Ford Ranger Raptor slepenais ierocis! Kāpēc jūs labāk iegādājaties super ute Austrālijā nekā jebkur citur uz planētas!

Austrālijas Ford Ranger Raptors piedurknē ir dūzis.

Austrāliešu ute fanu spēka kāri lieliski atalgoja Ford, kad jaunais Ranger Raptor Austrālijā kļuva jaudīgāks nekā gandrīz jebkur citur.

Labās ziņas vietējiem Raptor pircējiem ir tādas, ka jaunā ute pārsteidzošā jauda neatbilst pasaules standartam. Faktiski dažos marķieros ute faktiski ir mazāk jaudīga griezes momenta ziņā nekā modelis, ko tas aizstāj.

Lai gan Ford vēl oficiāli jāapstiprina 100 jūdzes stundā, CarsGuide saprot, ka skaitlim ir jābūt mazākam par 5.5 sekundēm, kas padara to ne tikai ātru ute, bet arī ātru periodu.

Šie automobiļu veiktspējas skaitļi nāk no jauna 3.0 litru V6 dzinēja ar dubultu turbokompresoru (kas parādīsies arī Ford Bronco Raptor), kas mūsu tirgū nodrošinās 292 kW un 583 Nm ar 98 oktānskaitli.

Tie ir lieli skaitļi, un mūsu Eiropas brālēni skatīsies uz tiem ar skaudību. Piemēram, tādos tirgos kā Apvienotā Karaliste Raptor iegūst tādu pašu dzinēju, bet ar mazāk iespaidīgu 288 ZS jaudu. (jeb aptuveni 212 kW) un 491 Nm. Un jā, tas nozīmē, ka jaunais ar benzīnu darbināmais Raptor šajos tirgos nodrošina mazāku griezes momentu nekā esošais modelis.

Tad iesit vienu austriešiem.

Taču pat salīdzinājumā ar tirgiem, kuros ir tāds pats dzinēja iestatījums kā mums, piemēram, ASV, uz Austrāliju nosūtītajiem Raptors vajadzētu būt ātrākiem.

Mūsu pašu Bairons Mathiodakis piedalījās Ford Ranger Raptor instruktāžā un saprot, ka mūsu transportlīdzekļiem būs priekšrocības salīdzinājumā ar saviem ASV transportlīdzekļiem tīra paātrinājuma ziņā, pateicoties mūsu īpaši noregulētajam 10R60 griezes momenta pārveidotāja 10 pakāpju automātam. transmisija, mazākas riepas, mazāks svars un zemāks smaguma centrs.

Tāpēc, ja meklējat Ranger Raptor, esiet pateicīgs, ka iegādājaties tādu no Austrālijas.