Šodien Austrālija, rīt visa pasaule! Great Wall Haval misija ir mest izaicinājumu pasaules lielākajiem autoražotājiem, Ķīnas spēkstacijas globālajai produkcijai pieaugot par 50%.
Jaunumi

Šodien Austrālija, rīt visa pasaule! Great Wall Haval misija ir mest izaicinājumu pasaules lielākajiem autoražotājiem, Ķīnas spēkstacijas globālajai produkcijai pieaugot par 50%.

Šodien Austrālija, rīt visa pasaule! Great Wall Haval misija ir mest izaicinājumu pasaules lielākajiem autoražotājiem, Ķīnas spēkstacijas globālajai produkcijai pieaugot par 50%.

GWM Ute (attēlā) jau dara lielas lietas kā Great Wall Steed pēctecis.

Great Wall Motor (GWM), iespējams, jaudīgākais no Ķīnas lielā četrinieka auto zīmoliem, ir publicējis jaunākos ražošanas un pārdošanas datus, un tādi uzņēmumi kā Toyota un Volkswagen, bez šaubām, pievērsīs vēl lielāku uzmanību nekā parasti.

Jūlijā GWM visā pasaulē pārdeva 91,555 16.9 transportlīdzekļus, kas ir par 49.9% vairāk nekā tajā pašā mēnesī pagājušajā gadā, kā rezultātā gada griezumā pieaugums ir vismaz XNUMX%.

Kopējais pārdošanas apjoms sasniedza 709,766 1.2 transportlīdzekļus, ļaujot SUV ražotājam GWM Ute un Haval sasniegt 2021 miljona vienību atzīmi līdz XNUMX.

Joprojām tālu no VW un Toyota, iespējams, aptuveni 11 miljoni transportlīdzekļu (katram), bet labi skaitļi zīmolam, kas vēl pirms dažiem gadiem nebija pazīstams ārpus tā vietējā tirgus.

Kopējais ārzemju pārdošanas apjoms sasniedza 74,110 10.4 vienības, kas veido 176.2% no kopējās produkcijas, kas ir par 9500% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un Austrālijā tika pārdotas aptuveni XNUMX vienības.

GWM Ute, vidēja izmēra apvidus auto Haval H6 un nesen laistajā mazā apvidus auto Haval Jolion pieaugošās popularitātes dēļ zīmols Austrālijas tirgū līdz jūlija beigām reģistrēja satriecošu pārdošanas apjomu pieaugumu par 268% gada līdz šim. 

GWM tiek pārdots 60 valstīs un reģionos, un citi nozīmīgi eksporta tirgi ir Krievija, Dienvidāfrika, Tuvie Austrumi, Āfrika, Dienvidamerika un Āzijas Klusā okeāna valstis.

Pašlaik GWM pārvalda četras rūpnīcas Ķīnā, vēl četras dažādās pabeigšanas stadijās, kā arī rūpnīca Krievijā un KD (Knock Down) rūpnīcas Ekvadorā, Malaizijā, Tunisijā un Bulgārijā.

Tehniskie centri un pētniecības bāzes atrodas Eiropā, Dienvidaustrumāzijā un ASV.

GWM norādīja: "2021. gada otrajā pusē tiks pievienoti vairāk jaunu produktu un attīstīti jauni starptautiskie tirgi." Tāpēc skatieties šo vietu. VW un Toyota noteikti būs.

Pievieno komentāru