Seat Arona 1.0 EcoTSI, cena – Road Test
saturs
Seat Arona 1.0 EcoTSI, cena – Road Test
Mēs izmēģinājām Seat Arona 1.0 EcoTSI: nelielu spāņu apvidus auto ar pilnvērtīgu, dzīvīgu un ne pārāk rijīgu dzinēju, viens no labākajiem piedāvājumiem savā segmentā.
Pagella
|
|
Seat Arona 1.0 EcoTSI stiprā puse neapšaubāmi ir dzinējs: 95 ZS trīscilindru benzīna turbodzinējs. Tāpat nevajadzētu par zemu novērtēt bagāžnieku, kas ir piemērots nelielas ģimenes vajadzībām (bet nav ļoti ērts, ja aizmugurējie sēdekļi ir salocīti).
La Ārona sēdeklis šis ir viens no labākajiem mazie apvidus auto apgrozībā, kā arī viens no visvairāk nenovērtētajiem: bērns Krosoveri Spāņu — pieejams tikai šajā valstī Priekšējā piedziņa - viņš ir pelnījis lielākus panākumus, taču viņam nākas saskarties ar daudziem konkurentiem (bieži vien zemākiem), kas pieder slavenākiem zīmoliem.
Mūsos ceļa pārbaude mums ir jāpārbauda versija 1.0 EcoTSI stils Ibērijas "bērnu" sporta aprīkojums: atklāsim to kopā (daudzi) stiprās puses un viņa (vairāki) defekti.
pilsēta
La Ārona sēdeklis mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude pilsēta ir ērta: autostāvvietās varat paļauties uz ierobežotu garumu (4,14 metri), daudziem aizsargājošiem elementiem, kas izgatavoti no neapstrādātas plastmasas (noderīgi "pieskaršanās" gadījumā) un sensori standarta un apturēšana (godīgs kompromiss starp maigumu un cietību) labi reaģē uz caurumiem.
Il dzinējs Trīscilindru EcoTSI 1.0 benzīna dzinējs ar turbokompresoru ar 95 ZS jaudu. Ibiza) ir bagātīgs griezes moments (175 Nm), tas nodrošina pilnu saķeri ar zemiem apgriezieniem un ir ļoti dzīvīgs ("0-100" 11,4 sekundēs).
Ārpus pilsētas
Sirsnīgs līkumos, ass (kā redzējām iepriekš) un ar vienu stūres bez kauna un bez uzslavas: tā ir īsumā uzvedība uz ceļa Ārona sēdeklis.
mazs Džips Spāņu valoda ir patīkams ceļabiedrs, ne pārāk mīksts (bet ne pārāk ciets) pēc struktūras un Ātrums piecu ātrumu mehānika (sestā ir atrodama tikai ieslēgta Motori jauda virs 100 ZS).
šoseja
La Seat Arona 1.0 EcoTSI mūsu objekts ceļa pārbaude lielā ātrumā tas ir diezgan kluss (tas gandrīz nekad nenotiek atsevišķi trīs cilindri pieejams) un labi reaģē uz gaismas kritumiem.
Stabils, mainot virzienu un aprīkots ar funkcionējošu bremžu sistēmu, tas nespīd balsī. autonomija: Māja deklarē 816 km, bet patiesībā nav iespējams pārsniegt 700. tvertne mazs (40 litri), nevis dievi patēriņu (Lieliski).
Dzīve uz kuģa
Ir daudz mazie apvidus auto piemērots jaunām ģimenēm, bet tikai daži piedāvā bagāžnieks tik plata kā Ārona sēdeklis (400 litri): jāsaka gan, ka nodalījums nav īpaši ērts - it īpaši augstumā - ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem.
Salons ir plašs (bet izvelkamais dīvāns) un būvēts rūpīgi (la mērinstrumentu panelis izgatavots no izturīgas, bet labi samontētas plastmasas), un vadības ierīces ir funkcionāli izvietotas.
Cena un izmaksas
La Seat Arona 1.0 EcoTSI Style analizēts mūsu ceļa pārbaude Tā ir cena interesanti (18.970 евро) kombinācijā ar standarta aprīkojums kas iekļauj vieglmetāla diski no 16", kondicionieris rokasgrāmata, miglas lukturi e rinda AUX Bluetooth SD USB.
Mazulis Krosoveri Iberian patērē ļoti maz - acīmredzami nav iespējams sasniegt apgalvotos 20,4 km / l, bet vienmēr bez problēmām virs 15 -, lai gan tas rada vilšanos Garantija tikai divi gadi ar neierobežotu nobraukumu (minimālais likums). Vērtības saglabāšana nesolās būt laba: nepietiek ar to, ka esi viens no labākajiem piedāvājumiem segmentā, ja vien nav kāds dižciltīgs zīmols (vai pat zīmols ar lielu pieredzi sporta aprīkojuma nozarē), ar ko lepoties.
drošība
La Ārona sēdeklis droša automašīna: piecas zvaigznes в avārijas tests Euro NCAP и iekārta kas iekļauj gaisa spilvens priekšā, sānu un priekškars, kalnu starta palīgs, uzbrukums Isofix, stabilizācija un vilces kontrole, Kruīza kontrole, automātiska bremzēšana ar atzinību gājēji e parktronic aiz muguras.
Ateca "mazā māsa" lepojas arī ar godīgu un sirsnīgu ceļa izturēšanos, kas aromatizēta ar efektīvu bremžu sistēmu un labu redzamību.
specifikācija
Tehnika
| dzinējs | turbo benzīns, 3 cilindri |
| aizspriedums | 999 cm |
| maksimālā jauda | 70 kW (95 ZS) pie 5.000 XNUMX svariem |
| Maksimālais griezes moments | 175 Nm līdz 2.000 ieejas |
| apgalvojums | 6 eiro |
| Maiņa | 5 ātrumu manuālā |
Jauda
| Muca | 400 litrā |
| Buck | 40 litri |
Veiktspēja un patēriņš
| maksimālais ātrums | 173 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,4 ar |
| Pilsētas / papildu / vidējais patēriņš | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| brīvība | 816 km |
| CO2 izmeši | 111 g / km |
Lietošanas izmaksas
| cena | 18.970 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| Logu kolonna. | seriāls |
| Brīdinājums par joslas maiņu | nepalīdzēja. |
| 16 collu vieglmetāla diski | seriāls |
| Manuālais gaisa kondicionieris | seriāls |
| Kruīza kontrole | seriāls |
| LED priekšējie lukturi | 600 евро |
| Miglas lukturi | seriāls |
| Automātiska bremzēšana | seriāls |
| Pasta parktronika. | seriāls |
| Metāla krāsa | 500 евро |
