Tagad Bremach pārtrauc savu darbību ASV sakarā ar konfliktu starp Krieviju un Ukrainu
saturs
Krievijas un Ukrainas kara dēļ Bremach, Krievijas UAZ importētājs ASV, ir apturējis darbību savā Taos 4x4 bezceļu rūpnīcā. Automašīnu montāžai uzņēmums saņems detaļas no Krievijas, taču operāciju nevar pabeigt līdz turpmākam paziņojumam.
Daudzi ar Krieviju saistīti uzņēmumi jūtas nevietā, jo konflikts Ukrainā turpina postīt cilvēku dzīvi un kopienas. Papildus pašam iebrukumam tas rada starptautisku finanšu sarežģījumu tīklu, un uzņēmumi Krievijā, tostarp automobiļu rūpniecībā, nevar turpināt darboties stingrāku ierobežojumu dēļ. Piemēram, pagājušajā nedēļā.
Bremch arī beidz savu darbību ASV.
Tagad amerikāņu kompānija Bremach, kas ASV tirgū pārstāv Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas (UAZ) Krievijas apvidus auto, paziņojusi, ka seko šim piemēram. Importētājs ne tikai aptur pārdošanu, bet arī atdod visus depozītus par SUV. , uzņēmums ievietoja reklāmkarogu, paziņojot par savu statusu: "Acīmredzamu iemeslu dēļ visas Bremach darbības ir apturētas un transportlīdzekļu depozīta īpašniekiem tiks atmaksāta nauda."
Bramčs varētu zaudēt daudz naudas
No pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem līdz Itālijas rūpnīcu slēgšanai 1950. gadā Bremach ražoja milzīgas darba kravas automašīnas. Turoties pie nagiem, uzņēmuma Amerikas filiāle sadarbojās ar UAZ, lai noturētos virs ūdens. Atkarībā no tā, kas notiks tālāk, tas var būt nozīmīgs trieciens uzņēmumam.
Ja ziņojumi, ka uzņēmums saņēma 38,000 100 USD obligāciju par SUV modeli (sauktu par Taos), ir patiesi, Bremah sāpēs. Importētājs savu 4 × 4 SUV prezentēja Losandželosas autoizstādē pagājušā gada novembrī, un visu šo noguldījumu zaudēšana, nemaz nerunājot par faktisko pārdošanu, uzņēmumam būtu īsts šoks.
Bremačs gatavojās saņemt rezerves daļas no Krievijas
Близкий по размеру к Jeep Wrangler Unlimited, внедорожник Bremach заострен, лишен того, что он называет «причудливыми дисплеями» в пресс-релизе об автомобиле. При цене около 26,000 долларов ничего необычного не предлагается. Базирующаяся в Калифорнии компания Bremach готовилась получать детали из России и собирать внедорожники в США, что позволяет обойти тарифы на импортные грузовики. И Бремах планировал сделать некоторые адаптации Таоса для американского рынка при поддержке и благословении инженеров УАЗа.
Importētājs bija gatavs agresīvi vajāt savus konkurentus XNUMXxXNUMX SUV segmentā, un šķiet, ka tas ir izdevies. Cerams, ka viņš pārdzīvos šo krīzi, lai mēs varētu apskatīt šīs automašīnas ASV.
**********
:
