Nodilumizturīgākās vasaras riepas 2021 - uzticamāko riepu vērtējums saskaņā ar reālu pircēju atsauksmēm
saturs
Iespējams, šajā gadījumā izturība, ņemot vērā 2021. gada cenas lielajiem izmēriem, ir vēl svarīgāka, un izvēle ir jāpārdomā pārdomāti. Vasaras riepas, kuru nodilumizturība parāda rakstā sniegto novērtējumu, ir vienas no labākajām.
Vasaras riepu izvēles jautājums autovadītājiem ir viens no grūtākajiem. Ņemot vērā tā izmaksas, sagaidāms, ka viņi interesēsies par nodilumizturīgām vasaras riepām. Vienu reizi iztērējot naudu pirkumam, par “apavu maiņu” var aizmirst vēl vairākus gadus.
Kas nosaka riepas nodilumizturību un izturību
Kalpošanas ilgumu tieši ietekmē šādi faktori:
- Kvalitāte, taču ne vienmēr ir tieši proporcionāla - lētākās riepās izmantots ne tik mīksts, bet raupjš un nodilumizturīgs gumijas maisījums, bet dārgākiem modeļiem ir labāks kords, un līdz ar to riepa ir izturīgāka pret triecieniem, ietriecoties ceļa bedrēs. .
- Nodilumizturība - daudzos gadījumos ir atkarīgs no mērķa, "visiem laikapstākļiem" modeļi un šķirnes ar universālu protektora rakstu parasti ir raupjāki un labāk panes Krievijas ceļu peripetijas.
- Ātruma indekss - riepas, kuras ražotājs novērtējis uz 180 km/h, ir samērā drošas braukšanai ar ātrumu 210 km/h, taču to nodilums šajā gadījumā palielinās, salīdzinot ar nominālvērtībām.
- Slodze - ja gumija, kas var izturēt 375 kg uz riteni, tiek noslogota ar 450, tad tā izturēs, bet "izdzēšanas" pakāpe palielināsies par daudzkārtni.
- Ražošanas datums - ražotāji garantē gumijas darba īpašību saglabāšanu ne ilgāk kā piecus gadus, pēc tam materiāls kļūst “trauslāks” un tāpēc ātrāk nolietojas.
Profila augstums ietekmē arī kalpošanas laiku. Ja paskatās uz 2021. gada nodilumizturīgākajām vasaras riepām (tās aprakstīsim tālāk), tad starp tām nekad nebūs zema profila modeļu. Pēdējie nekad nebūs izturīgi – pat ja protektors nenodilst, tos (bieži vien kopā ar disku) nobeigs pati pirmā nopietnā bedre uz ietves.
Dārgas riepas ne vienmēr ir izturīgas. Parasti ražotāji šajā gadījumā koncentrējas uz maigumu, samazinātu satiksmes troksni un braukšanas komfortu, kā rezultātā nodilumizturības rādītāji pasliktinās.
Nodilumizturīgāko vasaras riepu vērtējums
Mūsu sastādītais saraksts nav 100% precīzs, taču tas ir balstīts uz klientu atsauksmēm, testiem un speciālistu profesionālajām atsauksmēm. Tāpēc viņi var vadīties, izvēloties nodilumizturīgākās vasaras riepas.
Automašīnām
Šī kategorija ir vispopulārākā pircēju vidū. Spriežot pēc Krievijas mazumtirgotāju ziņojumiem, autobraucējus visbiežāk interesē lētas un izturīgas riepas. Mēs izskatīsim TOP no šīs grupas.
"Kama" 217 - pirmā vieta
Par tā nodilumizturību klīst leģendas - taksometru vadītāji šī modeļa riepas “izkopja” par 120-130 tūkstošiem, un līdz tam laikam protektora atlikums bija nedaudz mazāks par 2 mm. Ja autobraucējs brauc galvenokārt pa zemes ceļiem, riepas var pārvarēt skaitli un 150 tūkst.
Kama 217
| Raksturojums | |
| Ātruma indekss | H (210 km/h) |
| Slodze | 82 |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no |
| Protektora raksts | Universāls, bez virziena, simetrisks |
| Standarta izmēri | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
Rakstīšanas laikā vienas riepas izmaksas ir aptuveni 2.6 tūkstoši rubļu (atkarībā no reģiona). Priekšrocības: Leģendāra izturība un triecienizturība, kā arī pārliecinoša dubļu peldēšana. Nav brīnums, ka šīs nodilumizturīgās vasaras riepas tiek aktīvi izmantotas laukos, automašīnām ar universāla virsbūvi.
Par mīnusiem jau tika minēts iepriekš - “nē” komforts, kā arī apgrūtināta balansēšana (riteņi nāk pretī “olu” pa taisno no rūpnīcas), slikta sānu vada pretestība.
Neskatoties uz visiem trūkumiem, šīs ir 2021. gada nodilumizturīgākās vasaras riepas.
"Belshina" Bel-100
Vēl viens nodilumizturīgs rekordists, šoreiz no Baltkrievijas. Salīdzinot ar "Kama" gumiju, šīs riepas ir nedaudz mīkstākas, līdz ar to arī ērtāk lietojamas. Taksometru vadītāji, kuri vasarā apbraukuši vairāk nekā 50 tūkstošus, apliecina, ka vēl bija vismaz 2/3 protektora.
"Belshina" Bel-100
| Raksturojums | |
| Ātruma indekss | T (190 km/h) |
| Slodze | 82 |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no |
| Protektora raksts | Universāls, bez virziena, simetrisks |
| Standarta izmēri | 175 / 70 R13 |
Viena riepa maksā apmēram 2.7 tūkstošus rubļu. Papildus nodilumizturībai labs līdzsvars ir viena no priekšrocībām. Trūkumi - troksnis, kā arī slikta (neskatoties uz protektora rakstu) caurlaidība dubļos un slapjā zālē. Bet vieglajai automašīnai tas nav tik nozīmīgi.
Viatti Strada asimetriskais V-130
Neskatoties uz "svešumu", tas ir lētāks nekā abi iepriekšējie modeļi - vienas riepas cena sākas no 2.3 tūkstošiem rubļu.
Viatti Strada asimetriskais V-130
| Raksturojums | |
| Ātruma indekss | H (210 km/h), V (240 km/h) |
| Slodze | 90 |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no |
| Protektora raksts | Virziena, asimetriska, ceļa tips |
| Standarta izmēri | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
Šī gan nav nodilumizturīgākā vasaras riepa, jo brauc par 70-80 tūkstošiem, taču tās iegāde izskatās pēc izdevīgāka varianta. Riepas ir klusākas, viņu gadījumā tās ir daudzkārt lielākas izmēros, labāka vadāmība un virziena stabilitāte trasē. Trūkums ir tas, ka gumija ir tīri asfalts, bezceļa apstākļos ar cietu segumu ir ļoti viegli “pielipt”.
Krosoveriem un SUV
Iespējams, šajā gadījumā izturība, ņemot vērā 2021. gada cenas lielajiem izmēriem, ir vēl svarīgāka, un izvēle ir jāpārdomā pārdomāti. Vasaras riepas, kuru nodilumizturība parāda rakstā sniegto novērtējumu, ir vienas no labākajām.
Kumho Ecowing ES01 KH27
Salīdzinoši lēts (izmaksas sākas no 3.7 tūkstošiem) un uzticama iespēja no Dienvidkorejas ražotāja. Paredzēts krosoveriem un ļauj automašīnas īpašniekam, ja viņš to uztver bez lieka fanātisma, justies pārliecinātam gan uz ietves, gan ārpus tā.
Kumho Ecowing ES01 KH27
| Raksturojums | |
| Ātruma indekss | T (190 km/h), R (270 km/h) |
| Slodze | 95 |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no |
| Protektora raksts | "Ceļu universāls", virziena |
| Standarta izmēri | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
Priekšrocības ietver:
- nodilumizturība;
- izmaksas, neparasti zemas šādiem standarta izmēriem;
- hidroplanēšanas pretestība;
- caurlaidība.
Bija dažas vājās vietas - riepas rada troksni uz lūzuša asfalta, jebkuri nelīdzenumi iet cauri cieti, tāpēc tās nav ieteicamas auto īpašniekiem ar nesabalansētu balstiekārtu.
Nokian Rockproof
Šīs ir labākās un uzticamākās AT formāta vasaras riepas. Viņi labi sevi parāda gan vidēji smagos apstākļos, gan uz “īstā” bezceļa. Attīstīti sānu izciļņi - garantija izkļūšanai no dziļa riesta. Rakstīšanas laikā par vienu riepu viņi prasa no 8.7 tūkstošiem rubļu.
Nokian Rockproof
| Raksturojums | |
| Ātruma indekss | Q (160 km/h) |
| Slodze | 112 |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no |
| Protektora raksts | Apvidus, simetrisks, bez virziena |
| Standarta izmēri | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
Šī modeļa priekšrocības ir:
- krosa raksturlielumi, kurus AT klasei var uzskatīt par liekiem;
- jauka (par tādu formātu) cena.
Pie trūkumiem var minēt spēcīgu dārdoņu uz asfaltētiem ceļiem (to viegli izskaidrot ar protektora rakstu), kā arī vāju sānu malu - labāk aizmirst par braucieniem pa ceļiem, kur sakrājušās klinšu šķembas.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
Vēl viena izturīga vasaras riepa, kuras veiktspējas novērtējums ļauj to iekļaut šajā sarakstā. Tie ir paredzēti SUV un, pēc analoģijas ar iepriekšējo modeli, pieder AT klasei, ļaujot pārvarēt diezgan sarežģītus bezceļa apstākļus. Izmaksas sākas no 13 tūkstošiem rubļu.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
| Raksturojums | |
| Ātruma indekss | R (170 km/h) |
| Slodze | 112 |
| Runflat tehnoloģija ("nulles spiediens") | Sākot no |
| Protektora raksts | Apvidus, simetrisks, bez virziena |
| Standarta izmēri | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
Lielās izmēru dažādības dēļ šīs riepas ir piemērotas ne tikai "bargajiem" džipiem, bet arī apvidus auto, tostarp superpopulārajam Duster vai "jaunmodīgajam" Niva Travel. Šī nodilumizturīgā vasaras AT gumija pārsteidz savus klientus ar šādām īpašībām:
- izturība un caurlaidība;
- laba balansēšana šādiem izmēriem;
- stipra un izturīga vairāku slāņu aukla;
- mērens troksnis uz asfalta.
Trūkumi ietver milzīgo svaru, kas padara šīs riepas nepiemērotas ikdienas braukšanai (liels neatsperots svars veicina ātru balstiekārtas “nāvi”), augstās izmaksas un slikta virziena stabilitāte uz asfalta.
Nobeigumā vēlreiz uzsveram, ka pat izturīgākās auto vasaras riepas var ātri “nogalināt” braukšana ārpus atļautā ātruma indeksa, hroniskas pārslodzes, riteņu savirzes trūkums, kā arī autobraucēja pārlieku lielā tieksme pēc “piedzīvojumiem”. Tāpat labāk neaizmirst par “brīnišķīgajiem” Krievijas ceļiem - viena bedre ar ātrumu var nobeigt gan gumiju, gan pat pašu automašīnu.
