Smailes uz ietves: vai pienācis laiks nomainīt ziemas riepas uz vasaras
Sinoptiķi pārstājuši mānīt autovadītājus ar bažām par aukstumu un jau solījuši ātru un siltu pavasari. Un tūkstošiem autobraucēju prātos uzreiz radās viena un tā pati doma: varbūt laiks nomainīt apavus, kamēr nav rindu? Portāls "AvtoVzglyad" ir gatavs mazināt to degsmi, kas pirms pavasara kāpj ellē. Es domāju par vasaras riepām.
2019.-2020. gada ziema radīja nopietnus postījumus radžoto riepu cienītāju rindās: Krievijas vidienē trīs “aukstā laika” mēnešus bija tikai dažas dienas, kad radzes bija piemērotas. Pārējā laikā varēja iztikt bez klakšķēšanas kustoties. Sibīrija un Urāli ir cita lieta, kur ziema bija īsta, un ceļi bija grūtāki. Bet lielpilsētas šoferis, stāvēdams savā sastrēgumā līdz reaģenta rumbulim, droši vien jau skaita dienas un uzmanīgi skatās termometrā. Riepu veikalā vēl nav rindu, vai tad zirgs var izkustēties? Šādas domas jāizdzen no galvas ar “sliktu slotu” vairāku iemeslu dēļ uzreiz.
Pirmkārt, jebkurš pieredzējis autovadītājs zina, ka dzelzs ir dārgāks nekā gumija. Citiem vārdiem sakot, nakts sals var padarīt ielas tik slidenas, ka pat ziemas riepām būs grūti. Par vasaru kauns pieminēt. Otrkārt, sinoptiķi iesaka, bet Kungs rīkojas. Nekādi Hidrometeoroloģijas centra aicinājumi nedod garantijas, ka rīt nepienāks pilnvērtīga ziema, kas var ieilgt līdz pašam maijam. Kurš gan Uzvaras dienā neslaucīja sniegu no mašīnas?
Un visbeidzot, treškārt: saskaņā ar Muitas savienības tehniskajiem noteikumiem TR TS 018/2011 “Par riteņu transportlīdzekļu drošību” ziemas mēnešos - decembrī, janvārī un februārī - automašīnām jābūt aprīkotām ar ziemas riepām. Riepas ar indeksu "sniegpārsla" un burtu apzīmējumu, kas satur burtus "M" un "S". Mēs runājam par visiem "B" kategorijas transportlīdzekļiem, ieskaitot kravas automašīnas.
Izpētot dokumentu, mēs iegūstam diezgan skaidru rīcības ceļvedi: saskaņā ar likumu autovadītāji vasaras riepas var izmantot no marta līdz novembrim, radžotās riepas no septembra līdz maijam, bet berzes riepas visu gadu. Tomēr der atcerēties, ka sezonas riepas atšķiras ne tikai ar tapas klātbūtni, bet arī ar gumijas maisījuma sastāvu.
Jebkuras ziemas riepas sāk "peldēt", kad vidējā diennakts temperatūra pārsniedz +7 grādu atzīmi, un vasaras riepa, lai cik firmas un dārga tā būtu, jau sāk iedegties pie "nulles". Pasliktinās saķere, automašīna zaudē kontroli un kļūst par "ragavām" pat vieglā pagriezienā. Patiešām, tas nav tā vērts.
Pavasaris, lai cik agrs tas šogad būtu, pienāks tikai 1. martā. Tieši šajā brīdī ir vērts domāt ne tikai par dāvanām gaidāmajā martā, bet arī par ziemas riepu maiņu pret vasaras. Un ne minūti agrāk. Tomēr dāvanas dāmām labāk iegādāties iepriekš.
