Riepas un diski. Kā tos izvēlēties?

Automašīnu riteņi vairs nav tikai elements, kas nodrošina komfortu un kustības stabilitāti. Arvien biežāk tie ir arī stila elements, un to forma ir papildinājums, kas uzsver automašīnas skaistumu. Kas ir vērts atcerēties, izvēloties riteņus gan jauniem, gan lietotiem auto?

Jaunas automašīnas

Šajā gadījumā atbilstošo riteņu iegāde ir atkarīga tikai no pircēja maciņa gaumes un bagātības. Kā mēs pārbaudījām uz Opel Insignia piemēru, komerciālais piedāvājums visā modeļu klāstā ir šādi riteņi:

215/60R16

225/55R17

245/45R18

245/35R20.

Ir vērts šos datus atšifrēt. Pirmais segments ir riepas platums, kad tā ir vērsta pret jums (atcerieties, ka tas ir riepas platums, nevis protektors, kā daudzi cilvēki saka). Otrs faktors ir profils, kas ir attiecība starp sānu malas augstumu un riepas platumu. Praksē tas nozīmē, cik procentu no iepriekš dotā riepas platuma ir attālums no loka malas līdz zemei. Pēdējais simbols apzīmē riepas iekšējo diametru, citiem vārdiem sakot, loka diametru (izmēru). Kamēr pirmā vērtība (platums) ir norādīta milimetros, pēdējā vērtība (diametrs) ir norādīta collās. Kā piezīmi ir vērts piebilst, ka "R" simbols ir nevis rādiusa apzīmējums, bet gan riepas iekšējā struktūra (radiālā riepa).

Skatīt arī: bremžu šķidrums. Satraucoši testa rezultāti

Šeit ir riepu etiķetes. Un cik lieli riteņi ietekmē lietošanu?

Transportlīdzekļa izskats

Neapšaubāmi, skaists rāmis uzsver modeļa šarmu. Tā kā jaunajam auto visi piedāvātie riteņi ir vienāda augstuma (rites rādiuss ir svarīgs mērierīču rādījumu gadījumā), tad tikai pareizi noregulēta loka nodrošinās efektīvu riteņu arkas piepildīšanu. Piemēram, ja skatāmies uz Insignia ar 245/45R18 un 165/60R16 riteņiem, pirmajā gadījumā redzam visu riteņu arku, kas piepildīta ar iespaidīgu loku, bet otrajā... pārāk mazu riteni. Faktiski riteņa izmērs ir identisks, bet otrajā gadījumā būs redzama arī melna gumija, un raksturīgais loks ir par 5 cm mazāks disks.

Ērta braukšana

Izvēloties lielāka diametra riteņus, mums ir arī plašāks riepas platums, kas palielina riepas saskares laukumu ar ceļu. Rezultāts ir labāka saķere un labāka kontrole līkumos. Diemžēl šīm riepām ir arī trūkumi. Viens no tiem ir sliktāks braukšanas komforts, jo automašīna ar zema profila riepām vairāk nodod izciļņu vibrācijas uz zemi. No pieredzes zinu, ka šāda modeļa darbība Polijā, uz vietējiem ceļiem, nenodrošina to komfortu, kādu sagaidām trasē vai trasē.

Riteņu bojājumi ir papildu problēma. Ar bedrēm, kas Polijā ir diezgan izplatītas, mums jāapzinās, ka iebraukšana bedrē pat ar vidēju ātrumu var beigties ar malu atsitoties pret bedres malu un... nogriezt riepas bortu. Pēdējo desmit gadu laikā, kuru laikā ar pārbaudītiem modeļiem esmu nobraucis ap 700 000 km, tikai vienu reizi esmu pārdūris riteni (kaut kur stallī atradu pakavu uzstādīšanas hufnalu). Tad gaiss pamazām nolaidās, un, to uzpumpējis, varēja doties tālāk. Riepai tika nogriezta sānu mala un mašīna apstājās pēc kādiem 100 metriem, kas man šajā laikā notika kādas piecas sešas reizes. Tāpēc braukšana Polijā ar zema profila riepām ir problemātiska.

Augstāka profila riepām triecienu jutīsim arī iebraucot bedrē, taču riepu nesasitīsim. Sliktākajā gadījumā plīsīs riepas kords un radīsies "uzpūšanās". Tomēr der atcerēties, ka, ja uzsitīsi riteni ar tādu pašu zema profila riepu, tad ritenim būs loks, kas jāremontē.

izmaksas

Pēdējais elements, kas jāņem vērā, pērkot jaunu automašīnu ar maziem vai lieliem diskiem, ir riepu iegādes izmaksas. Jāapzinās, ka auto būs jāpērk ziemas riepas, turklāt platākām riepām ir zemāki protektora bloki, t.i.... tiem būs īsāks mūžs. Jāatzīst, ka cenas nav tik krasi atšķirīgas kā pirms dažiem gadiem, taču, lai vizualizētu cenu atšķirību, mēs meklētājā pārbaudījām Goodyear vasaras riepu cenas. 215 / 60R16 izmēra gadījumā mēs atradām astoņus riepu modeļus, un pieci no tiem maksā mazāk nekā PLN 480. 245 / 45R18 izmēra gadījumā mēs atradām 11 riepu modeļus, un tikai trīs no tiem maksā mazāk par 600 PLN.

Turklāt platākai riepai ir lielāka pretestība, kā rezultātā ir lielāks degvielas patēriņš.

Lietotas riepas

Tas ir pavisam cits jautājums, jo šajā gadījumā mēs parasti runājam tikai par modeļa izskatu, un šim stila uzlabojumam ir maz sakara ar tūningu. Tas ir tikai tas, ka kāds teica, ka viņa automašīna izskatīsies labāk ar lielākiem riteņiem un nevilcinieties uzstādīt jaunus diskus. Tomēr ir dažas lietas, kas jāpatur prātā:

Aptuvenie dati

Kā redzams ar jauno Insignia, pieņēmums par atšķirīgu riteņu izmēru ir iespējams tikai riteņiem ar vienādu rites rādiusu. Turklāt lielie riteņi nozīmē arī lielas bremzes un dažādus šasijas galus. Viss ir tehnoloģiski pārbaudīts un, piemēram, Insignia 1,6 CDTi pieejams tikai ar 215/60R16 vai 225/55R17 riteņiem. Izmantojot citus riteņus, nevis tos, kurus ieteicis ražotājs, tiks zaudēta transportlīdzekļa veiktspēja. Līdz ar to Vācijā jebkādas izmaiņas veic tikai profesionāļi un šis fakts tiek fiksēts Īsumā, un avārijas laikā policija šos datus pārbauda.

Izrāde kļuva gudra

Diemžēl Polijā tikai retais rūpējas par ražotāja ieteikumiem, un bieži vien diski un riepas ir tik lielas, ka... bojā spārnus. Teorētiski šie riteņi iekļaujas riteņu arkā jeb "faktiski izvirzās mazliet ārpus kontūras". Kamēr šāda mašīna stāv uz vietas vai vienmērīgi virzās uz priekšu, problēmu nav. Taču, braucot ātrāk, apbraucot šķēršļus un nelielus izciļņus... pārsists ritenis atsitīsies pret riteņa arku, un spārns uzbriest.

Riepas

Vēl viena “pašnoregulēto skaņotāju” problēma ir riepu stāvoklis. Šīs riepas vienmēr tiek pirktas biržās un caur sludinājumiem. Šeit parādās problēma. Kā minēts jaunu automašīnu gadījumā, platas un zema profila riepas bieži tiek pakļautas mehāniskiem bojājumiem. Lai gan valstīs, kur tās tika izmantotas, ielās nav tādu caurumu kā Polijā, bieža trieciena virsma ar mazāku bojājumu vai uzbraukšana apmalei noved pie auklas pārrāvuma un riepas bojājuma. Tam pat nav jābūt izspiedumam riepā. Var palikt arī iekšējais kords, riepu būs grūti līdzsvarot un kordu bojājums progresēs.

Tātad, apkopojiet:

Jauna auto gadījumā lieli un skaisti diski nozīmē lielāku braukšanas komfortu uz ceļa, bet arī mazāku komfortu, braucot pa bedrēm pa ielām. Turklāt šāda riteņa riepas ir dārgākas un vairāk pakļautas bojājumiem uz ceļa bedrēm.

Lietotas automašīnas gadījumā jūsu stila koncepcijām nav jēgas. Vislabāk ir doties uz vulkanizācijas veikalu un pārbaudīt, kādus lielākos riteņus modelim ieteica ražotājs, un pēc tam meklēt lietotus, lielus riteņus.

Skatiet arī: Kia Stonic mūsu testā