Vārstu blīves – cik maksā to remonts? Kā nomainīt šos elementus, nenoņemot galvu? Soli pa solim vārstu blīvējumu nomaiņa

Kāpēc ir svarīgi nomainīt nolietotās vārstu blīves? 

Vārsta blīvējuma nodiluma pazīmju ignorēšana var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus un nepieciešamību pēc dzinēja kapitālremonta. Pakalpojums var maksāt līdz pat vairākiem tūkstošiem zlotu, kas bieži vien ir neizdevīgi lietotu automašīnu gadījumā. Tad atliek vien pārdot vai nogādāt auto uz pilnvarotu demontāžas punktu. Tādējādi ātra iejaukšanās ļaus samazināt remonta un automašīnas turpmākās lietošanas izmaksas.

Kas ir vārsta kāta blīves un kādas ir to funkcijas automašīnā?

Vārstu blīves, kas atrodas uz dzinēja galvas, ir elementi, kuru uzdevums ir nodrošināt maksimālu piedziņas bloka hermētiskumu. Tie noblīvē vārstu kātus, neļaujot motoreļļai iekļūt cilindros. Tie veic svarīgu funkciju, nodrošinot blīvējumu starp dažādām motora nodalījuma funkcionālajām vienībām un nodrošinot visu sastāvdaļu pareizu darbību. Vārstu blīves ir elementi, kas ir pakļauti dabiskam nodilumam izmantošanas un plastmasas novecošanas rezultātā.

Kas ir vārsta kāta blīvējumu nomaiņa automašīnā?

Vārsta kāta blīvējumu nomaiņa vieglajā automašīnā atšķiras atkarībā no modeļa. Dažos gadījumos var izmantot specializētus demontāžas instrumentus, kas paredzēti noteikta veida motoram. Tie ļauj ātri remontēt, izjaucot vārsta vadības mehānisma elementus. Pēc tam blīves var nekavējoties noņemt, nobīdot tās no vārpstām ar piemērotu instrumentu. Tomēr problēmu novēršana parasti ir sarežģītāka.

Lielākajai daļai dzinēju ir jānoņem galva, lai nomainītu vārstu blīves. Ir arī nepieciešams demontēt visu mehānismu, kas ir atbildīgs par vārstu darbību. Tas ietver pienākumu nomainīt vairākus citus blīvējuma elementus, kā arī jaunu zobsiksnu un nomainīt eļļu un dzesēšanas šķidrumu. Ja jums nav atbilstošu zināšanu un aprīkojuma, servisu vajadzētu uzticēt uzticamai mehāniskai darbnīcai. Pareizi izpildīts process nodrošinās Jūsu transportlīdzekļa braukšanas efektivitāti ilgtermiņā.

Vai vārsta kāta blīves var nomainīt, nenoņemot cilindra galvu?

Jā, jūs varat nomainīt vārsta kāta blīves, nenoņemot galvu. Tas ir atkarīgs no konkrētā automašīnas modeļa. Tomēr, lai to izdarītu, jums būs nepieciešami atbilstoši instrumenti, piemēram, īpašs instruments un vārstu blīvēšanas knaibles. Tad pietiek izjaukt motora vārstu vadības mehānismu. Nākamajā darbībā izmantojiet aprīkojumu, lai noņemtu vecās blīves un uzstādītu jaunas. Viss process ir ātrs, un, to darot pats, jūs varat ietaupīt daudz naudas.

Instruments un knaibles vārstu blīvējumu nomaiņai 

Īpašs rīks eļļas blīvējumu nomaiņai ir novilcējs, kas ļauj ātri noņemt blīves. Izlemjot iegādāties šāda veida instrumentu, pievērsiet uzmanību tā saderībai ar dzinēju. Bieži vien aprīkojums ir paredzēts konkrētiem izpildmehānismu modeļiem, piemēram, 8 V, 12 V, 16 V, 24 V vai 30 V. Tam jābūt aprīkotam ar regulējamu spiediena platumu un augstumu. Profesionāliem risinājumiem šajā jomā ir arī cieta konstrukcija, kas izgatavota no profilētas tērauda loksnes, kas pārklāta ar pretkorozijas slāni.

Kvalitatīvās knaibles vārstu blīvējumu nomaiņai ļaus viegli novērst defektu un nomainīt bojāto blīvi. Noteikti izvēlieties modeli ar pietiekami garām spīlēm, lai varētu strādāt ar vārstiem grūti sasniedzamās vietās. Ja neesat pārliecināts, vai noteikta veida ierīce ir saderīga ar jūsu transportlīdzekļa spēka piedziņu, sazinieties ar izplatītāju. Pastāv dažas atšķirības starp atsevišķu ražotāju benzīna un dīzeļdzinēju konstrukcijām.

Kādi ir noplūdes un bojātu vārstu blīvējumu simptomi, kas ir jāremontē?

Viena no pirmajām vārstu blīvējumu noplūdes un bojājumu pazīmēm ir zilu dūmu parādīšanās no izplūdes caurules. Šo parādību nevajadzētu sajaukt ar balto izplūdes gāzi (degoša dzesēšanas šķidruma dēļ) vai melno izplūdes gāzi (dīzeļdzinēju nepareiza maisījuma dēļ). Atcerieties, ka nepareiza aizzīmogošana neizraisīs tūlītēju bojājumu. Tā rezultātā pamazām uzkrājas sodrēji, t.i. sodrēji un nogulsnes, kas lēnām iznīcina detaļas, kas atrodas motora nodalījumā. Blīvējošie elementi parasti ir jānomaina pēc aptuveni 100 XNUMX stundām. nobraukums.

Pārmērīgam eļļas patēriņam, kas tiek konstatēts periodiskas eļļas līmeņa pārbaudēs, arī vajadzētu radīt aizdomas. Vārsta kāta blīvējumu nomaiņa var būt nepieciešama arī iepriekš minētās zilganās dūmu emisijas gadījumā, kas visbiežāk rodas, kad dzinējs ir apstādināts un tas darbojas tukšgaitā vai tukšgaitā. Piedegušās smērvielas smaka motora nodalījumā var būt saistīta arī ar nodilušiem vārsta kāta blīvgredzeniem. Pēc problēmas atklāšanas nekavējoties ziņojiet par to profesionālam diagnostikas speciālistam.

Kādas ir dzinēja vārstu blīvju iegādes un nomaiņas izmaksas?

Pašu paliktņu iegāde nemaksās daudz. Eļļas blīvējumu izmaksas svārstās no dažiem līdz maksimāli vairākiem simtiem zł modernāko jaudīgāko dzinēju gadījumā. Vārsta kāta blīvējumu nomaiņa ir dārga operācijas sarežģītības dēļ. Tas bieži ietver arī jaunu galvas blīvju un vārstu vāku, kā arī pilnīgi jaunu zobsiksnu uzstādīšanu. Tāpat jāatceras uzpildīt dzinēju ar jaunu eļļu, kā arī iegādāties dzesēšanas šķidrumu.

Vai ir iespējams nomainīt vārsta kāta blīves, nenoņemot galvu?

Ir iespējama standarta, neatkarīga vārsta kāta blīvējumu nomaiņa, nenoņemot galviņu, taču tās veikšanai ir nepieciešams atbilstošs aprīkojums. Nepieciešamas īpašas vārsta blīvējuma knaibles un speciāli instrumenti. Tomēr ne vienmēr ir viegli salabot vārstu blīves bez sarežģītākas vārstu demontāžas. Tad ir vērts procesu uzticēt pieredzējušam mehāniķim. Atcerieties, ka traucējummeklēšanas kļūdas var radīt neatgriezeniskus dzinēja bojājumus.

Lēta un ātra vārsta kāta blīvējumu nomaiņa

Ja braukšanas laikā pamanāt kādus simptomus, kas varētu liecināt par nepieciešamību nekavējoties nomainīt vārsta kāta blīves, tad noteikti jāuzsāk ātrs remonts vai jādodas pie tuvākā diagnostikas speciālista. Zilgani dūmi no izplūdes gāzēm vai sadegušas eļļas smaka ir visizplatītākie noplūdes simptomi. Hermētiķu izmaksas populārākajiem automašīnu modeļiem nepārsniedz vairākus desmitus zlotu. Savlaicīga problēmu novēršana novērš dārgākus remontdarbus.

Profesionāli veikta lēta un ātra piedziņas bloka vārsta kāta blīvējumu nomaiņa pasargās automašīnu no nopietnākiem mehāniskiem bojājumiem vai utilizācijas. Izmantojot īpašus instrumentus knaibles, lai noņemtu vārsta vadības mehānismu, jūs varat to izdarīt pats. Tomēr atcerieties, ka tas prasa īpašas zināšanas, un neliela kļūda var izraisīt nepieciešamību pēc dzinēja kapitālremonta. Šī iemesla dēļ apsveriet iespēju uzticēt apkalpošanu pieredzējušam mehāniķim.