu produktu vizītkarte.

Sportiskā un neformālā Monte Carlo versija tirgū ir no 2011. gada. Piedāvātās aprīkojuma versijas papildinās jauna modeļa versija, kas tapusi, iedvesmojoties no zīmola daudzajām uzvarām leģendārajā Montekarlo rallijā. Jaudas piedziņas iespējas būs 1.0 MPI (80 ZS) un 1.0 TSI (110 ZS) trīscilindru dzinēji, kā arī 1,5 kW (110 ZS) 150 TSI četrcilindru dzinēji.

Skoda Fabia Monte Carlo. Izskats

Ceturtās paaudzes Fabia Monte Carlo pamatā ir Volkswagen MQB-A0 modulārā platforma. Šo iespaidu pasvītro tādas detaļas kā uzkrītošā Škoda režģa melnais rāmis, modelim raksturīgie priekšējie un aizmugurējie spoileri, melns aizmugurējais difuzors un vieglmetāla diski ar izmēru no 16 līdz 18 collām. Precīzi piegrieztiem priekšējiem lukturiem standarta aprīkojumā ir LED tehnoloģija. Standarta aprīkojuma klāstā ir arī miglas lukturi. Jaunā Fabia no rūpnīcas nāk ar melniem pulētiem 16 collu Proxima diskiem ar noņemamiem aerodinamiski optimizētiem plastmasas pārsegiem. Pieejami arī 17 collu Procyon diski, arī ar AERO ieliktņiem un spīdīgi melna apdare, un 18 collu Libra diski.

Skoda Fabia Monte Carlo. Interjers

Skoda Fabia Monte Carlo. Kā tas atšķiras no standarta versijas?Jaunā modeļa palielinātais interjers ir aprīkots ar sporta sēdekļiem ar integrētiem galvas balstiem un trīs spieķu daudzfunkcionālu stūri, kas apvilkta ar ādu ar šuvēm. Salons pārsvarā ir melns, ar dekoratīvu svītru svītru, viduskonsoles daļām un sarkani tonētiem durvju rokturiem. Priekšējo durvju roku balsti un paneļa apakšējā daļa ir apgriezti ar oglekļa rakstu. Modeļa standarta aprīkojumā iekļauts arī jauns LED salona apgaismojums, kas sarkanā krāsā izgaismo instrumentu paneļa dekoratīvo apdari. FABIA MONTE CARLO pēc izvēles var tikt aprīkots ar virkni drošības un komforta funkciju, kā arī modernu informācijas un izklaides sistēmu.

Skoda Fabia Monte Carlo. Digitālais instrumentu panelis 

Fabia Monte Carlo ir pirmais šī varianta modelis, kas pieejams ar digitālo instrumentu paneli, 10,25 collu displeju ar dinamiskāku fona attēlu. Izvēles virtuālajā kabīnē, kas pazīstama arī kā digitālā instrumentu grupa, cita starpā var parādīt radiostaciju logotipus, mūzikas albuma noformējumu un saglabātos zvanītāja fotoattēlus. Turklāt karte var pietuvināt krustojumus un attēlot tos atsevišķā logā. Citas papildu papildaprīkojums ietver apsildāmu stūri un apsildāmu vējstiklu, kas nodrošina papildu drošību un komfortu ziemā.

Skoda Fabia Monte Carlo. Drošības sistēmas

Skoda Fabia Monte Carlo. Kā tas atšķiras no standarta versijas?Braucot ar ātrumu līdz 210 km/h, adaptīvā kruīza kontrole (ACC) automātiski pielāgo transportlīdzekļa ātrumu priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem. Integrētais joslu palīgs palīdz noturēt transportlīdzekli joslā, pēc vajadzības nedaudz pielāgojot stūres rata stāvokli. Travel Assist izmanto arī Hands-on Detect, lai pārbaudītu, vai vadītājs pieskaras stūrei.

Redakcija iesaka: Autovadītāja apliecība. Kods 96 B kategorijas piekabes vilkšanai

Park Assist palīdz novietot automašīnu. Asistents strādā ar ātrumu līdz 40 km/h, attēlojot piemērotas vietas paralēlai un līča stāvēšanai, un, ja nepieciešams, var pārņemt stūri. Turklāt sistēma Maneuver Assist, novietojot automašīnu stāvvietā, nosaka šķērsli automašīnas priekšā vai aizmugurē un automātiski iedarbina bremzes. Cita starpā tai ir pieejama arī ceļa zīmju atpazīšanas sistēma un standarta sistēma Front Assist, kas aizsargā gājējus un velosipēdistus, brīdinot par satiksmes notikumiem.

Jaunā Fabia Monte Carlo ir aprīkota ar vadītāja un priekšējā pasažiera drošības spilveniem, drošības aizkariem un priekšējiem sānu drošības spilveniem. Standartā ir iekļauti arī ISOFIX un Top Tether stiprinājumi uz priekšējā pasažiera sēdekļa (tikai ES) un uz ārējiem aizmugurējiem sēdekļiem.

Ir vērts atzīmēt, ka neatkarīgās Eiropas Jauno automobiļu novērtēšanas programmas (Euro NCAP) veiktajā drošības sadursmes testā Fabia saņēma maksimālo piecu zvaigžņu novērtējumu, tādējādi izpelnoties augstāko punktu skaitu starp 2021. gadā testētajiem kompaktauto.

Skatīt arī: Kia Sportage V - modeļa prezentācija

Pievieno komentāru