Mēs patstāvīgi mazgājam radiatoru, neizņemot to no automašīnas

Neviens iekšdedzes dzinējs nevar darboties bez atbilstošas ​​dzesēšanas. Motoram ir daudz kustīgu daļu. Ja siltums no tiem netiek noņemts savlaicīgi, dzinējs vienkārši iestrēgst. Radiators ir galvenais automobiļu dzesēšanas sistēmas elements. Bet tam ir arī nepieciešama regulāra mazgāšana. Izdomāsim, kā šo procedūru veikt pats.

Kāpēc radiators kļūst netīrs

Radiatora ārējā piesārņojuma iemesls ir acīmredzams: netīrumi uz tā nokļūst tieši no ceļa. Ierīce atrodas motora nodalījumā un tai nav īpašas aizsardzības. Labākajā gadījumā zem radiatora var uzstādīt nelielu vairogu, kas novērš lielu akmeņu un gružu iekļūšanu ierīces spurās.

Darbības laikā automašīnu radiatori tiek piesārņoti gan iekšpusē, gan ārpusē.

Un iekšējam piesārņojumam ir divi iemesli:

• netīrumi iekļūst dzesēšanas sistēmā no ārpuses. Ja radiatora šļūtenēs vai pašā radiatorā ir plaisas un sistēmas hermētiskums ir bojāts, tad tā aizsērēšana ir tikai laika jautājums;
• radiators ir netīrs slikta antifrīza dēļ. Nav noslēpums, ka mūsdienās nav tik vienkārši atrast augstas kvalitātes antifrīzu. Tirgus burtiski ir pārpludināts ar viltojumiem. Īpaši bieži tiek viltoti labi pazīstamu zīmolu antifrīzi.

Gan netīrais, gan viltotais antifrīzs satur daudz piemaisījumu. Radiators darbības laikā ļoti sakarst. Dažreiz antifrīzs var pat uzvārīties, un tajā esošie piemaisījumi veido katlakmens, kas apgrūtina dzesēšanas šķidruma cirkulāciju. Kas noved pie motora pārkaršanas.

Kad izskalot radiatoru

Šeit ir pazīmes, kas liecina, ka dzesēšanas sistēma ir aizsērējusi:

• dzinējs ātri pārkarst pat aukstā sezonā, pēc tam parādās jaudas kritumi, kas ir īpaši pamanāmi, mēģinot paātrināties;
• “dzesēšanas šķidruma” indikators uz paneļa pastāvīgi deg, lai gan ir antifrīzs. Šī ir vēl viena tipiska aizsērējusi radiatora pazīme.
  

  Pastāvīga "dzesēšanas šķidruma" gaismas degšana norāda uz aizsērējušu radiatoru

Lai izvairītos no iepriekš minētajām problēmām, automašīnu ražotāji iesaka izskalot dzesēšanas sistēmas vismaz reizi 2 gados.

Dažādi veidi, kā izskalot radiatoru, to nenoņemot

Jūs varat izskalot radiatoru ar dažādiem šķidrumiem. Un no instrumentiem automašīnas īpašniekam būs nepieciešama tikai uzgriežņu atslēga, lai atskrūvētu dzesēšanas sistēmas iztukšošanas aizbāzni. Pati skalošanas secība atšķiras tikai no izmantotā šķidruma veida un sastāv no šādām darbībām:

1. Automašīnas dzinējs ieslēdzas, 10 minūtes darbojas tukšgaitā, pēc tam jāizslēdz un jāļauj atdzist 20 minūtes.
2. Drenāžas aizbāznis ir atskrūvēts. Vecais antifrīzs ir iztukšots. Tā vietā ielej mazgāšanas šķidrumu.
3. Motors atkal ieslēdzas un darbojas 10-15 minūtes.
4. Pēc dzinēja atdzišanas šķidrums tiek iztukšots. Tā vietā ielej destilētu ūdeni, lai no radiatora noņemtu mazgāšanas līdzekļa atlikumus.
5. Sistēmā ielej jaunu antifrīzu.

Mazgāšana ar speciāliem līdzekļiem

Jebkurā auto detaļu veikalā varat atrast īpašas kompozīcijas automobiļu dzesēšanas sistēmu skalošanai. To ir daudz, taču autobraucēju vidū populārākie ir divi šķidrumi: LAVR un Motor Resources.

Kompozīcijas LAVR un Motor Resurs ir ļoti pieprasītas pieejamo cenu dēļ

Tie atšķiras ar optimālu cenas un kvalitātes attiecību. Skalošanas secība ir parādīta iepriekš.

Citronskābes mazgāšana

Skābe labi izšķīdina katlakmens. Lai radiatorā radītu skābu vidi, autovadītāji veiksmīgi izmanto citronskābes šķīdumu ūdenī.

Citronskābes šķīdums labi izšķīdina katlakmens radiatorā

Šeit ir galvenās procesa iezīmes:

• šķīdumu sagatavo proporcijā 1 kilograms skābes uz 10 litru spaini ūdens. Ja radiators nav pārāk aizsērējis, tad skābes saturu var samazināt līdz 700 gramiem;
• skalošana tiek veikta saskaņā ar iepriekš norādīto shēmu, izņemot vienu svarīgu punktu: karsto skābes šķīdumu no sistēmas neizvada uzreiz, bet apmēram pēc stundas. Tas ļauj sasniegt vislabāko efektu.

Video: radiatora skalošana ar citronskābi

Dzesēšanas sistēmas izskalošana ar citronskābi - proporcijas un noderīgi padomi

Par skalošanu ar destilētu ūdeni

Destilēts ūdens ļoti reti tiek izmantots kā atsevišķs mazgāšanas līdzeklis. Tas tiek darīts tikai ar nelielu radiatora piesārņojumu. Iemesls ir vienkāršs: ūdens nešķīst katlakmens. Tas tikai nomazgā radiatorā uzkrātos gružus un netīrumus. Šī iemesla dēļ destilētu ūdeni parasti izmanto tikai radiatora skalošanai pēc galvenā mazgāšanas līdzekļa.

Skalošana ar koksu

Coca-Cola ir daudz nestandarta lietojumu. Tas ietver radiatora skalošanu.

Coca-Cola jau sen izmanto autobraucēji, lai attīrītu radiatoru no bieziem katlakmens slāņiem.

Nonācis dzesēšanas sistēmā un uzsildīts, dzēriens ātri izšķīdina pat ļoti biezu katlakmens slāni. Bet ir divi svarīgi punkti:

• motora darbības laiks skalošanas laikā nedrīkst pārsniegt 3 minūtes. Pēc tam motors tiek izslēgts, un dzēriens tiek izvadīts no sistēmas tikai pēc pusstundas;
• pēc Coca-Cola ļoti rūpīgi jāizskalo sistēma ar ūdeni. Dzēriens satur daudz cukura. Un tas var nosēsties uz radiatora caurulēm.

Kā neizskalot radiatoru

Lūk, ko nav ieteicams ielej radiatorā:

• krāna ūdens. Tas satur daudz piemaisījumu un neorganisku sāļu. Kad šāds ūdens vārās radiatorā, veidojas vēl vairāk katlakmens;
• etiķskābes šķīdums. Etiķskābe ir labi piemērota elektrisko tējkannu mazgāšanai, taču labāk to neliet radiatorā. Tas ne tikai izšķīdinās katlakmeni, bet arī korodēs radiatora caurules.

Radiatora ārējo elementu tīrīšana

Labākais variants ir izskalot radiatoru ar zem spiediena ūdeni. To var izdarīt gan savā garāžā (ja ir piemērots kompresors), gan tuvākajā automazgātavā.

Labākais variants radiatora ārējai tīrīšanai ir zem spiediena ūdens skalošana.

Šī tīrīšanas metode lieliski noņem pat vismazākos netīrumus, piemēram, papeles pūkas, kas sakrājušās starp radiatora ribām. Bet jums ir jāatceras sekojošais:

• ūdens spiediens nedrīkst būt pārāk spēcīgs, jo radiatora spuras ir ļoti plānas un viegli deformējas;
• ūdens nedrīkst saturēt nekādas agresīvas ķīmiskas piedevas. Pie radiatora ir piestiprinātas gumijas šļūtenes ar skavām un blīvēm. Agresīvie mazgāšanas līdzekļi to visu var sarūsēt, un dzesēšanas sistēma zaudēs hermētiskumu.

Kā izvairīties no radiatora piesārņojuma

Pilnībā izolēt radiatoru no netīrumiem nedarbosies. Viss, ko var darīt auto entuziasts, ir parūpēties, lai radiators neaizsērētu pēc iespējas ilgāk. To var panākt šādos veidos:

• izmantojiet tikai augstas kvalitātes antifrīzu, ko ieteicis automašīnas ražotājs. Dzesēšanas šķidruma zīmolu un veidu var atrast mašīnas lietošanas pamācībā. Un jūs varat iegādāties šādu antifrīzu specializētos servisa centros, kuriem ir atbilstoši sertifikāti;
• Ņemiet līdzi destilēta ūdens krājumus. Kad vadītājs atklāj, ka nav antifrīza, viņš parasti piepilda radiatoru ar visu, kas pagadās. Parasti tas ir ūdens no upes vai strauta. Katlakmens daudzums, kas veidojas radiatorā pēc šāda ūdens, ir milzīgs. Tāpēc jums vienmēr ir jābūt pa rokai destilētam ūdenim. Tas ļaus jums nokļūt garāžā un pagarināt radiatora kalpošanas laiku.
  

  Destilēta ūdens padeve bagāžniekā palīdzēs izvairīties no radiatora aizsērēšanas

Tātad ikvienam, kurš vēlas, lai viņa automašīna darbotos pareizi, ir jāuztur radiators tīrs. Lai to mazgātu, nav nepieciešamas īpašas prasmes. Viss, kas Jums nepieciešams, ir atvērtā gala uzgriežņu atslēga un piemērots mazgāšanas līdzeklis.