Automašīnas paškrāsošanās buferis
saturs
Ja automašīnas bufera krāsošanas cena jums ir pārāk augsta, tad automašīnas bufera krāsošana mājās nav grūta. Ir nepieciešams tikai rūpīgi izpētīt aprakstīto informāciju un pareizi sagatavoties.
Ja nolemjat krāsot automašīnas buferi ar savām rokām, precīzi izpildiet norādījumus. Automašīnas virsbūve prasa diezgan maigu apiešanos, neskatoties uz to, ka tā ir izgatavota no metāla. Jebkura kļūda izraisīs remonta izmaksu pieaugumu. Tāpēc pirms darba ieteicams rūpīgi izpētīt materiālu.
Cik maksā krāsošana
Ārzemju automašīnas bufera krāsošanas cena autoservisos Krievijā ir atšķirīga. Izmaksas ir atkarīgas no bojājuma veida, skrāpējumu un plaisu skaita, materiāla. Noteikti ņemiet vērā transportlīdzekļa klasi, seguma veidu, sagatavošanās pasākumu nepieciešamību. Tas var maksāt no 1000 līdz 40000 XNUMX rubļu.
Ārzemju automašīnas bufera krāsošanas cena
Lūk, piemēram, kā veidojas priekšējā bufera remonta cena:
- Nosakiet sākotnējo darba apjomu. Viņi noskaidro, kādas darbības būtu jāveic - attīrīt no netīrumiem, špakteles, grunts. Tas viss tiek lēsts 500-2500 rubļu robežās.
- Apsveriet bojājuma pakāpi un apstrādes metodi. Daļēja restaurācija maksās aptuveni 1500 rubļu, bet pilna - divreiz vairāk.
- Izvēlieties krāsas veidu. Krāsošana bez korpusa elementa demontāžas tiek lēsta zemāk, ja nepieciešams krāsot ar plaisu labošanu un grunts uzklāšanu, tas ir augstāks.
Nepieciešamie materiāli
Pareizi materiāli un instrumenti ir ļoti svarīgi jebkura darba panākumiem, un vēl jo vairāk, piemēram, automašīnas bufera krāsošanai. Lūk, kas jums bez neveiksmēm būs jāsagatavo:
- speciāls attaukotājs plastmasai - nepieciešams uzklāšanai pēc katra slīpēšanas posma;
- 200 grami grunts (grunts);
- individuālie aizsardzības līdzekļi - aizsargbrilles, maska;
- smilšpapīrs (abrazīvs papīrs) ar graudu izmēriem 180, 500 un 800;
- krāsas smidzināšanas pistole;
- emalja.
Lai sagatavotu un krāsotu buferi, jums būs nepieciešami dažādi sagatavošanās darbi
Sagatavošanās darbi
Jebkurā gadījumā gandrīz viss ir atkarīgs no sagatavošanās. Ja darbu sāksi nepareizi, tad īsti nekas nesanāks. Tas prasīs papildu laiku un nervus, un pats nepatīkamākais ir tas, ka jūs varat sabojāt virsmu vēl vairāk. Lai krāsotu automašīnas buferi ar savām rokām, jums ir jāuzņemas liela atbildība.
Krāsošanas metodes izvēle
Lai pareizi izvēlētos krāsošanas metodi, jums ir jāspēj noteikt automašīnas bufera stāvoklis. Parasti pirms tiešās krāsošanas ir 5 darba virsmu veidi:
- kails - te darba ir visvairāk, jo nepieciešams noņemt formām rūpnīcas smērvielu, kārtīgi no abām pusēm noskalot body kit un uzklāt saķeres veicinātāju;
- pārklāts ar gruntskrāsu - vispirms tiek noskaidrota grunts īpašība (adhēzijas pastiprinātājs vai vienkārši epoksīds), pēc tam slānis tiek noņemts vai pulēts;
- emaljēts, jauns stāvoklis - pulēts un attaukots;
- lietots stāvoklis, krāsots - rūpīgi jāpārbauda elements, vai nav bojājumu, un, ja tādi ir, tad vispirms tos salabo;
- produkts, kas izgatavots no strukturālās plastmasas - tas tiek mazgāts rūpīgāk un vienmēr ar mīkstu suku.
Soli pa solim instrukcijas krāsošanas darbiem
Lai pareizi nokrāsotu automašīnas buferi, standarta akrila gruntskrāsām, emaljām un lakām ir ļoti vēlams pievienot plastifikatoru. Tas tiek darīts, lai materiālam piešķirtu elastību, kā arī saglabātu integritāti - deformējoties plastmasai, krāsa neplaisās.
Bufera tīrīšanai un slīpēšanai izmantojiet rokas pneimatisko slīpmašīnu.
Tālāk ir sniegts ceļvedis darbam ar jauno buferi.
- Lai atbrīvotos no netīrumiem un nelieliem izciļņiem, ierīvējiet korpusa elementu ar 800 gru abrazīvu.
- Notīriet buferi no taukiem.
- Pārklāj ar divkomponentu akrilu divās kārtās.
- Mazgāt ar smilšpapīru 500 smilšpapīru, lai krāsa labāk piegultos uz virsmas.
- Izpūtiet ar saspiestu gaisu.
- Attaukot.
- Uzklājiet pirmo emaljas kārtu.
- Attaukojiet vēlreiz.
- Ar 15-20 minūšu intervālu uzklājiet vēl pāris krāsas kārtas.
- Uzklājiet laku, lai iegūtu galīgo spīdumu.
Vecs vai lietots korpusa komplekts ir krāsots šādi:
- Rūpīgi izskalojiet priekšmetu.
- Notīriet veco emalju līdz gruntskrāsai, izmantojot P180.
- Izpūtiet ar saspiestu gaisu.
- Notīriet ar anti-silikonu.
- Novērsiet defektus ar speciālu plastmasas špakteli.
- Smilts pēc žāvēšanas ar abrazīvu 180.
- Veikt apdares špakteli.
- Lai iegūtu gludumu, berzējiet ar smilšpapīru 220.
- Uzklājiet ātri žūstošu vienkomponentu grunti.
- Smilts ar 500 smiltīm.
- Attaukojiet virsmu.
Pieskarieties buferim
Tālāk tiek uzklāta krāsa, tāpat kā pirmajā gadījumā. Ir ārkārtīgi svarīgi visus darbus veikt uz tīra bufera, tāpēc tas iepriekš rūpīgi jānomazgā. Varat izmantot suku ar cietiem vai mīkstiem matiem (strukturālais buferis).
Kā krāsot buferi automašīnai
Pats pieskarieties automašīnas buferim – kā atsvaidzināt, uzklāt grimu. Iepriekš to bija daudz vieglāk izdarīt, jo konstrukcijas elements tika īpaši sagatavots, lai pēc nelieliem negadījumiem to varētu pats labot un tonēt. Pēc astoņdesmitajiem gadiem bamperi kļuva plastmasas, tos sāka savienot ar skeletu. Un vēl vēlāk - veikt ķermeņa krāsu.
Sarežģītākais uzdevums, ja nolemjat ar savām rokām krāsot skrāpējumu uz automašīnas bufera, ir toņa izvēle. To ir vieglāk izdarīt, izmantojot katalogu, kas pieejams no vairuma pārdevēju tirgū. Tomēr metāla un perlamutra automašīnu īpašniekiem tas būs grūtāk, jo buferi nebūs iespējams atjaunot ar remonta vai aerosola savienojumu palīdzību. Tas būs pilnībā jāpārkrāso.
Ar savām rokām uzkrāsojiet skrāpējumu uz automašīnas bufera
Strādājot pie bufera atjaunošanas, ir jāsagatavo ne tikai vēlamās krāsas un toņa krāsa, bet arī speciāls gruntējums ar laku. Pirms kompozīcijas uzklāšanas ieteicams veikt pārbaudi uz atsevišķa plastmasas gabala. Tas ļaus jums noteikt ideālo izsmidzināšanas attālumu, strūklas ātrumu un citus faktorus, kas veicina emaljas uzklāšanu bez pilieniem.
Kad es varu mazgāt savu automašīnu pēc krāsošanas?
Svaigi krāsota transportlīdzekļa priekšlaicīga mazgāšana rada virsmas duļķainības un citu nepatīkamu seku risku. Lai gan laka ātri sacietē - jau otrajā dienā grunts un krāsas iekšējie slāņi žūst vismaz 1 mēnesi. Protams, tas ir atkarīgs no slāņa biezuma, izmantotajiem materiāliem un veiktās žāvēšanas metodes.
Mazgāšanu atļauts veikt pēc divām nedēļām, jo augšējais slānis ir laka, līdz tam laikam tas labi izžūst. Tomēr procedūra jāveic ļoti uzmanīgi, izmantojot bezkontakta tīrīšanas metodes. Vismaz pirmās divas vai trīs reizes.
Automašīnas mazgāšanas inventārā pēc bufera krāsošanas noteikti nevajadzētu iekļaut otu. Pat ja tai ir mīksti sari, tas negarantē krāsas drošību. Tāpat ir aizliegts izmantot agresīvas ķīmiskas vielas, īpaši, ja tās sastāvā ir etiķis, nātrija silikāts, soda.
Kad es varu mazgāt savu automašīnu pēc krāsošanas?
Birstes vietā labāk ņemt jaunu sūkli. Vēlams to biežāk skalot tīrā ūdenī. No mazgāšanas līdzekļiem piemērots auto šampūns uz vaska bāzes. Šāds aizsargpārklājums radīs izturīgu plēvi uz tikko krāsotas virsmas. Tas pasargās plastmasu no izdegšanas.
Tālāk ir norādītas lietas, kuras nevajadzētu darīt ar tikko krāsotu automašīnu automašīnas mazgāšanas laikā:
- noskalojiet ar ūdeni uzreiz pēc brauciena karstā dienā - jums jāgaida ēnā apmēram 10-15 minūtes;
- mazgājiet automašīnu saulē - krāsa izbalēs nevienmērīgi;
- veiciet procedūru vējā - putekļi un nelieli pakaiši kļūs par abrazīvu un skrāpēs jauno laku;
- izmantojiet augstspiediena tīrītāju - jūs varat mazgāt tikai ar rokām.
Ja automašīnas bufera krāsošanas cena jums ir pārāk augsta, tad automašīnas bufera krāsošana mājās nav grūta. Ir nepieciešams tikai rūpīgi izpētīt aprakstīto informāciju un pareizi sagatavoties.
